Voci della manutenzione periodica

Olio motore e filtro olio motore

L'olio motore e il filtro olio devono essere sostituiti con la periodicità indicata nel programma di manutenzione. In caso di utilizzo del veicolo in condizioni gravose, la sostituzione deve essere effettuata più frequentemente.

Cinghie di trasmissione

Controllare tutte le cinghie di trasmissione per verificare la presenza di tagli, crepe, usura eccessiva o contaminazione da olio, e sostituirle se necessario.

Controllare periodicamente la tensione delle cinghie di trasmissione e regolarla se necessario.

filtro del carburante

Un filtro del carburante intasato può limitare la velocità massima del veicolo, causare il guasto del sistema di controllo delle emissioni e rendere difficoltoso l'avviamento del motore.

Se nel serbatoio del carburante si accumula una quantità eccessiva di impurità, potrebbe essere necessario sostituire il filtro del carburante con maggiore frequenza.

Dopo aver installato il nuovo filtro, far funzionare il motore per alcuni minuti e verificare l'assenza di perdite nei punti di collegamento. L'installazione del filtro del carburante deve essere eseguita da concessionari HYUNDAI autorizzati.

tubazioni del carburante, tubi flessibili e raccordi

Controllare le tubazioni dell'impianto di alimentazione, i relativi tubi flessibili e i punti di raccordo per verificare l'assenza di perdite e danneggiamenti. Qualsiasi componente danneggiato o non a tenuta deve essere sostituito immediatamente da tecnici qualificati.

Tubo di sfiato e tappo del bocchettone del serbatoio del carburante

Lo stato del tubo di sfiato del serbatoio del carburante e del tappo del bocchettone deve essere controllato con la periodicità indicata nel programma di manutenzione. Verificare che la sostituzione del tubo di sfiato del serbatoio o del tappo del bocchettone sia stata eseguita correttamente.

Tubi flessibili del sistema del vuoto e del sistema di ventilazione del carter motore (se presenti)

Controllare la superficie dei tubi flessibili per verificare l'assenza di segni di danni termici e/o meccanici. Segni di deterioramento sono la rigidità e la fragilità del rivestimento in gomma, crepe, strappi, tagli, danni da abrasione ed eccessivo rigonfiamento.

Prestare particolare attenzione alle superfici dei tubi flessibili posizionati vicino a fonti di calore intenso, come il collettore di scarico.

Controllare i tubi flessibili lungo tutta la loro lunghezza per verificare che non siano a contatto con fonti di calore, spigoli vivi o parti in movimento, che potrebbero causarne il danneggiamento termico o l'usura meccanica. Controllare tutti i punti di collegamento dei tubi flessibili (fascette, raccordi, ecc.) per verificarne il corretto fissaggio e l'assenza di perdite. In presenza di qualsiasi segno di usura, invecchiamento o danneggiamento, sostituire immediatamente i tubi flessibili.

Elemento filtrante del filtro aria

Per la sostituzione si consiglia di utilizzare un elemento filtrante originale fornito da HYUNDAI.

candele di accensione

Verificare che le caratteristiche termiche delle candele di accensione installate corrispondano ai valori richiesti.

gioco delle valvole

Verificare in caso di rumore eccessivo delle valvole e/o vibrazioni del motore e regolare se necessario. Questa operazione deve essere eseguita da un concessionario autorizzato HYUNDAI.

impianto di raffreddamento

Controllare i componenti del sistema di raffreddamento motore, come radiatore, vaso di espansione, tubi flessibili e punti di collegamento, verificando l'assenza di perdite e danni. Sostituire tutti i componenti danneggiati.

liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito con la periodicità indicata nel programma di manutenzione.

Olio per cambio manuale (se presente)

Le condizioni dell'olio del cambio manuale devono essere verificate secondo il programma di manutenzione.

Olio per cambio automatico (se presente)

Il livello del fluido del cambio automatico deve trovarsi entro il campo "HOT" dell'astina dopo che il motore e il cambio hanno raggiunto la normale temperatura di esercizio. Controllare il livello del fluido del cambio automatico con il motore acceso, la leva selettrice del cambio automatico in posizione N e il freno di stazionamento correttamente inserito.

tubazioni e tubi flessibili del circuito frenante

Eseguire un controllo visivo per verificare il corretto montaggio, l'assenza di abrasioni, crepe, usura e perdite. Sostituire immediatamente tutti i componenti danneggiati o usurati.

liquido freni

Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio del circuito frenante.

Il livello deve trovarsi tra le tacche "MIN" e "MAX" sulla parete laterale del serbatoio. Utilizzare esclusivamente liquido freni conforme alle specifiche DOT 3 o DOT 4.

freno di stazionamento

Controllare lo stato del freno di stazionamento, inclusa la leva del freno di stazionamento e i cavi di comando.

Freni a disco, pastiglie, pinze e dischi

Verificare che le pastiglie non presentino usura eccessiva, che i dischi non presentino oscillazioni o usura e che le pinze non presentino perdite di liquido freni.

Bulloni di fissaggio della sospensione

Verificare che i punti di fissaggio dei componenti della sospensione non presentino allentamenti dei bulloni o danni.

Serrare i collegamenti filettati alla coppia di serraggio specificata.

scatola, trasmissione e soffietti dello sterzo / giunto sferico del braccio oscillante inferiore

Con il veicolo fermo e il motore spento, verificare che il gioco del volante non sia eccessivo.

Verificare che il comando dello sterzo non presenti deformazioni o danni. Controllare che i soffietti di protezione e i giunti sferici non presentino usura, crepe o danni. Sostituire tutti i componenti danneggiati.

pompa servosterzo, cinghia e tubi flessibili

Verificare che la pompa del servosterzo e i tubi flessibili non presentino perdite o danni.

Sostituire immediatamente tutti i componenti danneggiati o con perdite. Verificare che la cinghia di comando della pompa del servosterzo non presenti strappi, crepe, usura eccessiva o contaminazione da olio e che la tensione sia corretta. Sostituire o regolare se necessario.

Semiassi e soffietti di protezione

Verificare che i semiassi, i soffietti di protezione e le fascette non presentino crepe, usura o danni.

Sostituire tutti i componenti danneggiati e ripristinare il grasso nei giunti se necessario.

Refrigerante del climatizzatore (se presente)

Verificare che le tubazioni del climatizzatore e i punti di collegamento non presentino perdite o danni.