Manutenzione e regolazioni

Le operazioni di manutenzione e regolazione descritte in questo capitolo devono essere eseguite secondo la Tabella di manutenzione periodica per mantenere la motocicletta in buone condizioni di funzionamento. La manutenzione iniziale è di fondamentale importanza e non deve essere trascurata.

Con una conoscenza di base di meccanica e un uso corretto degli attrezzi, si dovrebbe essere in grado di eseguire molte delle operazioni di manutenzione descritte in questo capitolo. In caso di mancanza di esperienza adeguata o di dubbi sulle proprie capacità, tutte le regolazioni, la manutenzione e le riparazioni devono essere eseguite da un tecnico qualificato.

Si noti che Kawasaki non può assumersi alcuna responsabilità per danni derivanti da regolazioni errate o non corrette eseguite dal proprietario.

INFORMAZIONI SUL CONTROLLO DELLE EMISSIONI

Per proteggere l'ambiente in cui viviamo, Kawasaki ha installato sistemi di controllo delle emissioni dal basamento (1) e dei gas di scarico (2) conformi alle normative applicabili dell'United States Environmental Protection Agency e del California Air Resources Board. Inoltre, Kawasaki ha installato un sistema di controllo delle emissioni evaporative (3) conforme alle normative applicabili dell'United States Environmental Protection Agency e del California Air Resources Board.

1. Sistema di controllo delle emissioni dei gas del basamento

Questo sistema elimina il rilascio dei vapori del basamento nell'atmosfera.

I vapori vengono invece convogliati attraverso un separatore d'olio al lato di aspirazione del motore. Mentre il motore è in funzione, i vapori vengono aspirati nella camera di combustione, dove vengono bruciati insieme al carburante e all'aria forniti dal sistema di iniezione.

2. Sistema di controllo delle emissioni di scarico

Questo sistema riduce la quantità di inquinanti emessi nell'atmosfera dallo scarico di questa motocicletta. Gli impianti di alimentazione, accensione e scarico di questa motocicletta sono stati progettati e costruiti con cura per garantire un motore efficiente con bassi livelli di inquinanti allo scarico. L'impianto di scarico di questo modello di motocicletta include un sistema con convertitore catalitico.

3. Sistema di controllo delle emissioni evaporative

Il sistema di controllo delle emissioni evaporative di questo veicolo è costituito da tubi carburante a bassa permeazione e dal serbatoio del carburante.

3. Sistema di controllo delle emissioni evaporative (solo modello California)

I vapori generati dall'evaporazione del carburante nell'impianto di alimentazione non vengono scaricati nell'atmosfera. Al contrario, i vapori di carburante vengono convogliati nel motore in funzione per essere bruciati, oppure immagazzinati in un canister quando il motore è spento. Il carburante allo stato liquido viene trattenuto da un separatore di vapori e riportato nel serbatoio del carburante.

Informazioni sulla regolazione per prestazioni in alta quota

La regolazione per alta quota non è richiesta.

MANUTENZIONE E GARANZIA

Una manutenzione adeguata è necessaria per garantire che la motocicletta continui ad avere bassi livelli di emissioni. Questo Manuale del proprietario contiene le raccomandazioni di manutenzione per la motocicletta. Gli interventi indicati nella Tabella di manutenzione periodica sono necessari per garantire la conformità alle norme applicabili.

In qualità di proprietario di questa motocicletta, è sua responsabilità assicurarsi che la manutenzione raccomandata venga eseguita secondo le istruzioni contenute in questo Manuale del proprietario, a proprie spese.

La Garanzia limitata Kawasaki sul sistema di controllo delle emissioni richiede di riportare la motocicletta a un concessionario Kawasaki autorizzato per la riparazione in garanzia.

Leggere attentamente la garanzia e mantenerla valida rispettando gli obblighi del proprietario in essa contenuti.

Si consiglia di tenere un registro della manutenzione della motocicletta. Per agevolare la tenuta di questo registro, alle pagine dalla 225 alla 228 di questo manuale sono previsti spazi in cui un concessionario Kawasaki autorizzato, o una persona altrettanto competente, può registrare la manutenzione eseguita. Conservare anche copie dei buoni di lavoro, delle fatture, ecc. relativi alla manutenzione, come prova di tali interventi.

DIVIETO DI MANOMISSIONE DEL SISTEMA DI CONTROLLO DEL RUMORE:

La legge federale vieta i seguenti atti o la loro causa: (1) la rimozione o la messa fuori uso, da parte di qualsiasi persona diversa da chi esegue interventi di manutenzione, riparazione o sostituzione, di qualsiasi dispositivo o elemento di progettazione incorporato in un veicolo nuovo allo scopo di controllare il rumore, prima della vendita o consegna all'acquirente finale o mentre il veicolo è in uso, oppure (2) l'uso del veicolo dopo che tale dispositivo o elemento di progettazione è stato rimosso o messo fuori uso da chiunque.

Tra gli atti considerati presumibilmente come manomissione figurano quelli elencati di seguito:

• Sostituzione del sistema di scarico o del silenziatore originale con un componente non conforme alle normative federali.
• Rimozione del silenziatore/i o di qualsiasi parte interna del silenziatore/i.
• Rimozione del box filtro aria o del relativo coperchio.
• Modifiche al silenziatore/i o al sistema di aspirazione mediante taglio, foratura o altri mezzi, se tali modifiche comportano un aumento dei livelli di rumorosità.