Procedure di riparazione del sensore della batteria

Rimozione

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   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Scollegare il connettore del sensore della batteria (A).
3. 3
   Scollegare il cavo negativo (-) della batteria allentando il bullone (B).

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione. Dado del morsetto (-) della batteria: 4,0 ~ 6 N·m

   Per i veicoli dotati di sensore della batteria, prestare attenzione a non danneggiare il sensore durante la sostituzione o la ricarica della batteria. Quando si sostituisce la batteria, essa deve essere dello stesso tipo, capacità e marca di quella installata originariamente sul veicolo. Se viene installata una batteria di tipo diverso, il sensore della batteria potrebbe rilevarla come anomala. Quando si installa il cavo di massa sul morsetto negativo della batteria, serrare il morsetto alla coppia specificata. Una coppia di serraggio eccessiva può danneggiare il circuito stampato interno e il morsetto della batteria. Durante la ricarica della batteria, collegare a massa il terminale negativo della batteria ausiliaria sulla carrozzeria del veicolo.

Regolazione

Procedura di ricalibrazione del sensore della batteria: dopo aver ricollegato il cavo negativo della batteria, la funzione AMS non opera finché il sistema non si stabilizza, per circa 4 ore. Se il cavo negativo (-) della batteria viene scollegato dalla batteria durante la riparazione di un veicolo dotato di funzione AMS, la procedura di ricalibrazione del sensore della batteria deve essere eseguita al termine dei lavori di riparazione.

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   Inserire e disinserire l'accensione.
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   Parcheggiare il veicolo per circa 4 ore con il cofano e tutte le porte chiusi.