Vano motore. Olio motore e filtro olio

Il vano motore della Kia Opirus (2003–2011) è ben strutturato, così da consentire un accesso semplice ai punti di manutenzione come l'asta di livello dell'olio, il serbatoio del liquido freni o il filtro dell'aria. Questo capitolo spiega in modo chiaro come controllare e rabboccare correttamente il livello dell'olio. Viene inoltre sottolineata l'importanza di filtri olio originali e lubrificanti specificati. Prodotti non corretti possono causare gravi danni al motore; per questo le raccomandazioni per la scelta e la sostituzione dell'olio motore sono indispensabili per mantenere il valore del veicolo.

Vano motore

1. 1
   Serbatoio del liquido lavavetri
2. 2
   Serbatoio del servosterzo
3. 3
   Tappo di riempimento olio motore
4. 4
   Asta di livello del liquido del cambio automatico
5. 5
   Filtro dell'aria
6. 6
   Serbatoio del liquido freni
7. 7
   Asta di livello olio motore
8. 8
   Tappo del radiatore
9. 9
   Morsetto positivo batteria (+)
10. 10
    Vaschetta del liquido di raffreddamento motore
11. 11
    Morsetto negativo batteria (-)

Olio motore e filtro olio

Controllo del livello dell'olio motore

1. Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su un terreno piano.

2. Avviare il motore e lasciarlo funzionare finché non raggiunge la normale temperatura di esercizio.

3. Spegnere il motore e attendere circa 5 minuti, in modo che l'olio possa defluire nella coppa dell'olio.

4. Estrarre l'asta di livello dell'olio, pulirla e reinserirla completamente nel suo tubo guida.

5. Estrarre di nuovo l'asta di livello dell'olio e controllare il livello dell'olio motore. Il livello dell'olio motore deve trovarsi tra le tacche "F" e "L".

Se il livello dell'olio motore è vicino alla tacca "L" o sulla tacca stessa, rabboccare olio fino a portare il livello alla tacca "F". Non introdurre troppo olio motore.

Utilizzare esclusivamente olio motore specificato (per le indicazioni consultare la sezione "Lubrificanti consigliati" più avanti in questo capitolo).

Il contatto prolungato con olio motore usato può causare danni alla salute.

Proteggere la pelle lavando sempre le mani con acqua calda e sapone appena possibile dopo essere venuti a contatto con olio motore usato.

• Anche se diversi filtri olio possono apparire esternamente molto simili, la costruzione interna può essere notevolmente diversa. Tali filtri non devono assolutamente essere scambiati. Per evitare gravi danni al motore, utilizzare esclusivamente filtri olio specificati. Rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato.
• Seguire attentamente le istruzioni. Il montaggio non corretto di un filtro olio può causare perdite di olio e danni al motore. L'olio motore esausto deve essere smaltito secondo le normative vigenti. Non gettare mai olio esausto nei rifiuti domestici o nelle acque di scarico.

L'olio motore e il filtro olio della Kia Opirus 2003–2011 svolgono un ruolo decisivo per la durata e le prestazioni del motore. Il controllo regolare del livello dell'olio e la sostituzione tempestiva di olio e filtro garantiscono un funzionamento senza disturbi.

Solo oli e filtri specificati garantiscono la piena efficienza e prevengono danni. Così la Kia Opirus rimane un veicolo affidabile con un elevato standard di qualità.

Perché è importante sostituire tempestivamente l'olio?
Perché l'olio vecchio perde la sua capacità lubrificante e può danneggiare il motore.

Perché si possono utilizzare solo filtri olio specificati?
Perché filtri non corretti possono causare perdite di olio e danni al motore.