Controllo della pressione dei pneumatici

• È possibile controllare la pressione dei pneumatici nella modalità informazioni del quadro strumenti.
  - Vedere «Modalità impostazioni utente» al Capitolo 4.
• La pressione dei pneumatici viene visualizzata 1-2 minuti dopo la guida.
• Se la pressione dei pneumatici non viene visualizzata con il veicolo fermo, compare «Muoversi per visualizzare». Dopo la guida, controllare la pressione dei pneumatici.
• È possibile modificare l'unità di misura della pressione dei pneumatici nella modalità impostazioni utente del quadro strumenti.
  - psi, kPa, bar (vedere «Modalità impostazioni utente» al Capitolo 4).

✽ NOTA

• La pressione dei pneumatici può cambiare a causa di fattori quali le condizioni di parcheggio, lo stile di guida e l'altitudine.
• La pressione dei pneumatici visualizzata sul quadro strumenti può differire dalla pressione misurata con un manometro per pneumatici.
• L'avviso di bassa pressione dei pneumatici può suonare quando l'unità di misura della pressione dei pneumatici è uguale o inferiore a quella dei pneumatici adiacenti. Questo è un fenomeno normale dovuto alla variazione della pressione dei pneumatici con la temperatura dei pneumatici stessi.

Controllare ogni pneumatico, compreso quello di scorta (se presente), una volta al mese, a freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se sul veicolo sono montati pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la pressione corretta per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione, fermarsi e controllare i pneumatici appena possibile, gonfiandoli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio causa il surriscaldamento del pneumatico, che può portare a un guasto. Un gonfiaggio insufficiente riduce anche il consumo di carburante e la durata dei pneumatici e può influire sulla maneggevolezza del veicolo e sulla capacità di frenata.

Notare che il sistema TPMS non sostituisce una corretta manutenzione dei pneumatici, e la responsabilità di mantenere la corretta pressione dei pneumatici spetta al conducente, anche se la pressione insufficiente non ha raggiunto il livello necessario per attivare la spia TPMS di bassa pressione dei pneumatici.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento TPMS per indicare quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto, quindi rimane accesa in modo continuo. Questa sequenza si ripete all'avviamento successivo del veicolo finché il malfunzionamento persiste. Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. I malfunzionamenti del sistema TPMS possono verificarsi per diversi motivi, tra cui l'installazione di pneumatici o ruote sostitutivi o di ricambio sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del sistema TPMS.

Verificare sempre la spia di avaria TPMS dopo la sostituzione di uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o il cambio di pneumatici e cerchi consenta al TPMS di continuare a funzionare normalmente.

✽ NOTA

Se la spia di bassa pressione del TPMS non si accende per 3 secondi quando la chiave di accensione è portata in posizione ON, oppure se rimane accesa dopo circa 3 secondi, portare il veicolo al più vicino concessionario ufficiale Kia e far controllare il sistema.