Procedure di cambio di gamma

Da 2WD a 4WD LOCK

Spostare il selettore del trasferimento nella posizione desiderata.

I cambi tra 2WD e 4WD LOCK possono essere eseguiti a veicolo fermo oppure in movimento. Con il veicolo in movimento, il trasferimento si innesta/disinnesta più rapidamente se si rilascia momentaneamente il pedale dell'acceleratore dopo aver spostato il selettore del trasferimento. Con il veicolo fermo, il commutatore di accensione deve essere in posizione ON con il motore spento o in funzione. Questo cambio non può essere completato se il commutatore di accensione è in posizione ACC.

Il completamento del cambio può richiedere fino a 10 secondi dopo che le ruote hanno smesso di girare a vuoto.

Il ritardo nel passaggio dalla posizione 4WD LOCK può verificarsi a causa di usura irregolare dei pneumatici, pressione dei pneumatici insufficiente o carico eccessivo.

Da 4WD LOCK a 4WD LOW

Durante il passaggio in posizione 4WD LOW o in uscita da essa, può essere udibile un certo rumore degli ingranaggi. Questo rumore è normale e non è dannoso per il veicolo né per i suoi occupanti.

Il cambio può essere eseguito con il veicolo in movimento a una velocità da 2 a 5 km/h utilizzando la “Procedura preferita”, oppure a veicolo completamente fermo utilizzando la “Procedura alternativa”.

Procedura preferita

1. Con il motore in funzione, ridurre la velocità del veicolo a un valore compreso tra 2 e 5 km/h.

2. Portare il cambio in POSIZIONE NEUTRA (N).

3. Mentre il veicolo è ancora in movimento, portare l'interruttore del riduttore nella posizione desiderata.

4. Dopo che la spia della posizione desiderata si accende (non lampeggia), inserire la marcia.

Procedura alternativa

1. Arrestare completamente il veicolo.

2. Con la chiave di avviamento in posizione ON e il motore spento o in funzione, portare il cambio in POSIZIONE NEUTRA (N).

3. Portare l'interruttore del riduttore nella posizione desiderata.

4. Dopo che la spia della posizione desiderata si accende (non lampeggia), inserire la marcia.

La chiave di avviamento deve essere in posizione ON affinché il cambio di posizione avvenga e affinché le spie di posizione funzionino. Se la chiave di avviamento non è in posizione ON, il cambio non avverrà e nessuna spia di posizione sarà accesa o lampeggiante.