Manutenzione eseguita dal proprietario

Gli elenchi seguenti riportano le verifiche e le ispezioni del veicolo che devono essere eseguite dal proprietario o da un concessionario Kia autorizzato con la frequenza indicata, per garantire un funzionamento sicuro e affidabile del veicolo.

Qualsiasi condizione anomala deve essere segnalata al concessionario il prima possibile.

Questi controlli di manutenzione eseguiti dal proprietario non sono generalmente coperti dalla garanzia e potrebbero essere addebitati i costi di manodopera, ricambi e lubrificanti utilizzati.

Programma di manutenzione a cura del proprietario

Ogni volta che si effettua il rifornimento:

• Controllare il livello dell'olio motore.
• Controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio di espansione.
• Controllare il livello del liquido lavavetri.
• Controllare la presenza di pneumatici sgonfi o poco gonfi.

AVVERTENZA

Prestare attenzione quando si controlla il livello del liquido di raffreddamento con il motore caldo. Il liquido di raffreddamento e il vapore surriscaldati possono fuoriuscire sotto pressione. Ciò può causare ustioni o altre gravi lesioni.

Durante il funzionamento del veicolo:

• Prestare attenzione a eventuali variazioni del rumore di scarico o a qualsiasi odore di gas di scarico nell'abitacolo.
• Controllare la presenza di vibrazioni sul volante. Prestare attenzione a qualsiasi aumento dello sforzo di sterzata o a un allentamento del volante, oppure a una variazione della sua posizione di marcia rettilinea.
• Prestare attenzione se il veicolo tende costantemente a deviare o a "tirare" da un lato su una strada liscia e piana.
• Durante la frenata, prestare attenzione a rumori anomali e controllare la presenza di corsa eccessiva del pedale del freno o pedale del freno "duro" tirando verso un lato.
• Se si verificano slittamenti o variazioni nel funzionamento del cambio, controllare il livello del fluido del cambio.
• Verificare il funzionamento della posizione P (Park) del cambio automatico.
• Verificare il freno di stazionamento.
• Verificare la presenza di perdite di liquido sotto il veicolo (la formazione di acqua dal sistema di climatizzazione durante o dopo l'uso è normale).

Almeno una volta al mese:

• Controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio del liquido di raffreddamento motore.
• Verificare il funzionamento di tutte le luci esterne, comprese le luci di arresto, le frecce e le luci di emergenza.
• Controllare la pressione di tutti i pneumatici, compresa la ruota di scorta.

Almeno due volte all'anno (cioè ogni primavera e autunno):

• Controllare i tubi del radiatore, del riscaldatore e del climatizzatore per verificare l'assenza di perdite o danni.
• Controllare il funzionamento del lavacristallo e dei tergicristalli. Pulire le spazzole dei tergicristalli con un panno pulito imbevuto di liquido lavavetri.
• Verificare la regolazione dei fari.
• Controllare il silenziatore, i tubi di scarico, i supporti e le fascette.
• Controllare l'usura e il funzionamento delle cinture di sicurezza addominali/a tracolla.
• Controllare la presenza di pneumatici usurati e dadi di fissaggio ruota non serrati.

Almeno una volta all'anno:

• Pulire i fori di scarico della carrozzeria e delle portiere.
• Lubrificare le cerniere delle portiere e i relativi scontri, nonché le cerniere del cofano.
• Lubrificare le serrature e i fermi di portiere e cofano.
• Lubrificare le guarnizioni in gomma delle portiere.
• Controllare il sistema di climatizzazione.
• Ispezionare e lubrificare il meccanismo a leveraggi e i comandi del cambio automatico.
• Pulire la batteria e i morsetti.
• Controllare il livello del liquido dei freni.

Manutenzione programmata

Seguire il programma di manutenzione ordinaria se il veicolo viene utilizzato normalmente e non si verifica nessuna delle seguenti condizioni. Se si applica una delle seguenti condizioni, seguire la sezione «Manutenzione in condizioni gravose».

• Guida frequente su brevi percorsi.
• Guida in ambienti polverosi o su terreni sabbiosi.
• Uso intensivo dei freni.
• Guida in zone dove vengono utilizzati sale o altre sostanze corrosive.
• Guida su strade accidentate o sporche.
• Guida in zone montuose.
• Funzionamento prolungato al minimo o a bassa velocità.
• Guida prolungata a basse temperature e/o in clima con umidità molto elevata.
• Più del 50% di guida nel traffico urbano intenso con temperature elevate superiori a 90°F (32°C).

Se il veicolo viene utilizzato nelle condizioni sopra elencate, controllare, sostituire o rabboccare più frequentemente rispetto a quanto indicato nel programma di manutenzione ordinaria. Dopo 120 mesi o 150.000 miglia, continuare a rispettare gli intervalli di manutenzione prescritti.