Dopo la guida fuoristrada

La guida fuoristrada sottopone il veicolo a sollecitazioni maggiori rispetto alla maggior parte della guida su strada. Dopo aver percorso un fuoristrada, è sempre opportuno controllare eventuali danni. In questo modo è possibile far riparare subito eventuali problemi e avere il veicolo pronto all'uso quando necessario.

• Ispezionare completamente il sottoscocca del veicolo.

Controllare pneumatici, struttura della carrozzeria, sterzo, sospensioni e impianto di scarico per verificare la presenza di danni.

• Controllare il radiatore per verificare la presenza di fango e detriti e pulirlo se necessario.

• Controllare che le viti e i dadi filettati non siano allentati, in particolare su telaio, componenti della trasmissione, sterzo e sospensioni.

Se necessario, serrarli nuovamente e applicare le coppie di serraggio specificate nel Manuale di Assistenza.

• Controllare la presenza di accumuli di vegetazione o sterpaglie. Potrebbero costituire un pericolo di incendio. Potrebbero inoltre nascondere danni a tubazioni del carburante, tubi flessibili dei freni, paraolio del gruppo di riduzione dell'assale e alberi di trasmissione.

• Dopo un utilizzo prolungato in fango, sabbia, acqua o condizioni simili di sporcizia, far controllare e pulire il prima possibile radiatore, ventola, dischi freno, ruote, ferodi dei freni e forcelle dell'assale.

• Se si avvertono vibrazioni anomale dopo la guida nel fango, nella neve fangosa o in condizioni simili, controllare le ruote per verificare la presenza di materiale incastrato. Il materiale incastrato può causare uno squilibrio delle ruote; rimuoverlo dalle ruote risolve la situazione.