Procedure di riparazione dei fari

Rimozione

I fari si riscaldano molto durante l'uso; non toccarli né collegare alcun dispositivo subito dopo averli spenti.

La lampadina del faro non deve essere rimossa dal gruppo faro fino al momento dell'installazione della nuova lampadina. Se la lampadina del faro viene lasciata rimossa per un lungo periodo, le prestazioni possono deteriorarsi. Contaminanti possono entrare nel gruppo faro, dove possono depositarsi sulla lente e sul riflettore. Non accendere mai i fari se la lampadina è rimossa dal gruppo faro.

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il coprirraddoppio anteriore. (Vedere Carrozzeria — «Coprirraddoppio anteriore»)
3. 3
   Allentare i bulloni di fissaggio (3EA) del faro. Rimuovere il gruppo faro (B) dopo aver scollegato i connettori del faro (A). [sinistro]

   

   [Destra]

   

   

   Fare attenzione a non danneggiare le clip di fissaggio (A).

   

Installazione

1. 1
   Installare le lampade dei fari anteriori.
2. 2
   Rimontare i coperchi delle lampade dei fari.
3. 3
   Assemblare il gruppo faro dopo aver collegato il connettore della lampada.

Sostituzione

Faro anabbagliante (lampadina)

1. 1
   Spegnere l'interruttore dei fari.
2. 2
   Scollegare il connettore di alimentazione dalla lampada.
3. 3
   Rimuovere il cappuccio antipolvere (A).

   

4. 4
   Rimuovere il portalampada (A) dal gruppo faro.

   

5. 5
   Estrarre la lampadina (A) dal portalampada.

   

6. 6
   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
7. 7
   Spegnere l'interruttore dei fari.
8. 8
   Scollegare il connettore di alimentazione dalla lampada.
9. 9
   Rimuovere il cappuccio antipolvere (A).

   

10. 10
    Scollegare il connettore (A) dalla lampadina.

    

11. 11
    Rimuovere la lampadina abbagliante del faro (A).

    

12. 12
    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Faro abbagliante (lampadina)

Istruzioni per la regolazione dei fari

I fari devono essere regolati con la corretta impostazione del fascio utilizzando l'apparecchiatura, e in conformità con le istruzioni del produttore dell'apparecchiatura.

Se esistono normative relative al puntamento dei fari nell'area in cui il veicolo sarà utilizzato, regolare in modo che siano conformi a tali requisiti. Ruotare alternativamente il meccanismo di regolazione per puntare il faro sul bersaglio. Se non è disponibile un'attrezzatura per la regolazione del fascio, eseguire le seguenti operazioni:

1. 1
   Gonfiare i pneumatici alla pressione specificata e rimuovere dal veicolo tutti i carichi, ad eccezione del conducente, della ruota di scorta e degli attrezzi.
2. 2
   Il veicolo deve trovarsi su una superficie piana.
3. 3
   Tracciare linee verticali (linee verticali che passano per i centri dei rispettivi fari) sullo schermo.
4. 4
   Con il faro e la batteria in condizioni normali, puntare i fari in modo che la parte più luminosa coincida con le linee verticali. A: Luce anabbagliante/abbagliante verticale

   

   

   

   

5. 5
   Faro anabbagliante (luce anabbagliante)

   • Accendere l'anabbagliante senza conducente.
   • La linea di demarcazione luce-ombra deve proiettarsi sulla linea di demarcazione luce-ombra mostrata nella figura.

   

6. 6
   Accendere il fendinebbia anteriore senza nessun conducente a bordo. Il limite luce-ombra deve proiettarsi nell'intervallo ammesso (area tratteggiata).

   

Puntamento dei fendinebbia anteriori I fendinebbia anteriori devono essere puntati come i fari. Con i fendinebbia anteriori e la batteria in condizioni normali, puntare i fendinebbia ruotando il foro della vite di regolazione (A) con un cacciavite. Punto di puntamento dei fari e dei fendinebbia Generale/Europa