Lubrificazione delle parti del telaio
- Prima di lubrificare ciascuna parte, rimuovere eventuali macchie di ruggine con un prodotto antiruggine e pulire grasso, olio, sporco o impurità.
- Lubrificare i punti elencati di seguito con il lubrificante indicato.
NOTA
Ogni volta che il veicolo è stato utilizzato in condizioni di bagnato o pioggia, o in particolare dopo l'uso di un getto d'acqua ad alta pressione, eseguire la lubrificazione generale.
Perni di articolazione: lubrificare con grasso.
Leva del freno
Pedale del freno
Leva della frizione
Perno del giunto dell'asta di spinta della pompa freno posteriore
Cavalletto laterale
Punti di articolazione: lubrificare con grasso
Estremità superiore e inferiore del cavo interno della frizione [A] Estremità superiore e inferiore del cavo interno del comando gas

Cavi: lubrificare con inibitore di ruggine.
Cavo della frizione
Cavi del comando gas
- Lubrificare i cavi facendo penetrare l'olio tra il cavo e la guaina

Il cavo può essere lubrificato utilizzando un lubrificatore a pressione per cavi disponibile in commercio con lubrificante spray per cavi.
- Con il cavo scollegato da entrambe le estremità, il cavo interno deve muoversi liberamente [A] all'interno della guaina.
Se il movimento del cavo non è libero dopo la lubrificazione, se il cavo è sfilacciato [B] o se la guaina è piegata [C], sostituire il cavo.

Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kawasaki Ninja ZX-10R: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.