Pneumatici invernali, Pneumatici radiali

Pneumatici invernali

Se si equipaggia il veicolo con pneumatici invernali, questi devono avere la stessa misura e la stessa capacità di carico dei pneumatici originali. I pneumatici invernali devono essere montati su tutte e quattro le ruote; in caso contrario il comportamento su strada potrebbe risultare compromesso.

I pneumatici invernali devono essere gonfiati a una pressione di 28 kPa (4 psi) superiore alla pressione raccomandata per i pneumatici standard indicata sull'etichetta del pneumatico lato guidatore sul montante centrale, oppure alla pressione massima riportata sul fianco del pneumatico, a seconda di quale sia inferiore.

Non viaggiare a velocità superiori a 120 km/h se il veicolo è equipaggiato con pneumatici invernali.

Pneumatici radiali

I pneumatici radiali offrono una maggiore durata del battistrada, resistenza ai pericoli della strada e una guida più confortevole ad alta velocità. I pneumatici radiali montati su questo veicolo hanno una struttura con cintura e sono stati scelti per integrare il comfort di marcia e la maneggevolezza del veicolo.

I pneumatici radiali hanno la stessa capacità di carico dei pneumatici diagonali o bias-ply della stessa misura e con la stessa pressione di gonfiaggio raccomandata. Non è consigliato miscelare pneumatici radiali con pneumatici diagonali o bias-ply. Qualsiasi combinazione di pneumatici radiali con pneumatici diagonali o bias-ply montati sullo stesso veicolo compromette gravemente la maneggevolezza. Come regola generale, i pneumatici radiali dello stesso tipo devono sempre essere utilizzati come set di quattro.

I pneumatici con una maggiore durata possono essere più soggetti a usura irregolare del battistrada. È molto importante rispettare l'intervallo di sostituzione dei pneumatici indicato in questa sezione per ottenere il potenziale di durata del battistrada di questi pneumatici. Tagli e forature nei pneumatici radiali sono riparabili solo nell'area del battistrada a causa della flessione del fianco. Consultare il proprio gommista per la riparazione dei pneumatici radiali.