Электрическая система двигателя

Процедуры ремонта датчика батареи

5шагов
~30мин
2/5сложность
0102030405064Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 5

Удаление

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
  2. Отсоедините разъем датчика аккумуляторной батареи (А).
  3. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи, открутив болт (В).

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.
    Клемма (-) аккумуляторной батареи l затяжка гайки: 4,0 ~ 6 Н·м
    • Для автомобиля, оснащенного датчиком аккумуляторной батареи, будьте осторожны. чтобы не повредить датчик батареи при замене батареи или перезаряжен.
    1. При замене батареи она должна быть такой же (тип, мощности и марки), которая изначально установлена ​​на вашем автомобиле. Если заменена батарея другого типа, датчик батареи может распознать аккумулятор как ненормальный.
    2. При установке кабеля заземления на отрицательную клемму батареи, затяните хомут с указанным моментом. чрезмерное момент затяжки может повредить внутреннюю цепь печатной платы и аккумулятор Терминал .
    3. При зарядке аккумуляторной батареи заземлите отрицательную клемму вспомогательной аккумуляторной батареи на кузов автомобиля.

Корректирование

Процедура повторной калибровки датчика батареи После повторного подключения отрицательного кабеля аккумулятора функция AMS не работает, пока система не стабилизируется, около 4 часов. Если отсоединение отрицательного (-) кабеля аккумулятора от аккумулятора во время ремонт автомобиля, оборудованного функцией AMS, датчиком аккумуляторной батареи процедуру повторной калибровки следует выполнять после окончания ремонта работа.
  1. Включите и выключите зажигание.
  2. Поставьте автомобиль на стоянку примерно на 4 часа с закрытым капотом и всеми дверями.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.