Freni. Servosterzo. Cambio automatico

Il liquido freni, il servosterzo e il cambio automatico della Kia Opirus richiedono un'attenzione regolare per garantirne il funzionamento affidabile. Questo capitolo spiega come controllare e correggere correttamente i rispettivi livelli. Numerose avvertenze di sicurezza mettono in guardia da un uso errato, ad esempio nel miscelare liquidi freni o nel riempire eccessivamente il cambio. Seguendo queste istruzioni, tutti i sistemi idraulici del veicolo restano in perfetta efficienza, un must per chi desidera mantenere a lungo la propria Opirus.

Freni

Prima di rimuovere il tappo del serbatoio, pulite accuratamente la zona intorno al tappo, in modo che il liquido freni non possa essere contaminato.

Se il livello del liquido dei freni è basso, rabboccare il liquido dei freni fino al segno MAX. Il livello del liquido diminuisce con l'aumentare del chilometraggio. Si tratta di un processo normale e dipende dall'usura delle pastiglie dei freni. Se il livello del liquido dei freni è calato notevolmente, far controllare l'impianto frenante da un concessionario KIA autorizzato.

Utilizzare esclusivamente liquido dei freni conforme alle specifiche (vedere il paragrafo "Lubrificanti consigliati" più avanti in questo capitolo).

Non mescolare mai tipi diversi di liquido dei freni.

A causa del problema dello smaltimento, degli utensili speciali richiesti e delle competenze tecniche necessarie, la sostituzione del liquido dei freni deve essere eseguita esclusivamente da un concessionario KIA.

Se è necessario rabboccare frequentemente il liquido dei freni, far controllare l'impianto frenante del veicolo da un concessionario KIA autorizzato.

Maneggiare con molta cautela il liquido dei freni durante la sostituzione o il rabbocco. Evitare che il liquido dei freni venga a contatto con gli occhi. Se il liquido dei freni dovesse comunque raggiungere gli occhi, lavarli abbondantemente con acqua pulita. Far controllare gli occhi da un medico il prima possibile.

Evitare che il liquido dei freni venga a contatto con la vernice del veicolo, poiché il liquido dei freni la danneggia. Il liquido dei freni conservato per un lungo periodo in un contenitore non ermeticamente chiuso non deve essere più utilizzato, in quanto la sua qualità non è più garantita. Tale liquido deve essere smaltito.

Utilizzare esclusivamente liquido dei freni conforme alle specifiche e fresco.

Anche una lieve contaminazione del liquido dei freni, ad esempio da alcune gocce di olio motore, può danneggiare i componenti dell'impianto frenante.

Servosterzo

Controllo del livello del liquido dello servosterzo

Controllare periodicamente il livello del liquido dello servosterzo.

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana per effettuare il controllo. Il livello del liquido deve trovarsi tra i segni MAX e MIN sull'asta di livello. L'asta di livello si trova sotto il tappo del serbatoio.

Pulire accuratamente la zona intorno al tappo del serbatoio prima di rimuoverlo, in modo da evitare che il liquido dello servosterzo si contamini.

Se il livello del liquido è basso, rabboccare con il liquido corrispondente fino al segno MAX.

Se è necessario rabboccare frequentemente il liquido dello servosterzo, far controllare il servosterzo del veicolo da un concessionario KIA autorizzato.

NOTA

• Per non danneggiare la pompa del servosterzo, non utilizzare il veicolo per un periodo prolungato se il livello del liquido dello servosterzo è basso.
• Non avviare il motore se il serbatoio del servosterzo è vuoto.
• Durante il rabbocco del liquido dello servosterzo, assicurarsi che non penetrino impurità nel serbatoio.
• Un livello del liquido troppo basso può comportare un aumento della forza di sterzata necessaria oppure la comparsa di rumori anomali.

NOTA

• L'utilizzo di un liquido dello servosterzo non conforme alle specifiche può causare danni al servosterzo.

Utilizzare esclusivamente liquido dello servosterzo conforme alle specifiche (vedere il paragrafo "Lubrificanti consigliati" più avanti in questo capitolo).

Tubazioni del liquido dello servosterzo

Prima di mettersi in marcia, controllare che i raccordi delle tubazioni del servosterzo non presentino perdite e che le tubazioni siano in buone condizioni e prive di difetti.

Cambio automatico

Controllo del livello del liquido del cambio automatico

Controllare periodicamente il livello del liquido del cambio automatico.

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana con il freno di stazionamento inserito e controllare il livello del liquido del cambio automatico seguendo le indicazioni riportate di seguito.

1. Portare la leva del selettore in posizione di folle N e verificare che il motore funzioni al minimo.

2. Quando il cambio automatico si è sufficientemente riscaldato (temperatura del liquido 70 - 80 °C), ad esempio dopo 10 minuti di guida normale, spostare la leva del selettore attraverso tutte le posizioni, quindi portarla in posizione di folle N o di parcheggio P.

3. Verificare che il livello del liquido sull'asta si trovi nell'area "HOT". Se il livello è inferiore, rabboccare con liquido conforme alle specifiche attraverso il foro di riempimento. Se il livello è superiore, scaricare il liquido attraverso il foro di scarico.

4. Se il livello del liquido viene controllato a freddo (20 - 30 °C), rabboccare fino al segno "COLD" sull'asta e successivamente controllare il livello seguendo il punto 2 sopra.

Il livello del liquido del cambio deve essere controllato a motore caldo.

Ciò significa che motore, radiatore, tubi del radiatore, impianto di scarico e così via sono molto caldi. Prestare la massima attenzione per non ustionarsi con i componenti caldi.

• Un livello del liquido insufficiente provoca slittamento del cambio automatico. Un livello del liquido troppo alto può causare formazione di schiuma, perdita di liquido e malfunzionamenti del cambio automatico.
• L'utilizzo di liquidi per cambio non conformi alle specifiche può causare malfunzionamenti e il guasto del cambio automatico.

Per evitare una partenza improvvisa del veicolo, inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del freno prima di portare la leva del selettore in una posizione di marcia.

NOTA

L'indicazione "COLD (C)" serve esclusivamente come riferimento e NON può essere utilizzata per determinare il corretto livello del liquido.

NOTA

Il nuovo liquido per cambio automatico è colorato di rosso. La colorazione rossa serve a distinguere più facilmente il liquido dall'olio motore e dal liquido di raffreddamento motore. Tuttavia, il colore rosso non indica nulla sulla qualità del liquido per cambio e non è permanente.

Durante l'utilizzo del veicolo il colore cambia e il liquido per cambio diventa più scuro, oppure marrone chiaro.

L'impianto frenante, il servosterzo e il cambio automatico della Kia Opirus 2003–2011 richiedono controlli regolari per garantire un funzionamento corretto. Solo con liquidi specificati e cura accurata questi sistemi restano affidabili.

Riconoscere tempestivamente le perdite e rabboccare i liquidi corretti contribuisce in modo determinante alla sicurezza del veicolo. Così la Kia Opirus offre il massimo comfort e la massima stabilità su tutti i percorsi.

Perché non si deve usare un liquido per cambio o per servosterzo errato?
Perché ciò può causare malfunzionamenti e danni.

Cosa fare se il livello del liquido freni scende?
Far controllare immediatamente l'impianto frenante per garantire la sicurezza.