Smontaggio del pistone e della biella

Rimuovere il telaio a traversa. (Fare riferimento a Blocco cilindri - "Telaio a traversa")

Controllare il gioco assiale della biella.

Rimuovere i cappelli di biella e verificare il gioco dell'olio.

Rimuovere il gruppo pistone e biella.

1. Utilizzando un alesatore, rimuovere tutti i depositi di carbonio dalla parte superiore del cilindro.
2. Spingere il pistone, il gruppo biella e il cuscinetto superiore attraverso la parte superiore del blocco cilindri.

Controllare il gioco tra il pistone e lo spinotto. Provare a muovere il pistone avanti e indietro sullo spinotto. Se si avverte un qualsiasi movimento, sostituire il pistone e lo spinotto come gruppo.

Rimuovere le fasce elastiche del pistone.

1. Utilizzando un espansore per fasce elastiche, rimuovere le 2 fasce di compressione.
2. Rimuovere l'anello raschiaolio.