Vérification de la pression des pneus

• Vous pouvez contrôler la pression des pneus en mode information sur le combiné d'instruments.
  - Reportez-vous au « Mode réglages utilisateur » au chapitre 4.
• La pression des pneus s'affiche 1 à 2 minutes après le début de la conduite.
• Si la pression des pneus ne s'affiche pas lorsque le véhicule est à l'arrêt, « Roulez pour afficher ». Après avoir roulé, vérifiez la pression des pneus.
• Vous pouvez modifier l'unité de pression des pneus dans le mode réglages utilisateur du combiné d'instruments.
  - psi, kPa, bar (reportez-vous au « Mode réglages utilisateur » au chapitre 4).

✽ REMARQUE

• La pression des pneus peut varier en fonction de facteurs tels que les conditions de stationnement, le style de conduite et l'altitude.
• La pression des pneus affichée sur le tableau de bord peut différer de la pression mesurée à l'aide d'un manomètre de pneu.
• L'avertisseur de basse pression des pneus peut émettre un son lorsque la pression des pneus est égale ou inférieure à celle des pneus voisins. Ce phénomène est normal et provient de la variation de pression des pneus avec la température.

Chaque pneu, y compris le pneu de secours (le cas échéant), doit être contrôlé chaque mois lorsqu'il est froid et gonflé à la pression recommandée par le constructeur, indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus. (Si votre véhicule est équipé de pneus d'une dimension différente de celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus, vous devez déterminer la pression correcte pour ces pneus.)

Comme mesure de sécurité supplémentaire, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui allume le témoin de basse pression des pneus lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume, arrêtez-vous et contrôlez les pneus dès que possible, puis gonflez-les à la pression correcte. Rouler avec un pneu fortement sous-gonflé provoque une surchauffe du pneu, pouvant entraîner sa défaillance. Un sous-gonflage réduit également l'économie de carburant et la durée de vie des pneus, et peut affecter la maniabilité du véhicule et sa capacité de freinage.

Remarque : le système TPMS ne remplace pas un entretien correct des pneus. Il incombe au conducteur de maintenir la pression correcte des pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau nécessaire pour activer le voyant TPMS de basse pression des pneus.

Votre véhicule est également équipé d'un voyant de dysfonctionnement TPMS qui indique que le système ne fonctionne pas correctement. Le voyant de dysfonctionnement TPMS est combiné au voyant de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le voyant clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en continu. Cette séquence se répétera à chaque démarrage du véhicule tant que le dysfonctionnement persistera. Lorsque le voyant de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter une basse pression des pneus ou de la signaler comme prévu. Les dysfonctionnements du système TPMS peuvent avoir différentes causes, notamment l'installation ou le remplacement de pneus ou de roues sur le véhicule qui empêchent le système TPMS de fonctionner correctement.

Vérifiez toujours le témoin d'avertissement TPMS après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues de votre véhicule, afin de vous assurer que le remplacement des pneus et des roues permet au TPMS de continuer à fonctionner normalement.

✽ REMARQUE

Si le témoin de basse pression des pneus du TPMS ne s'allume pas pendant 3 secondes lorsque le contact est mis, ou s'il reste allumé après environ 3 secondes, faites contrôler le système par le concessionnaire Kia le plus proche.