Descrizione

Il sistema di sospensioni pneumatiche Quadra-Lift™ offre una compensazione automatica del carico in ogni momento, oltre alla possibilità di regolare l'altezza del veicolo premendo un pulsante.

Commutatore Selec-Terrain™

1 — Pulsante Su
2 — Pulsante Giù
3 — Spia modalità Park
4 — Spia altezza di marcia normale
5 — Spia Off-Road 1
6 — Spia Off-Road 2

• Altezza di marcia normale (NRH) – È la posizione standard della sospensione, prevista per la guida normale.

• Fuoristrada 1 (OR1) (solleva la vettura di circa 1,3 pollici (33 mm)) – Questa posizione deve essere quella predefinita per tutta la guida fuoristrada, finché non serve OR2. Il comfort di marcia sarà migliore e più confortevole. Premere il pulsante "SU" una volta dalla posizione NRH quando la velocità del veicolo è inferiore a 61 km/h. Quando si trova in posizione OR1, se la velocità del veicolo resta compresa tra 64 km/h e 80 km/h per più di 20 secondi, oppure se la velocità supera 80 km/h, il veicolo viene abbassato automaticamente a NRH. Per ulteriori informazioni, consultare "Consigli per la guida fuoristrada" in "Avviamento e guida".

• Fuoristrada 2 (OR2) (solleva la vettura di circa 2,6 pollici (65 mm)) – Questa posizione è destinata esclusivamente all'uso fuoristrada, quando è richiesta la massima luce a terra. Per entrare in OR2, premere due volte il pulsante "SU" dalla posizione NRH oppure una volta dalla posizione OR1, con velocità del veicolo inferiore a 32 km/h. In OR2, se la velocità del veicolo supera 40 km/h, l'altezza del veicolo viene abbassata automaticamente a OR1. Per ulteriori informazioni, consultare "Consigli per la guida fuoristrada" in "Avviamento e guida".

• Modalità Aero (abbassa la vettura di circa 0,5 pollici (13 mm)) – Questa posizione migliora l'aerodinamica abbassando la vettura. La vettura entrerà automaticamente in modalità Aero quando la velocità resta compresa tra 99 km/h e 106 km/h per più di 20 secondi, oppure se la velocità supera 106 km/h. La vettura tornerà da modalità Aero a NRH se la velocità resta compresa tra 48 km/h e 56 km/h per più di 20 secondi, oppure se la velocità scende sotto 48 km/h.

• Fuoristrada 1 (OR1) (solleva la vettura di circa 1,3 pollici (33 mm)) – Questa posizione deve essere quella predefinita per tutta la guida fuoristrada, finché non serve OR2. Il comfort di marcia sarà migliore e più confortevole. Premere il pulsante "SU" una volta dalla posizione NRH quando la velocità del veicolo è inferiore a 61 km/h. Quando si trova in posizione OR1, se la velocità del veicolo resta compresa tra 64 km/h e 80 km/h per più di 20 secondi, oppure se la velocità supera 80 km/h, il veicolo viene abbassato automaticamente a NRH. Per ulteriori informazioni, consultare "Consigli per la guida fuoristrada" in "Avviamento e guida".

• Fuoristrada 2 (OR2) (solleva la vettura di circa 2,6 pollici (65 mm)) – Questa posizione è destinata esclusivamente all'uso fuoristrada, quando è richiesta la massima luce a terra. Per entrare in OR2, premere due volte il pulsante "SU" dalla posizione NRH oppure una volta dalla posizione OR1, con velocità del veicolo inferiore a 32 km/h. In OR2, se la velocità del veicolo supera 40 km/h, l'altezza del veicolo viene abbassata automaticamente a OR1. Per ulteriori informazioni, consultare "Consigli per la guida fuoristrada" in "Avviamento e guida".

• Modalità Aero (abbassa il veicolo di circa 0,5 in (13 mm) – Questa posizione migliora l'aerodinamica abbassando il veicolo. Il veicolo entrerà automaticamente in modalità Aero quando la velocità del veicolo rimane tra 99 km/h e 106 km/h per più di 20 secondi oppure se la velocità del veicolo supera 106 km/h. Il veicolo tornerà dalla modalità Aero alla posizione NRH se la velocità del veicolo rimane tra 48 km/h e 56 km/h per più di 20 secondi oppure se la velocità del veicolo scende sotto 48 km/h. Il veicolo entrerà in modalità Aero indipendentemente dalla velocità del veicolo se. Dopo aver spento il motore, può essere notato che il sistema delle sospensioni pneumatiche funziona brevemente; ciò è normale. Il sistema sta correggendo la posizione del veicolo per garantire un aspetto corretto.

Per facilitare la sostituzione della ruota di scorta, il sistema di sospensioni pneumatiche Quadra-Lift™ dispone di una funzione che consente di disattivare il livellamento automatico. Premere e tenere premuti contemporaneamente i pulsanti "SU" e "GIÙ" per un tempo compreso tra 5 e 10 secondi; subito dopo il rilascio di entrambi i pulsanti, nell'EVIC comparirà un messaggio che indica che il livellamento è stato disattivato. Consultare "Electronic Vehicle Information Center (EVIC)" in "Conoscere il quadro strumenti" per ulteriori informazioni. Guidare la vettura oltre 8 km/h ripristinerà il normale funzionamento della sospensione pneumatica. Consultare "Sollevamento e sostituzione della ruota" in "Cosa fare in caso di emergenza" per ulteriori informazioni.