Freno di stazionamento

Inserire il freno di stazionamento

Per inserire il freno di stazionamento, premere prima il pedale del freno, quindi tirare la leva del freno di stazionamento il più possibile verso l'alto.

Quando si parcheggia il veicolo in salita o in discesa, è consigliabile inserire una marcia ridotta nei veicoli con cambio manuale, oppure portare la leva del selettore in posizione P (parcheggio) nei veicoli con cambio automatico/a doppia frizione.

PERICOLO

• Guidare con il freno di stazionamento inserito provoca un'usura eccessiva delle pastiglie dei freni e dei dischi.
• Il freno di stazionamento deve essere utilizzato solo in caso di emergenza durante la guida. Ciò potrebbe danneggiare il sistema del veicolo e il viaggio non sarebbe più garantito in sicurezza.

Disinserire il freno di stazionamento

Per disinserire il freno di stazionamento, premere prima il pedale del freno e tirare leggermente la leva del freno di stazionamento. Quindi premere il pulsante di sblocco (1) e tenerlo premuto mentre abbassate la leva del freno di stazionamento (2).

Se il freno di stazionamento non si disinserisce completamente o non si disinserisce affatto, far controllare il veicolo da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario Kia/partner di assistenza.

• Se il veicolo è dotato di cambio automatico o a doppia frizione, non lasciarlo avanzare lentamente (creep). Per evitare che il veicolo strisci in avanti, tenere premuto con forza il pedale del freno dopo l'arresto del veicolo.
• Quando si parcheggia in discesa, procedere con cautela. Inserire il freno di stazionamento e portare la leva del selettore in posizione P nei veicoli con cambio automatico o a doppia frizione, oppure inserire la prima o la retromarcia nei veicoli con cambio manuale. Se il veicolo è parcheggiato in salita, sterzare le ruote anteriori verso il cordolo per impedire che il veicolo rotoli indietro. Se il veicolo è parcheggiato in discesa, sterzare le ruote anteriori in direzione opposta al cordolo, per impedire che il veicolo rotoli via. Se non è presente un cordolo o se il veicolo potrebbe rotolare per altri motivi, bloccare le ruote con dei cunei.
• In determinate circostanze, il freno di stazionamento inserito può gelare. Ciò accade più facilmente quando sulle ruote posteriori c'è neve o ghiaccio, oppure quando i freni sono bagnati. Quando esiste il rischio che il freno di stazionamento si congeli, inserire il freno di stazionamento solo temporaneamente; portare la leva del selettore in posizione P (parcheggio) nei veicoli con cambio automatico/a doppia frizione oppure inserire la prima marcia nei veicoli con cambio manuale, e bloccare le ruote posteriori con dei cunei in modo che il veicolo non possa rotolare. Quindi disinserire il freno di stazionamento.
• Non fermare il veicolo in salita o in discesa facendo lavorare il motore con l'acceleratore. Ciò potrebbe surriscaldare gli ingranaggi di trasmissione. Usare sempre il pedale del freno o il freno di stazionamento.

AVVERTENZA

• Non spostare la leva del selettore durante la sostituzione del freno di stazionamento, in modo che un veicolo fermo o parcheggiato non si muova involontariamente. Inserire il freno di stazionamento e assicurarsi che nei veicoli con cambio automatico o a doppia frizione sia inserita la posizione di parcheggio (P).
• Le persone che non hanno familiarità con il veicolo non devono toccare la leva del freno di stazionamento. Se il freno di stazionamento si disinserisce accidentalmente, possono verificarsi lesioni gravi.
• Quando si parcheggia il veicolo, inserire sempre completamente il freno di stazionamento in modo che il veicolo non si muova involontariamente e non causi lesioni agli occupanti o ai pedoni.

Controllare il funzionamento della spia del freno portando l'interruttore di accensione su ON (senza avviare il motore). La spia si accende quando la chiave di accensione viene girata in posizione ON o START con il freno di stazionamento inserito.

Prima di mettersi in marcia, assicurarsi che il freno di stazionamento sia completamente disinserito e che la spia del freno sia spenta.

Se la spia del sistema frenante non si spegne dopo il rilascio del freno di stazionamento durante la marcia, potrebbe esserci un guasto nell'impianto frenante. In questo caso è necessario far controllare il veicolo immediatamente.

Se possibile, guidare il veicolo solo per una breve distanza. Se non è possibile, guidare con estrema cautela e solo fino a trovare un luogo sicuro per parcheggiare o fino a raggiungere un'officina.