Sistemi di ritenuta

Modulo di controllo SRS (SRSCM) Procedure di riparazione

16passaggi
~96min
4/5difficoltà
01020304050107N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 16

Rimozione

  1. Estrarre la chiave di accensione dal veicolo.
  2. Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare il lavoro.
  3. Rimuovere la console del pavimento. (Fare riferimento al gruppo Carrozzeria - Console)
  4. Svitare il bullone (A), quindi rimuovere il condotto di ventilazione posteriore (B).
  5. Tirare il blocco (1) in avanti e tirare la leva (3) dopo aver premuto il fermo della leva (2). Scollegare i connettori SRSCM (A) e (B).
  6. Rimuovere i bulloni di fissaggio dell'SRSCM (3 pz) dall'SRSCM, quindi rimuovere l'SRSCM.

Installazione

  1. Estrarre la chiave di accensione dal veicolo.
  2. Scollegare il cavo negativo della batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare il lavoro.
  3. Installare l'SRSCM utilizzando i bulloni di montaggio dell'SRSCM.

    Coppia di serraggio: 8,0 ~ 10 N·m

    Utilizzare bulloni di fissaggio nuovi quando si sostituisce l'SRSCM dopo un urto.
  4. Collegare il connettore del cablaggio dell'SRSCM.
  5. Installare il condotto di ventilazione posteriore e la console centrale. (Fare riferimento al gruppo Carrozzeria - Console)
  6. Collegare il cavo negativo della batteria.
  7. Dopo aver installato l'SRSCM, verificare il corretto funzionamento del sistema:
    • Inserire l'accensione; la spia SRS deve accendersi per circa sei secondi e poi spegnersi.

Variant Coding

Dopo la sostituzione dell'SRSCM è necessario eseguire la «Codifica delle varianti».
  1. In modalità di codifica della variante SRSCM, la spia dell'airbag si accende e lampeggia periodicamente (ON: 0,5 s, OFF: 0,5 s) fino al completamento normale della codifica.
  2. Se la codifica della variante non riesce, viene visualizzato il DTC B1762 (errore di codifica ACU) e la spia si accende. In questo caso, ripetere la procedura di codifica della variante dopo aver confermato la causa in "DTC Fault State Information". La codifica della variante può essere eseguita fino a 255 volte, ma se il numero di operazioni di codifica supera 255, viene visualizzato il DTC B1683 (superamento del numero massimo di codifiche) e l'SRSCM deve essere sostituito.
  3. Se la tensione della batteria è bassa (inferiore a 9 V), verrà visualizzato il DTC B1102. In questo caso, caricare prima la batteria, quindi eseguire la procedura di codifica della variante. I DTC B1762 (Errore di codifica ACU) e B1102 (Bassa tensione batteria) possono essere visualizzati contemporaneamente.
Procedura di Variant Coding

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.