Servofreno

Il veicolo è dotato di freni con servoassistenza, che si regolano automaticamente durante l'uso normale.

Se il servofreno elettrico perde potenza a causa dello spegnimento del motore o di altra causa, è comunque possibile arrestare il veicolo applicando al pedale del freno una forza maggiore del normale. Tuttavia, lo spazio di frenata sarà più lungo.

Quando il motore è spento, la riserva di potenza frenante si esaurisce parzialmente ad ogni pressione del pedale del freno. Non pompare il pedale del freno quando il servofreno è interrotto. Premere il pedale del freno solo quando necessario per mantenere il controllo del veicolo su superfici scivolose.

ATTENZIONE - Freni

• Non guidare appoggiando il piede sul pedale del freno. Ciò causerebbe temperature anomalmente elevate dei freni, usura eccessiva di pastiglie e ganasce e spazi di frenata più lunghi.
• Quando si scende da una discesa lunga o ripida, scalare a una marcia inferiore ed evitare di applicare continuamente il freno. Un'applicazione continua del freno surriscalderà i freni e può causare una perdita temporanea di efficacia frenante.
• I freni bagnati possono compromettere la capacità del veicolo di rallentare autonomamente; il veicolo può anche tirare da un lato in frenata. Una leggera pressione sul pedale del freno indica se sono stati influenzati in questo modo. Controllare sempre i freni in questo modo dopo aver guidato in acqua profonda. Per asciugare i freni, premerli leggermente mantenendo una velocità di marcia sicura finché l'efficacia frenante non torna normale.
• Verificare sempre la posizione del pedale del freno e dell'acceleratore prima di guidare. Se non si controlla la posizione dell'acceleratore e del pedale del freno prima di partire, è possibile premere il pedale dell'acceleratore al posto del pedale del freno. Ciò può causare un grave incidente.