Spiegazione delle voci di manutenzione programmata

Olio motore e filtro

L'olio motore e il filtro devono essere sostituiti con la frequenza indicata nel Programma di manutenzione. Se il veicolo viene utilizzato in condizioni gravose, è necessario sostituire olio e filtri più frequentemente.

Cinture di sicurezza

Ispezionare tutte le cinghie di trasmissione per verificare la presenza di tagli, crepe, usura eccessiva o impregnazione di olio, e sostituirle se necessario. Le cinghie di trasmissione devono essere controllate periodicamente per verificarne la corretta tensione e regolate se necessario.

Filtro del carburante (cartuccia)

Un filtro intasato può limitare la velocità del veicolo, danneggiare il sistema di scarico e causare diversi problemi, come difficoltà di avviamento. Se nel serbatoio del carburante si accumula una quantità eccessiva di corpi estranei, potrebbe essere necessario sostituire il filtro più frequentemente.

Dopo aver installato il filtro nuovo, avviare il motore per alcuni minuti e controllare che non vi siano perdite dai collegamenti. I filtri del carburante devono essere installati da un concessionario Kia autorizzato.

Tubazioni del carburante, flessibili del carburante e raccordi

Controllare le tubazioni del carburante, i tubi flessibili e i collegamenti per verificare la presenza di perdite e danni. Far sostituire immediatamente tutti i componenti danneggiati o con perdite da un concessionario Kia autorizzato.

Tubo di sfiato del vapore e tappo del serbatoio del carburante

Il tubo del vapore e il tappo del serbatoio del carburante devono essere controllati agli intervalli indicati nel programma di manutenzione. Assicurarsi che il nuovo tubo del vapore o il nuovo tappo del serbatoio siano installati correttamente.

Flessibili del vuoto di ventilazione del basamento (se presenti)

Ispezionare la superficie dei flessibili per verificare la presenza di danni termici e/o meccanici. Gomma indurita e fragile, screpolature, lacerazioni, tagli, abrasioni e rigonfiamenti eccessivi indicano deterioramento. Prestare particolare attenzione all'ispezione delle superfici dei flessibili il più vicino possibile alle fonti di calore elevato, come il collettore di scarico.

Ispezionare l'instradamento dei tubi flessibili per assicurarsi che non tocchino alcuna fonte di calore, spigoli vivi o componenti in movimento che potrebbero causare danni termici o usura meccanica. Ispezionare tutti i collegamenti dei tubi flessibili, come fascette e manicotti, per assicurarsi che siano sicuri e che non vi siano perdite.

I tubi flessibili devono essere sostituiti immediatamente se presentano segni di usura o danni.

Filtro dell'aria

Quando si sostituisce il filtro, si consiglia di utilizzare il filtro dell'aria originale Kia.

Candele di accensione

Assicurarsi di installare candele nuove con il grado termico corretto.

Gioco valvole (se presente)

Controllare la presenza di rumore eccessivo delle valvole e/o vibrazioni del motore ed eseguire la regolazione se necessario. L'operazione deve essere eseguita da un concessionario Kia autorizzato.

Sistema di raffreddamento

Controllare i componenti del sistema di raffreddamento, come il radiatore, il serbatoio del liquido di raffreddamento, i flessibili e i raccordi, per verificare la presenza di perdite e danni. Sostituire tutti i componenti danneggiati.

liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito alla frequenza indicata nel programma di manutenzione.

Olio del cambio automatico (se presente)

Il fluido del cambio automatico non deve essere controllato in condizioni di normale utilizzo.

In condizioni gravose, tuttavia, il liquido deve essere sostituito presso un concessionario Kia ufficiale secondo il programma di manutenzione all'inizio di questa sezione.

Fluido per cambio manuale (se in dotazione)

Ispezionare il fluido del cambio manuale secondo il programma di manutenzione.

✽ NOTA

Il colore del liquido del cambio automatico è generalmente rosso. Con la percorrenza del veicolo, il liquido del cambio automatico diventa più scuro. Questa è una condizione normale e il cambio del colore non deve essere considerato come indicazione della necessità di sostituire il liquido.

ATTENZIONE

L'uso di un liquido non specificato può causare malfunzionamenti e guasti della trasmissione. Utilizzare solo il liquido per trasmissioni automatiche raccomandato.

Tubi flessibili e tubazioni dei freni

Controllare visivamente che l'installazione sia corretta, e verificare usura, crepe, consumo e qualsiasi perdita. Sostituire immediatamente eventuali componenti usurati o danneggiati.

Liquido freni/frizione (se presente)

Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio. Il livello deve trovarsi tra le tacche «MIN» e «MAX» sul lato del serbatoio. Utilizzare solo liquido freni idraulico conforme alla specifica DOT 3 o DOT 4.

Freno di stazionamento

Ispezionare il freno di stazionamento, inclusa la leva (o il pedale) del freno di stazionamento, e i cavi.

Dischi dei freni, pastiglie, pinze e rotori

Controllare le pastiglie per usura eccessiva, i dischi per ovalizzazione e usura e le pinze per perdite di liquido.

Tubo di scarico e silenziatore

Ispezionare visivamente tubi di scarico, silenziatore e supporti per crepe, usura o danni. Avviare il motore e ascoltare attentamente eventuali perdite di gas di scarico. Serrare i collegamenti o sostituire i componenti se necessario.

Bulloni di fissaggio della sospensione

Controllare i collegamenti della sospensione per allentamento o danni. Serrare alla coppia specificata.

Scatola guida, cinematismo e soffietti/giunto sferico del braccio inferiore

Con il veicolo fermo e il motore spento, controllare che il gioco del volante non sia eccessivo.

Controllare il giunto per verificare la presenza di piegature o danni. Controllare i soffietti antipolvere e i giunti sferici per verificare la presenza di usura, crepe o danni. Sostituire tutti i componenti danneggiati.

Pompa dello servosterzo, cinghia e tubi flessibili (se presenti)

Controllare la pompa dello servosterzo e i tubi flessibili per verificare la presenza di perdite e danni.

Sostituire immediatamente i componenti danneggiati o con perdite. Ispezionare la cinghia dello servosterzo (o la cinghia di trasmissione) per verificare la presenza di tagli, crepe, usura eccessiva, contaminazione da olio e tensione corretta. Sostituire o regolare se necessario.

Semiassi e cuffie

Controllare alberi di trasmissione, cuffie e fascette per crepe, usura o danni. Sostituire tutti i componenti danneggiati e, se necessario, riempire di grasso.

Refrigerante del climatizzatore

Controllare le tubazioni e i collegamenti del climatizzatore per perdite e danni.