Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione
Informazioni generali sulla sicurezza e avvertenze
In questo manuale: Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione
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istruzioni
Durante la manipolazione del refrigerante- Il refrigerante liquido R-134a è molto volatile. Una goccia sulla pelle può causare congelamento localizzato. Durante la manipolazione del refrigerante, indossare sempre dei guanti.
- È buona norma indossare occhiali o una visiera protettiva per proteggere gli occhi e guanti per proteggere le mani. Se schizzi di refrigerante entrano negli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
- Il contenitore di R-134a è sotto alta pressione. Non lasciarlo mai in un luogo caldo e assicurarsi che la temperatura di conservazione sia inferiore a 52 °C.
- Per verificare eventuali perdite nel sistema del refrigerante utilizzare un rilevatore di perdite elettronico. Tenere presente che l'R-134a, se entra in contatto con una fiamma, rilascia fosgene, un gas altamente tossico.
- Utilizzare solo il lubrificante raccomandato per i sistemi R-134a. L'uso di lubrificanti diversi da quelli raccomandati può causare il guasto del sistema.
- Il lubrificante PAG assorbe rapidamente l'umidità dall'atmosfera, quindi osservare le seguenti precauzioni:
- Quando si rimuovono componenti del refrigerante dal veicolo, chiudere immediatamente i componenti per evitare l'ingresso di umidità.
- Quando si installano componenti del refrigerante sul veicolo, non rimuovere il tappo fino a quando i componenti non sono collegati.
- Completare immediatamente il collegamento di tutti i tubi e i flessibili del refrigerante per evitare l'ingresso di umidità nel sistema di climatizzazione.
- Utilizzare il lubrificante raccomandato solo da un contenitore ermetico.
- In caso di scarica accidentale nel sistema, ventilare l'area di lavoro prima di riprendere le operazioni.
- Non aprire né allentare mai il collegamento prima di aver scaricato il sistema.
- Chiudere immediatamente le connessioni aperte dei componenti con tappi o coperchi, per impedire l'ingresso di umidità o polvere.
- Non rimuovere i tappi di protezione dal componente di ricambio finché non è pronto per l'installazione.
- Prima di collegare una connessione aperta, installare sempre un nuovo anello di tenuta (O-ring). Applicare olio refrigerante sulla connessione e sull'anello di tenuta prima del collegamento.

| Dimensione | Coppia di serraggio, N·m (kgf·m, lbf·ft) | |
| Bullone e dado | ||
| Bullone (4T), Dado (4T) | Bullone (8T), Dado (6T) | |
| M6 | 3,9-5,8(0,4-0,6,2,8-4,3) | 7,8-11,7(0,8-1,2,5,7-8,6) |
| M8 | 8,8-13,7(0,9-1,4,6,5-10,1) | 19,6-29,4(2,0-3,0,14,4-21,6) |
| M10 | 18,6-27,4(1,9-2,8,13,7-20,2) | 44,1-58,8(4,5-6,0,32,5-43,3) |
| Dimensione | Bullone con flangia, dado | |
| Bullone (4T), Dado (4T) | Bullone (8T), Dado (6T) | |
| M6 | 3,9-5,8(0,4-0,6,2,8-4,3) | 8,8-13,7(0,9-1,4,6,5-10,1) |
| M8 | 9,8-14,7(1,0-1,5,7,2-10,8) | 21,5-32,3(2,2-3,3,15,9-23,8) |
| M10 | 20,5-30,4(2,1-3,1,15,1-22,4) | 49,0-63,7(5,0-6,5,36,1-47,0) |
|
- Quando è necessario aprire il circuito di raffreddamento, preparare in anticipo tutto il necessario per l'intervento, in modo da non lasciare il sistema aperto più del necessario.
- Chiudere o tappare tutte le tubazioni e le connessioni non appena vengono aperte, per impedire l'ingresso di sporcizia e umidità.
- Tutte le tubazioni e i componenti di magazzino dei ricambi devono restare chiusi o sigillati finché non sono pronti per l'uso.
- Non cercare mai di piegare o adattare tubazioni già sagomate. Utilizzare la tubazione corretta per l'installazione in corso.
- Tutti gli utensili, compresi il collettore di distribuzione del refrigerante, il collettore manometrico e i flessibili di controllo, devono essere mantenuti puliti e asciutti.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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