Description

Le système de suspension pneumatique Quadra-Lift™ assure une compensation de charge en permanence et permet de régler la hauteur du véhicule en appuyant sur un bouton.

Commutateur Selec-Terrain™

1 — Bouton Haut
2 — Bouton Bas
3 — Voyant du mode Park
4 — Voyant de la hauteur de caisse normale
5 — Voyant Off-Road 1
6 — Voyant Off-Road 2

• Hauteur de caisse normale (NRH) – C'est la position standard de la suspension, destinée à la conduite normale.

• Off-Road 1 (OR1) (Relève le véhicule d'environ 1,3 po (33 mm)) – Cette position doit être la position par défaut pour toute conduite hors route, tant que OR2 n'est pas nécessaire. Le confort de conduite est plus doux et plus agréable. Appuyez une fois sur le bouton « Haut » depuis la position NRH lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 61 km/h. En position OR1, si la vitesse du véhicule reste comprise entre 64 km/h et 80 km/h pendant plus de 20 secondes, ou si elle dépasse 80 km/h, le véhicule est automatiquement abaissé en NRH. Reportez-vous à « Conseils de conduite hors route » dans « Démarrage et utilisation » pour plus d'informations.

• Off-Road 2 (OR2) (Relève le véhicule d'environ 2,6 po (65 mm)) – Cette position est réservée à la conduite hors route où une garde au sol maximale est nécessaire. Pour passer en OR2, appuyez deux fois sur le bouton « Haut » depuis la position NRH, ou une fois depuis la position OR1, lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 32 km/h. En OR2, si la vitesse du véhicule dépasse 40 km/h, la hauteur du véhicule est automatiquement abaissée en OR1. Reportez-vous à « Conseils de conduite hors route » dans « Démarrage et utilisation » pour plus d'informations.

• Mode Aéro (Abaisse le véhicule d'environ 0,5 po (13 mm)) – Cette position améliore l'aérodynamisme en abaissant le véhicule. Le véhicule passe automatiquement en mode Aéro lorsque sa vitesse reste comprise entre 99 km/h et 106 km/h pendant plus de 20 secondes, ou si elle dépasse 106 km/h. Le véhicule revient en NRH depuis le mode Aéro si sa vitesse reste comprise entre 48 km/h et 56 km/h pendant plus de 20 secondes, ou si elle descend sous 48 km/h. Le véhicule passera en mode Aéro, quelle que soit la vitesse, si le moteur est coupé.

• Off-Road 1 (OR1) (Relève le véhicule d'environ 1,3 po (33 mm)) – Cette position doit être la position par défaut pour toute conduite hors route, tant que OR2 n'est pas nécessaire. Le confort de conduite est plus doux et plus agréable. Appuyez une fois sur le bouton « Haut » depuis la position NRH lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 61 km/h. En position OR1, si la vitesse du véhicule reste comprise entre 64 km/h et 80 km/h pendant plus de 20 secondes, ou si elle dépasse 80 km/h, le véhicule est automatiquement abaissé en NRH. Reportez-vous à « Conseils de conduite hors route » dans « Démarrage et utilisation » pour plus d'informations.

• Off-Road 2 (OR2) (Relève le véhicule d'environ 2,6 po (65 mm)) – Cette position est réservée à la conduite hors route où une garde au sol maximale est nécessaire. Pour passer en OR2, appuyez deux fois sur le bouton « Haut » depuis la position NRH, ou une fois depuis la position OR1, lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 32 km/h. En OR2, si la vitesse du véhicule dépasse 40 km/h, la hauteur du véhicule est automatiquement abaissée en OR1. Reportez-vous à « Conseils de conduite hors route » dans « Démarrage et utilisation » pour plus d'informations.

• Mode Aéro (Abaisse le véhicule d'environ 0,5 po (13 mm)) – Cette position améliore l'aérodynamisme en abaissant le véhicule. Le véhicule passe automatiquement en mode Aéro lorsque sa vitesse reste comprise entre 99 km/h et 106 km/h pendant plus de 20 secondes, ou si elle dépasse 106 km/h. Le véhicule revient en NRH depuis le mode Aéro si sa vitesse reste comprise entre 48 km/h et 56 km/h pendant plus de 20 secondes, ou si elle descend sous 48 km/h. Le véhicule passera en mode Aéro, quelle que soit la vitesse, si le moteur est coupé. Après la coupure du moteur, la suspension pneumatique peut fonctionner brièvement ; c'est normal. Le système corrige la position du véhicule afin d'assurer un aspect correct.

Pour faciliter le changement d'une roue de secours, le système de suspension pneumatique Quadra-Lift™ dispose d'une fonction permettant de désactiver la mise à niveau automatique. Appuyez simultanément sur les boutons « Haut » et « Bas » et maintenez-les enfoncés pendant 5 à 10 secondes. Un message indiquant que la mise à niveau a été désactivée s'affiche sur l'EVIC immédiatement après le relâchement des deux boutons. Pour plus d'informations, reportez-vous à « Centre d'informations électroniques du véhicule (EVIC) » dans « Présentation du tableau de bord ». Rouler avec le véhicule sur 8 km/h rétablit le fonctionnement normal de la suspension pneumatique. Pour plus d'informations, reportez-vous à « Cric et changement de roue » dans « Que faire en cas d'urgence ».