Rimozione del telaietto ausiliario

Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

Scollegare la biella della barra stabilizzatrice (B) dal gruppo montante anteriore (A) dopo aver allentato il dado.

Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

Rimuovere la copiglia e il dado a corona, quindi scollegare il terminale del tirante (A) dal giunto sferico anteriore.

Coppia di serraggio: 23,5 ~ 33 N·m

Allentare il bullone e il dado, quindi rimuovere il braccio di controllo inferiore (A).

Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

Allentare il bullone (A), quindi scollegare il gruppo giunto universale dall'ingranaggio dello sterzo.

Coppia di serraggio: 32,4 ~ 37 N·m

Rimuovere il coperchio inferiore. (Vedere Sistema meccanico del motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

Allentare i bulloni (A, B) e rimuovere la staffa superiore del tirante a rullo. Coppia di serraggio: (A) 107,9 ~ 128 N·m (B) 49,0 ~ 64 N·m

Rimuovere il bullone di arresto (A) dell'asta della puleggia.

Coppia di serraggio: 107,9 ~ 128 N·m

Scollegare il supporto in gomma della marmitta (A).

Allentare i bulloni e i dadi, quindi rimuovere il telaietto ausiliario. Coppia di serraggio Bulloni: (A) 44,1 ~ 59 N·m (B) 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft) Dadi: (C) 44,1 ~ 59 N·m (D) 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft)

Allentare il bullone (A - 4 pz) e rimuovere la barra stabilizzatrice (B) dal telaio ausiliario.

Coppia di serraggio: 49,0 ~ 64 N·m

Allentare il bullone e rimuovere la protezione (A).

Coppia di serraggio: 6,9 ~ 10.8 N·m

Rimuovere il meccanismo di sterzo (B) dal traverso allentando i bulloni di fissaggio (A - 4 pz).

Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

Allentare il dado (A - 2 pz) e rimuovere il supporto ammortizzatore del telaietto (B).

Coppia di serraggio: 39,2 ~ 49 N·m

Rimuovere il braccio inferiore anteriore. (Vedere Sistema di sospensione anteriore — "Braccio inferiore anteriore").

Allentare il bullone (A - 2 pz) e rimuovere il fermo del tirante a rullo (B) dal telaietto ausiliario (C).

Coppia di serraggio: 49,0 ~ 64 N·m

Installazione: eseguire la procedura inversa alla rimozione.

Controllare la convergenza e l'campanatura delle ruote. (Vedere Pneumatici/Ruote – «Convergenza e campanatura»)