Spia dei freni

Questa spia controlla diverse funzioni dei freni, tra cui il livello del liquido dei freni e l'inserimento del freno di stazionamento. Se la spia del freno si accende, può indicare che il freno di stazionamento è inserito, che il livello del liquido dei freni è basso o che è presente un problema nel serbatoio del sistema antibloccaggio dei freni.

Se la spia rimane accesa con il freno di stazionamento disinserito e il livello del liquido è al segno massimo sul serbatoio del cilindro principale, ciò indica un possibile guasto nel circuito idraulico dei freni o un problema con il servofreno rilevato dal sistema antibloccaggio dei freni (ABS) / sistema elettronico di controllo della stabilità (ESC). In questo caso la spia resterà accesa finché la condizione non sarà risolta. Se il problema riguarda il servofreno, la pompa ABS entrerà in funzione quando si aziona il freno e durante ogni frenata potrebbe essere avvertita una pulsazione del pedale del freno.

Il doppio circuito frenante fornisce una capacità frenante di riserva in caso di guasto di una parte del sistema idraulico. Una perdita in una delle due metà del circuito frenante è segnalata dalla spia del freno, che si accende quando il livello del liquido nel cilindro principale scende al di sotto di un determinato valore.

La spia rimarrà accesa finché la causa non sarà risolta.

NOTA:

La spia può lampeggiare brevemente durante manovre di sterzata brusche che modificano il livello del liquido. Far eseguire la manutenzione del veicolo e controllare il livello del liquido dei freni.

Se si rileva un guasto ai freni, è necessaria una riparazione immediata.

I veicoli dotati di sistema antibloccaggio dei freni (ABS) sono inoltre dotati di ripartizione elettronica della frenata (EBD). In caso di guasto dell'EBD, la spia del sistema frenante si accende insieme alla spia ABS. È necessaria una riparazione immediata del sistema ABS.

Il funzionamento della spia del freno può essere verificato ruotando la chiave di accensione da OFF alla posizione ON/RUN. La spia deve rimanere accesa per circa due secondi. Successivamente la spia deve spegnersi, a meno che il freno di stazionamento sia inserito o sia stato rilevato un guasto ai freni. Se la spia non si accende, far controllare il sistema presso un concessionario autorizzato.

La spia si accende anche quando il freno di stazionamento viene inserito con la chiave di accensione in posizione ON/RUN.

NOTA:

Questa spia indica solo che il freno di stazionamento è inserito. Non indica il grado di applicazione del freno.