Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

ABS (o ESC) non impedisce gli incidenti causati da manovre di guida errate o pericolose. Anche se il sistema migliora la maneggevolezza del veicolo durante la frenata di emergenza, mantenere sempre una distanza di sicurezza dal veicolo o dagli oggetti davanti a voi. La velocità del veicolo deve essere sempre ridotta in condizioni stradali estreme. Guidare a velocità ridotta nelle seguenti situazioni:

• Guidando su strade sconnesse, ghiaiose o innevate
• Guidando con catene da neve installate
• Guidando su strade con fondo dissestato o con dislivelli superficiali.

Guidare in queste condizioni aumenta lo spazio di frenata del veicolo.

L'ABS monitora costantemente la velocità delle ruote. Se le ruote stanno per bloccarsi, il sistema ABS modula ripetutamente la pressione idraulica dei freni alle ruote.

Quando si preme il freno in condizioni che potrebbero bloccare le ruote, è possibile sentire un suono «tic-tic» provenire dai freni o avvertire una sensazione corrispondente sul pedale del freno. Questo è normale e indica che l'ABS è in funzione.

Per ottenere il massimo beneficio dall'ABS in una situazione di emergenza, non cercare di modulare la pressione dei freni e non pompare i freni. Premere il pedale del freno con la massima forza possibile affinché l'ABS controlli la forza applicata ai freni.

✽ NOTA

Un suono di scatto può essere udito dal vano motore quando il veicolo inizia a muoversi dopo l'avviamento del motore. Queste condizioni sono normali e indicano che il sistema frenante antibloccaggio funziona correttamente.

• Anche con il sistema frenante antibloccaggio, il veicolo necessita comunque di uno spazio di frenata sufficiente. Mantenere sempre una distanza di sicurezza dal veicolo che precede.
• Ridurre sempre la velocità in curva. Il sistema frenante antibloccaggio non può prevenire incidenti causati da velocità eccessive.
• Su fondi stradali soffici o irregolari, il funzionamento del sistema frenante antibloccaggio può comportare uno spazio di arresto più lungo rispetto a veicoli dotati di un sistema frenante convenzionale.

La spia ABS si accende per circa 3 secondi dopo che il pulsante START/STOP del motore è stato premuto. Durante questo periodo l'ABS esegue l'autodiagnosi e la spia si spegne se tutto è normale. Se la spia rimane accesa, potrebbe esserci un problema con l'ABS. Contattare un concessionario Kia autorizzato appena possibile.

• Quando si guida su una strada con scarsa aderenza, ad esempio una strada ghiacciata, e si frena continuamente, l'ABS sarà attivo in modo continuo e la spia di avvertimento ABS potrebbe accendersi. Accostare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.
• Riavviare il motore. Se la spia ABS si spegne, il sistema ABS funziona correttamente. In caso contrario, potrebbe esserci un problema con l'ABS. Contattare un concessionario Kia autorizzato appena possibile.

✽ NOTA

Quando si avvia il veicolo con una batteria scarica, il motore potrebbe funzionare in modo irregolare e la spia ABS potrebbe accendersi contemporaneamente. Ciò accade a causa della bassa tensione della batteria. Non indica un guasto del sistema ABS.

• Non pompare i freni!
• Caricare la batteria prima di guidare il veicolo.