Carburanti contenenti ossigenati

La benzina contiene spesso ossigenati (alcoli ed eteri), in particolare nelle aree degli Stati Uniti e del Canada in cui è obbligatoria la vendita di tali carburanti riformulati, come parte di una strategia per ridurre le emissioni di scarico.

I tipi e le quantità di ossigenati approvati dall'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti (EPA) per l'uso nella benzina senza piombo comprendono un'ampia gamma di alcoli ed eteri, ma solo due componenti hanno avuto un uso commerciale significativo.

Miscele benzina/alcol: è approvata la benzina contenente fino al 10% di etanolo (alcol prodotto da prodotti agricoli come il mais), noto anche come “gasohol”.

AVVISO

Evitare, ove possibile, l'uso di miscele di benzina senza piombo e metanolo (alcol di legno), e non utilizzare mai “gasohol” contenente più del 5% di metanolo.

Possono verificarsi danni al sistema di alimentazione e problemi di prestazioni.

Miscele benzina/etere: l'etere più comune è il metil-ter-butil etere (MTBE). È possibile utilizzare benzina contenente fino al 15% di MTBE.

NOTA

Altri ossigenati approvati per l'uso in benzina senza piombo includono il TAME (fino al 16,7%) e l'ETBE (fino al 17,2%). Anche il carburante contenente questi ossigenati può essere utilizzato sulla vostra Kawasaki.

AVVISO

Non usare mai benzina con un numero di ottano inferiore al minimo specificato da Kawasaki.

Non usare mai "gasohol" con più del 10% di etanolo o più del 5% di metanolo. La benzina contenente metanolo deve inoltre essere miscelata con cosolventi e inibitori di corrosione.

Alcuni componenti della benzina possono causare sbiadimento o danni alla verniciatura.

Prestare particolare attenzione a non versare benzina o miscele di benzina con ossigenati durante il rifornimento.

Quando non si utilizza la Kawasaki per 30-60 giorni, miscelare uno stabilizzante del carburante (come lo STA-BIL) con la benzina nel serbatoio del carburante.

Gli additivi stabilizzanti del carburante inibiscono l'ossidazione del carburante, riducendo al minimo i depositi gommosi.

AVVISO

Non conservare mai questo prodotto con "gasohol" nell'impianto di alimentazione.

Prima del rimessaggio si consiglia di svuotare completamente l'impianto di alimentazione. Vedere la sezione Rimessaggio di questo manuale.