Descrizione di CVVT e albero a camme

Il sistema di fasatura variabile continua delle valvole (CVVT) anticipa o ritarda la fasatura delle valvole. La sincronizzazione delle valvole di aspirazione e scarico viene regolata in base al segnale di controllo dell'ECM, calcolato in funzione del regime motore e del carico. Durante il controllo CVVT, la sovrapposizione o il ritardo di chiusura delle valvole migliora il risparmio di carburante e riduce le emissioni di gas di scarico (NOx, HC), oltre a migliorare le prestazioni del motore grazie alla riduzione delle perdite di pompaggio, all'effetto interno di ricircolo dei gas di scarico, al miglioramento della stabilità di combustione, all'aumento del rendimento volumetrico e all'incremento del lavoro di espansione. Questo sistema è composto da

• La valvola di controllo olio CVVT (OCV) invia l'olio motore al variatore di fase oppure lo scarica dal variatore di fase, in base al segnale di controllo PWM (modulazione di larghezza d'impulso) della centralina ECM,
• il sensore di temperatura olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore,
• e il variatore di fase (Cam Phaser), che modifica la fase dell'albero a camme tramite la forza idraulica dell'olio motore.

L'olio motore proveniente dalla valvola di controllo olio CVVT modifica la fasatura dell'albero a camme nella direzione di rotazione del motore (anticipo aspirazione/ritardo scarico) oppure nella direzione opposta (ritardo aspirazione/anticipo scarico), tramite la rotazione del rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase.