Funzionamento

Funzioni passive Il sistema consente all'utente di accedere al veicolo senza eseguire alcuna azione (ad esempio la pressione del pulsante RKE) con lo SMART KEY FOB. È sufficiente che un portachiavi SMART KEY valido si trovi entro un raggio definito e limitato rispetto al veicolo. In questo modo, il sistema è in grado di rilevare e autenticare lo SMART KEY FOB entro i campi indicati di seguito.

Campo operativo

Lo SMART KEY FOB riceve e interpreta la richiesta inviata dal veicolo tramite le antenne esterne in spazio libero con un raggio minimo di 0,7 m, misurato attorno alle antenne esterne integrate nelle maniglie delle porte; vedere l'immagine seguente. Lo SMART KEY FOB riceve e interpreta la richiesta inviata dal veicolo tramite le antenne esterne in spazio libero con un raggio minimo di 0,7 m, misurato attorno alle antenne esterne integrate nelle maniglie delle porte; vedere l'immagine seguente. Accesso passivo (ingresso passivo) La pressione di uno dei pulsanti sulle maniglie delle porte, quando tutte le porte sono chiuse, indica l'intenzione dell'operatore di accedere al veicolo e quindi attiva il sistema per lo sblocco. Blocco passivo (uscita) La pressione di uno dei pulsanti sulle maniglie delle porte quando si verifica una delle seguenti condizioni:

• Almeno una porta è aperta e il timer two_steps non è in funzione. oppure
• Il timer a due fasi è in funzione e viene attivato uno dei pulsanti diversi dal lato anteriore sinistro

indica l'intenzione dell'operatore di bloccare il veicolo e quindi attiva il sistema per il blocco. Apertura passiva della porta posteriore La pressione dell'interruttore del coperchio del bagagliaio con la porta del bagagliaio chiusa indica l'intenzione dell'operatore di aprire la porta del vano bagagli, attivando il sistema. Successivamente, la centralina SMK invia una richiesta LF allo SMART KEY FOB tramite l'antenna del paraurti posteriore. Lo SMART KEY FOB risponde con una risposta RF. Se la risposta ricevuta corrisponde a quella attesa, la centralina SMK invia il messaggio "porta posteriore aperta" tramite la rete CAN. Promemoria smart key 1

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   Condizioni preliminari: tutti i terminali sono OFF, almeno una porta è aperta e lo stato di bloccaggio non bloccato viene verificato dalla SMK periodicamente ogni 100 ms, mentre CAN/LIN è attivo.
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   Evento: lo stato di almeno una maniglia della porta è passato da sbloccato a bloccato.
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   Azioni dell'SMK:

   A.	SE la chiave FOB non è attiva, la SMK esegue la ricerca della chiave FOB nell'abitacolo del veicolo. Deve essere utilizzata la stessa strategia LF definita per l'avviso di identificatore assente (solo registrazione, senza autenticazione

   B.	SE il telecomando è ATTIVO, la SMK invia una richiesta PDM per cercare un TP valido

   Se né la chiave né il TP vengono rilevati, non è richiesta alcuna azione. Se viene rilevata una chiave valida o un TP valido, l'SMK sblocca il veicolo inviando un messaggio CAN di sblocco chiave con il numero della chiave. Se viene rilevata una chiave valida, l'SMK sblocca il veicolo inviando un messaggio CAN/LIN di sblocco chiave con il numero della chiave.
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   Condizioni preliminari: tutti i terminali OFF, qualsiasi porta (incluso il bagagliaio) aperta, nessun FOB-IN e nessun bloccaggio (verificato dalla SMK periodicamente ogni 100 ms, mentre CAN/LIN è attivo)
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   Azione del veicolo: chiusura dell'ultima porta o del bagagliaio con le maniglie in stato bloccato oppure durante il bloccaggio in corso
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   Azioni SMK: entro 500 ms dalla chiusura, se tutte le porte sono bloccate, quindi:

   A.	SE la chiave FOB non è attiva, la SMK esegue la ricerca della chiave FOB nell'abitacolo del veicolo. Deve essere utilizzata la stessa strategia LF dell'avviso di identificatore assente (solo registrazione, senza autenticazione)

   B.	SE il telecomando è ATTIVO, la SMK invia una richiesta PDM per cercare un TP valido

   Se la chiave FOB non viene rilevata, non è richiesta alcuna azione. Se viene rilevata una chiave FOB valida o un TP valido, la SMK invia il comando di sblocco tramite CAN e attiva l'avviso acustico supplementare. Se viene rilevata una chiave FOB valida, la SMK invia il comando di sblocco tramite CAN/LIN e attiva l'avviso acustico supplementare.
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   Condizioni preliminari: finché (almeno una maniglia porta è sbloccata) e (ACC ON o IGN ON) e (nessuna chiave FOB):

   A.	(Tutte le porte chiuse) e (portellone chiuso)

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   Evento:

   A.	L'utente preme il pulsante sulla maniglia della porta o sul portellone

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   Azioni SMK: la SMK cerca i telecomandi all'esterno del veicolo; deve essere utilizzata la stessa strategia LF usata per «Accesso a scenario», con la differenza di ingresso/uscita.
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    Condizioni preliminari: come le condizioni preliminari del blocco passivo, ma con almeno una porta aperta.
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    Evento: L'utente preme il pulsante sulla maniglia della porta.
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    Azioni SMK: la SMK cerca i telecomandi all'esterno del veicolo; deve essere utilizzata la stessa strategia LF usata per «Accesso a scenario», con la differenza di ingresso/uscita. Se il telecomando non viene trovato, non è richiesta alcuna azione. Se le condizioni preliminari cessano di essere valide durante l'attivazione del cicalino temporizzato (3 secondi), la centralina SMK disattiva immediatamente il cicalino.
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    Condizioni preliminari: Le stesse della condizione preliminare del blocco passivo
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    Azione dell'utente:

    A.	L'utente preme il pulsante della maniglia della porta

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    Azioni della centralina SMK:

    A.	Se l'ATWS (sistema di avviso antifurto) è nello stato DISARM, la centralina SMK esegue la ricerca del telecomando all'interno del veicolo (utilizzare lo scenario «Avviso di blocco porta 3»).

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    Azioni SMK: finché le condizioni preliminari sono valide, la centralina SMK esegue ricerche periodiche dei telecomandi all'interno dell'abitacolo; deve essere utilizzata la stessa strategia LF, poiché è definita per l'avviso di ID assente (solo registrazione, senza autenticazione); la ricerca periodica viene eseguita ogni 3 secondi. Se il telecomando non viene trovato, la centralina SMK accende la spia di avviso chiave non rilevata, poiché tutte le condizioni preliminari sono valide, e verrà eseguita un'altra ricerca dopo 3 secondi.

Promemoria smart key 2 Avviso di blocco porta con smart key Avviso di blocco porta 1 Avviso di blocco porta 2 Avviso di blocco porta 3 Se la chiave FOB non viene rilevata, viene eseguito il bloccaggio passivo. Se viene rilevata una chiave FOB valida, la ECU SMK attiva il cicalino esterno. Se il timer di attività scade, oppure ACC è ON, oppure IGN1 è ON, oppure una porta NON è chiusa, oppure FOB-IN, la ECU SMK disattiva immediatamente il cicalino. Dopo la ricerca della chiave FOB interna, la ECU SMK esegue anche la ricerca delle chiavi FOB all'esterno del veicolo. Avviso spia smart key Se viene rilevata una chiave FOB valida, la ECU SMK spegne la spia di spegnimento chiave e (se una porta è aperta) esegue un'altra ricerca dopo 3 secondi; se nessuna porta è aperta, la ricerca riprende solo alla volta successiva, quando le condizioni preliminari sono ancora valide, con l'apertura di una porta. Funzioni informative per l'utente

Avviso ID OUT

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   Condizioni preliminari:

   A.	(ACC o IGN1) e (qualsiasi porta aperta o bagagliaio aperto)

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   Evento: l'ultima porta aperta viene chiusa
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   Azione SMK: SMK cerca il portachiavi SMART KEY nell'abitacolo.

   A.	Se non viene rilevato un telecomando Smart Key valido, la SMK attiva il cicalino esterno e invia ID OUT WNG tramite CAN (avviso cicalino esterno e avviso cicalino interno).

   B.	Se una porta viene aperta e richiusa durante i terminali con un telecomando valido all'interno del veicolo, la SMK riattiva l'autenticazione e arresta l'avviso. Se il terminale è in ACC, la SMK deve accendere la spia dell'immobilizzatore.

Spia immobilizer Rimuovere il PIF dal MSL e reinstallare il PIF; premendo la maniglia MSL la spia si riaccende. Rilevamento della bassa tensione della batteria della chiave FOB Per rilevare lo stato di batteria scarica della chiave FOB, nella chiave FOB sono implementati una specifica misurazione della tensione della batteria e una strategia di rilevamento della bassa tensione. La misurazione della tensione della batteria viene eseguita se viene premuto il pulsante della chiave FOB o se viene ricevuto il comando di misurazione LF. Se la chiave FOB rileva una bassa tensione della batteria, il LED non si accende alla pressione del pulsante. Descrizione della programmazione In questo capitolo è descritta la procedura di programmazione per SMK e FOB. Per programmare SMK e FOB è necessario un collegamento al tester diagnostico. MODALITÀ DI PROGRAMMAZIONE In qualsiasi modalità, il processo di programmazione è gestito da SMK. Prima di avviare la programmazione, il segnale Fob-In deve essere attivo e deve essere noto il codice segreto del veicolo (detto codice PIN). MODALITÀ DI PROGRAMMAZIONE Questa modalità viene utilizzata dai concessionari per sostituire SMK e/o il kit chiavi oppure per registrare chiavi aggiuntive nel sistema esistente. Ciò significa che il sistema è già programmato con un determinato codice PIN. Il codice PIN è fisso per tutta la vita del veicolo, quindi in questa modalità. In caso contrario la programmazione non riuscirà. MODALITÀ DI PROGRAMMAZIONE Descrizione della procedura (passo dopo passo) Obiettivo: procedura di programmazione delle chiavi presso l'officina Condizione iniziale:

• Sostituzione SMK: l'SMK non è stato registrato, mentre lo SMART FOB è già registrato con lo stesso codice PIN.
• Registrazione di chiavi aggiuntive o nuove: la SMK è già stata programmata con lo stesso codice PIN.

Avviamento dopo la sostituzione (avviamento iniziale) L'avviamento è possibile nel seguente ordine dopo la sostituzione della nuova unità smart key, chiave FOB.

• Da eseguire in stato vergine
• Tutti i componenti pertinenti devono essere in condizioni originali (Smart Key intelligente, IPM, ECM)
• Premere il pedale del freno in posizione P o N
• Premere una volta il pulsante di avviamento con la smart key vergine.