Intervalli delle marce

Non premere il pedale dell'acceleratore durante il passaggio da PARK o NEUTRAL.

NOTA:

Dopo aver selezionato una qualsiasi gamma di marcia, attendere un momento affinché la marcia selezionata si innesti prima di accelerare. Questo è particolarmente importante quando il motore è freddo.

PARK (P)

Questa posizione integra il freno di stazionamento con il blocco della trasmissione. Il motore può essere avviato in questa posizione. Non tentare mai di inserire PARK mentre il veicolo è in movimento. Azionare il freno di stazionamento quando si scende dal veicolo in questa posizione.

Quando si parcheggia su una pendenza, azionare il freno di stazionamento prima di portare la trasmissione in PARK. Come ulteriore precauzione, in discesa girare le ruote anteriori verso il bordo della strada e in salita allontanarle dal bordo.

Quando si scende dal veicolo, eseguire sempre quanto segue:

• Inserire il freno di stazionamento.
• Portare il selettore del cambio in posizione PARK.
• Portare il commutatore di accensione in posizione OFF.
• Estrarre la chiave elettronica dal veicolo.

NOTA:

Sui veicoli a trazione integrale, assicurarsi che il riduttore sia in posizione di guida.

• Non usare mai la posizione PARK al posto del freno di stazionamento. Azionare sempre completamente il freno di stazionamento quando si scende dal veicolo per evitare movimenti involontari del veicolo e possibili lesioni o danni.
• Il veicolo può muoversi e causare lesioni o altri danni se non si trova in PARK. Verificare tentando di spostare la leva del cambio fuori da PARK con il pedale del freno rilasciato. Assicurarsi che la trasmissione sia in PARK prima di scendere dal veicolo.
• La trasmissione potrebbe non innestare PARK se il veicolo è in movimento. Portare sempre il veicolo a completo arresto prima di passare a PARK e verificare che l'indicatore della posizione del cambio indichi in modo fisso PARK (P) senza lampeggiare. Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo e che la posizione PARK sia correttamente indicata prima di scendere dal veicolo.
• È pericoloso uscire dalla posizione PARK o NEUTRAL se il motore funziona a un regime superiore al minimo. Se il piede non preme saldamente il pedale del freno, il veicolo può accelerare rapidamente in avanti o indietro. Si può perdere il controllo del veicolo e colpire qualcuno o qualcosa. Innestare una marcia solo quando il motore funziona regolarmente al minimo e il piede preme saldamente il pedale del freno.
• Un movimento involontario del veicolo può ferire chi si trova al suo interno o nelle vicinanze. Come per tutti i veicoli, non scendere mai dal veicolo con il motore acceso. Prima di scendere, arrestare sempre completamente il veicolo, quindi inserire il freno di stazionamento, portare la trasmissione in PARK e portare il commutatore di accensione in posizione OFF. In posizione OFF, la trasmissione è bloccata in PARK, proteggendo il veicolo da movimenti indesiderati.
• Quando si scende dal veicolo, assicurarsi sempre che il commutatore di accensione sia in posizione OFF, togliere la chiave dal veicolo e bloccare il veicolo.
• Non lasciare mai i bambini soli nel veicolo o con accesso a un veicolo non chiuso a chiave. Consentire ai bambini di restare nel veicolo senza sorveglianza è pericoloso per molti motivi. Un bambino o altre persone possono subire lesioni gravi o mortali. I bambini devono essere istruiti a non toccare il freno di stazionamento, il pedale del freno o la leva del cambio.
• Non lasciare la chiave all'interno o nelle vicinanze del veicolo (o in un luogo accessibile ai bambini) e non lasciare l'accensione in posizione ACC o ON/RUN. Un bambino potrebbe azionare i alzacristalli elettrici, altri comandi o muovere il veicolo.

• Prima di spostare la leva del cambio da PARK, è necessario avviare il motore e premere il pedale del freno. In caso contrario, la leva del cambio potrebbe danneggiarsi.
• NON avviare il motore durante il passaggio da PARK o NEUTRAL a un'altra marcia, poiché ciò può danneggiare la trasmissione.

Utilizzare i seguenti indicatori per verificare di aver inserito correttamente la trasmissione in PARK:

• Per passare in PARK, premere il pulsante di blocco sulla leva del cambio e spostare con decisione la leva completamente in avanti, finché non si arresta e si blocca in posizione.
• Controllare il display della posizione della trasmissione e verificare che indichi la posizione PARK (P) e che non lampeggi.
• Con il pedale del freno rilasciato, verificare che la leva del cambio non esca dalla posizione PARK.

RETROMARCIA (R)

Questa posizione serve per la retromarcia del veicolo. Selezionare la posizione REVERSE (retromarcia) solo dopo l'arresto completo del veicolo.

FOLLE (N)

Utilizzare questa posizione quando il veicolo rimane fermo per un periodo prolungato con il motore in funzione. Inserire il freno di stazionamento e portare il cambio in PARK se è necessario scendere dal veicolo.

• Il traino del veicolo, la marcia a ruota libera o la guida per qualsiasi altro motivo con il cambio in NEUTRAL può causare gravi danni al cambio.
• Per il traino ricreativo.
• Per il traino di un veicolo in avaria.

DRIVE (D)

Questa posizione deve essere utilizzata per la maggior parte della guida urbana e extraurbana. Garantisce innesti e scalate di marcia il più possibile fluidi e il miglior risparmio di carburante. Il cambio passa automaticamente attraverso tutte le marce in avanti. La posizione DRIVE deve essere utilizzata in tutte le normali condizioni di funzionamento.

In caso di cambi marcia frequenti (ad esempio quando il veicolo è utilizzato con carichi pesanti, su terreno collinare, con forte vento contrario o con un rimorchio pesante), utilizzare il comando di cambiata AutoStick per selezionare una marcia inferiore. In queste condizioni, l'uso di una marcia inferiore migliora le prestazioni e prolunga la durata del cambio riducendo i cambi marcia eccessivi e l'accumulo di calore.

A temperature estremamente basse (-22°F [-30°C] o inferiori), il funzionamento del cambio può essere modificato in funzione della temperatura del motore e del cambio e della velocità del veicolo. Il funzionamento normale riprende non appena la temperatura del cambio raggiunge un livello adeguato.

MANUALE (M)

La posizione MANUAL (M, +/-) (accanto alla posizione DRIVE) consente il controllo manuale completo della cambiata, noto anche come modalità AutoStick. Spostando la leva del cambio in avanti (-) o indietro (+) nella posizione MANUAL (AutoStick), si seleziona manualmente la marcia e la marcia inserita viene visualizzata nel quadro strumenti.