Avviamento con cavi (batteria ausiliaria)
In questo manuale: Avviamento con cavi (batteria ausiliaria)
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AVVERTENZA:
Il gas prodotto dalla batteria durante l'operazione di avviamento con cavi di emergenza è altamente esplosivo. Se queste istruzioni non vengono seguite esattamente, possono verificarsi gravi lesioni personali e danni al veicolo! Se non sei sicuro di come eseguire questa procedura, rivolgiti a personale qualificato. Le batterie per autoveicoli contengono acido solforico. Questo è velenoso e altamente corrosivo. Durante l'avviamento con cavi di emergenza, indossa occhiali protettivi e fai attenzione a non far entrare in contatto l'acido con te stesso, con gli indumenti o con l'auto. o Se dovessi accidentalmente venire a contatto con l'acido sulla pelle o negli occhi, rimuovi immediatamente gli indumenti contaminati e lava la zona con acqua pulita per almeno 15 minuti. Quindi richiedi tempestivamente assistenza medica. Se devi essere trasportato in una struttura di emergenza, continua a bagnare la zona interessata con una spugna o un panno. o Il gas prodotto dalla batteria durante l'operazione di avviamento con cavi di emergenza è altamente esplosivo. Non fumare e non avvicinare scintille o fiamme libere. o La batteria utilizzata per l'avviamento di emergenza deve essere da 12 volt. Se non riesci a determinare che si tratta di una batteria da 12 volt, non tentare di usarla per l'avviamento.
o Per avviare un'auto con batteria scarica usando i cavi di emergenza, segui esattamente questa procedura:
1. Se la batteria di supporto è installata in un altro veicolo, assicurati che i due veicoli non si tocchino. 2. Spegni tutte le luci e gli accessori non necessari in entrambi i veicoli. 3. Collega le pinze dei cavi di avviamento esattamente nelle posizioni mostrate nell'illustrazione. Per prima cosa, collega una pinza del cavo al polo positivo (+) o al cavo positivo della batteria scarica. Poi collega l'altra estremità dello stesso cavo al polo positivo (+) o al cavo positivo della batteria di supporto. Successivamente, usando l'altro cavo, collega una pinza al polo negativo (-) o al cavo negativo della batteria di supporto. Quindi collega l'altra estremità di tale cavo a una parte metallica solida del motore del veicolo con la batteria scarica, lontano dalla batteria. Non collegare il cavo a parti in movimento. 4. Avvia il motore dell'auto con la batteria di supporto e lascialo funzionare per alcuni minuti. Ciò contribuirà ad assicurare che la batteria di supporto sia completamente carica. Durante l'operazione di avviamento, fai funzionare il motore di questo veicolo a circa 2.000 giri/min. 5. Avvia il motore dell'auto con la batteria scarica usando la normale procedura di avviamento. Dopo l'avviamento del motore, lascia i cavi di emergenza collegati e fai funzionare il motore al minimo accelerato, o a circa 2.000 giri/min, per alcuni minuti.6. Rimuovi con cautela i cavi di emergenza nell'ordine inverso rispetto a quello di collegamento.
Se non si sa perché la batteria si è scaricata (ad esempio perché le luci sono rimaste accese), far controllare l'impianto di ricarica presso un concessionario Hyundai.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai Tucson LM: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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