Rimozione del telaio a traversa (ladder frame)

Rimuovere il gruppo motore dal veicolo. (Fare riferimento a Gruppo motore e cambio - "Gruppo motore e cambio")

Staccare il gruppo cambio dal gruppo motore.

Montare il motore sul supporto per lo smontaggio.

Rimuovere il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico - «Collettore di aspirazione»)

Rimuovere il collettore di scarico. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Collettore di scarico»)

Rimuovere la catena di distribuzione. (Fare riferimento a Sistema di sincronizzazione - "Catena di sincronizzazione")

Rimuovere il gruppo testata cilindri. (Vedere la sezione Gruppo testata cilindri — "Testata cilindri")

Rimuovere la piastra motrice e la piastra adattatrice. (Vedere Blocco cilindri — «Piastra motrice»)

Rimuovere l'albero di bilanciamento e il gruppo pompa olio. (Fare riferimento a Sistema di lubrificazione - "Albero di bilanciamento e pompa olio")

Rimuovere il compressore dell'A/C. (Vedere Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione – «Compressore»)

Rimuovere l'alternatore. (Vedere Impianto elettrico motore - «Alternatore»)

Rimuovere il gruppo pompa dell'acqua. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Pompa dell'acqua»)

Rimuovere il gruppo integrato del tenditore (A).

Rimuovere il tubo dell'astina di livello olio (A).

Rimuovere il sensore di detonazione (A).

Rimuovere il sensore di pressione dell'olio (A).

Rimuovere il coperchio (B) e il CKPS (sensore di posizione albero motore) (A).

Rimuovere il modulo dell'albero di bilanciamento. (Fare riferimento a Sistema di lubrificazione - "Albero di bilanciamento e pompa olio")

Rimuovere il telaio della scala (A).