Controllo elettronico della stabilità (ESC)

Il sistema di controllo elettronico di stabilità (ESC) serve a stabilizzare il veicolo in curva. L'ESC verifica la direzione di sterzata e la direzione effettiva di marcia del veicolo. L'ESC applica i freni alle singole ruote e interviene sulla gestione del motore per stabilizzare il veicolo.

AVVERTENZA

Non guidare mai troppo velocemente su strade con condizioni difficili o in curva. Il controllo elettronico di stabilità (ESC) non previene gli incidenti. Velocità eccessiva in curva, manovre brusche e aquaplaning su superfici bagnate possono causare incidenti gravi. Solo un conducente prudente e attento può prevenire gli incidenti, evitando manovre che possono far perdere aderenza al veicolo. Anche con l'ESC installato, seguire sempre tutte le normali precauzioni di guida, inclusa la velocità adeguata alle condizioni.

Il controllo elettronico di stabilità (ESC) è un sistema elettronico progettato per aiutare il conducente a mantenere il controllo del veicolo in condizioni avverse. Non sostituisce una guida prudente. Fattori quali la velocità, le condizioni della strada e le azioni del conducente sul volante possono influire sull'efficacia dell'ESC nel prevenire la perdita di controllo. È sempre responsabilità del conducente guidare e curvare a velocità ragionevoli e mantenere un margine di sicurezza sufficiente.

Quando si preme il freno in condizioni che potrebbero bloccare le ruote, è possibile sentire un rumore "tic-tic" provenire dal freno oppure avvertire una sensazione corrispondente sul pedale del freno. Questo è normale e significa che l'ESC è attivo.

✽ NOTA

Un rumore di scatto può essere udito nel vano motore quando il veicolo inizia a muoversi dopo l'avviamento del motore. Queste condizioni sono normali e indicano che il sistema di controllo elettronico di stabilità (ESC) funziona correttamente.