Informazioni generali sulla sicurezza e avvertenze

Precauzioni

Poiché i veicoli elettrici contengono batterie ad alta tensione, una gestione errata del sistema ad alta tensione o del veicolo può causare un grave incidente, inclusi scosse elettriche e dispersione di corrente.

Prima di eseguire ispezioni o interventi sul sistema ad alta tensione, disinserire assolutamente l'alta tensione rimuovendo la spina di sicurezza (vedere «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»). Il personale responsabile deve tenere la spina di sicurezza rimossa per evitare che venga reinserita accidentalmente. Durante il lavoro sul sistema ad alta tensione, tenersi lontani da qualsiasi oggetto metallico (orologi, anelli, ecc.), poiché potrebbero causare gravi incidenti come scosse elettriche. Prima di iniziare i lavori sul sistema ad alta tensione, indossare i dispositivi di protezione individuale per prevenire incidenti (vedere «Dispositivi di protezione individuale»). Non consentire mai ai lavoratori privi di dispositivi di protezione individuale di toccare il sistema ad alta tensione. I componenti ad alta tensione devono essere coperti con un foglio isolante per prevenire incidenti. Non superare 70 °C/30 min o 80 °C/20 min durante la verniciatura, poiché il calore intenso può danneggiare la batteria ad alta tensione. Utilizzare utensili isolati quando si lavora sul sistema ad alta tensione. Appoggiare i componenti ad alta tensione rimossi su un tappetino isolante. Dopo aver rimosso la spina di sicurezza, verificare che la tensione tra i terminali ad alta tensione sia inferiore a 30 V.

Tutti i cablaggi e i connettori ad alta tensione sono di colore arancione. Un'etichetta di avvertenza per l'alta tensione è applicata sui componenti ad alta tensione. Componenti ad alta tensione: batteria ad alta tensione, gruppo relè di potenza (PRA), gruppo relè di ricarica rapida (QRA), motore, cavo di alimentazione, centralina BMS, inverter, LDC, caricabatteria di bordo (OBC), relè principale, relè di precarica, resistore di precarica, sensore di corrente della batteria, spina di sicurezza, fusibile principale, sensore di temperatura della batteria, bus, presa di ricarica, compressore del climatizzatore, unità di controllo dell'alimentazione (EPCU), riscaldatore ad alta tensione, relè del riscaldatore ad alta tensione, ecc.

Segnalare il possibile pericolo di alta tensione applicando sul veicolo il segnale «Attenzione, alta tensione», come mostrato nella figura seguente.

Dispositivi di protezione individuale

Nome	Illustrazione	Descrizione
Guanti isolanti		Utilizzati durante l'ispezione o il lavoro sui componenti ad alta tensione [Prestazioni di isolamento: 1000 V / 300 A o superiori]
Calzature isolanti		Utilizzate durante l'ispezione o il lavoro sui componenti ad alta tensione
Indumenti isolanti
Casco isolante
Occhiali di sicurezza		Utilizzati nei seguenti casi: • Durante la rimozione, l'installazione o l'ispezione dei terminali della batteria ad alta tensione o del cablaggio può verificarsi una scintilla. • Quando si lavora sul gruppo batteria ad alta tensione.
Maschera protettiva
Tappetino isolante		Tutti i componenti ad alta tensione rimossi devono essere posizionati su un tappetino isolante per prevenire incidenti.
Foglio isolante		Il foglio isolante viene utilizzato per coprire i componenti ad alta tensione e proteggere le persone che non indossano dispositivi di protezione individuale.
Nastro di avvertimento		Utilizzato per segnalare il pericolo di attraversare questa linea.

Ispezione dei dispositivi di protezione individuale

• Verificare che i dispositivi di protezione individuale non siano danneggiati.
• Verificare che i guanti isolanti non siano strappati o danneggiati.
• Indossare il guanto isolante dopo aver rimosso l'umidità.

Piegare il guanto isolante come indicato sopra.Piegare nuovamente 3-4 volte per renderlo ermetico.Comprimere il guanto gonfiato per verificare che non sia strappato o danneggiato.

Avvertenze per la riparazione del cavo di alimentazione

• Durante l'installazione del terminale ad alta tensione, isolare il terminale con nastro isolante.
• Serrare la vite ad alta tensione alla coppia specificata.
• Fare attenzione a non far entrare in contatto il terminale (+) con il terminale (-).

Precauzioni per la manipolazione della batteria ad alta tensione

• Per il sistema di gestione della batteria, vedere «Manuale per la manipolazione delle batterie ad alta tensione».

Precauzioni in caso di incendio del sistema della batteria ad alta tensione

• Spegnere il pulsante di avviamento. Quindi tenere la chiave elettronica a una distanza di 2 m o più dal veicolo per evitare l'avviamento involontario del motore.
• Se l'incendio è in fase iniziale, disinserire rapidamente la spina di sicurezza (vedere «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»).
• Se l'incendio si sviluppa in un locale chiuso, ventilare il locale per eliminare l'idrogeno gassoso.
• Se l'incendio può essere spento, utilizzare un estintore a CO2. Se non è disponibile, usare acqua o altri tipi di estintore.
• La CO2 ha elevate proprietà isolanti contro l'elettricità, quindi è adatta per incendi di origine elettrica (classe C).
• Se l'incendio non può essere spento, allontanarsi in un luogo sicuro, chiamare i vigili del fuoco e non avvicinarsi al veicolo finché l'incendio non è stato spento.
• In caso di allagamento o collisione del veicolo, spegnere la chiave del veicolo, quindi allontanarsi dal veicolo il più rapidamente possibile.

• Spegnere il pulsante di avviamento. Quindi tenere la chiave elettronica a una distanza di 2 m o più dal veicolo per evitare l'avviamento involontario del motore.
• Se l'incendio è in fase iniziale, disinserire rapidamente la spina di sicurezza (vedere «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»).
• I gas emessi sono idrogeno e vapori alcalini. In caso di incendio in un locale chiuso, ventilare immediatamente il locale e allontanarsi in un luogo sicuro.
• Se il liquido fuoriuscito entra in contatto con la pelle, neutralizzare immediatamente la zona con acido borico, quindi lavare con acqua corrente o soluzione salina.
• Se il vapore o il liquido fuoriuscito entra in contatto con gli occhi, lavare immediatamente con acqua corrente, quindi consultare un medico.
• In caso di fuoriuscita di gas dovuta ad alta temperatura, NON utilizzare la batteria finché la batteria ad alta tensione non si è raffreddata a temperatura ambiente.

Precauzioni per la manipolazione del veicolo dopo un incidente

• Indossare obbligatoriamente guanti isolanti (o guanti di gomma), occhiali di protezione, tuta isolante e stivali isolanti.
• NON toccare il cavo scoperto se il rivestimento isolante è stato rimosso (vedere «Precauzioni per la manipolazione del cavo di alimentazione»).
• In caso di incendio del veicolo, se il fuoco può essere spento, utilizzare un estintore a CO2. Se non è disponibile, usare acqua o altri tipi di estintore.
• Se più della metà del veicolo è immersa in acqua, non tentare di avvicinarsi a componenti ad alta tensione come la spina di sicurezza. Se è necessario intervenire su tale componente, spostare prima il veicolo in un luogo sicuro, quindi procedere.
• In caso di incendio in un locale chiuso, ventilare immediatamente il locale e allontanarsi in un luogo sicuro, poiché il gas idrogeno e il fumo alcalino sono pericolosi.
• Se il liquido fuoriuscito entra in contatto con la pelle, neutralizzare immediatamente la zona con acido borico, quindi lavare con acqua corrente o soluzione salina.
• Se è necessario disinserire l'alta tensione, consultare la «Procedura di disattivazione dell'alta tensione» prima di intervenire sui componenti interessati.

Preparazione per la manutenzione di un veicolo incidentato

• Guanti isolanti (o guanti di gomma), occhiali di protezione, tuta isolante e stivali isolanti.
• Polvere o soluzione di acido borico.
• Estintore a CO2 o altro estintore.
• Panno per la pulizia dell'elettrolita.
• Nastro isolante in vinile (per isolare i terminali)
• Megaohmmetro (per verificare la resistenza di isolamento dell'alta tensione)

Precauzioni per il lasciare il veicolo elettrico incustodito per lungo tempo

• SPEGNERE il pulsante START. Quindi tenere la chiave intelligente a 2 m o più di distanza dal veicolo, per evitare l'avviamento involontario del motore. (Questo serve a evitare che la batteria ad alta tensione si scarichi rapidamente durante le ore notturne.)
• Se lo stato di carica (SOC) della batteria ad alta tensione è inferiore al 30%, non lasciare il veicolo incustodito per un periodo prolungato.
• Se il veicolo viene lasciato incustodito per un lungo periodo, ricaricare completamente la batteria con una ricarica normale ogni 3 mesi, per evitare che il SOC della batteria ad alta tensione diventi pari a 0.
• Durante il controllo della batteria ausiliaria per scarica o durante la sostituzione della batteria ausiliaria, verificare la presenza di problemi legati a una bassa tensione della batteria SOC.

Smaltimento del refrigerante del veicolo ibrido / Precauzioni per la ricarica

Poiché il compressore elettrico utilizza alta tensione, è necessario utilizzare olio POE con elevata resistività volumetrica. Non utilizzare la stessa stazione di recupero/ricarica del climatizzatore utilizzata per i compressori tradizionali a cinghia. Se l'olio POE nel sistema si miscela con l'olio PAG, la resistività volumetrica può diminuire, causando la perforazione dell'isolamento e il malfunzionamento del compressore del climatizzatore, con conseguente disattivazione del compressore stesso.