Precauzioni durante la sostituzione delle lampadine

Tenere a disposizione lampadine di ricambio con le specifiche corrette per le emergenze (vedere «Potenza lampadina» a pagina 9-07 per ulteriori informazioni).

Per sostituire lampadine e luci, spegnere prima il motore in un luogo sicuro, inserire saldamente il freno di stazionamento e scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

AVVERTENZA

Lavori sull'impianto di illuminazione

Prima di lavorare sul faro, inserire saldamente il freno di stazionamento, portare l'interruttore di accensione in posizione LOCK e spegnere le luci per evitare movimenti improvvisi del veicolo e ustioni alle dita o scosse elettriche.

Utilizzare solo lampadine della potenza specificata.

AVVERTENZA

Sostituire sempre una lampadina bruciata con una di pari potenza. In caso contrario, si possono causare danni significativi all'impianto elettrico e rischi di incendio.

ATTENZIONE

Se non si dispone degli attrezzi necessari, delle lampadine adatte e dell'esperienza richiesta, rivolgersi a un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un partner di assistenza Kia autorizzato. In molti casi è difficile sostituire le lampadine del veicolo, perché altre parti del veicolo devono essere rimosse prima di poter raggiungere la lampadina. Questo vale in particolare se è necessario rimuovere il gruppo faro per accedere alle lampadine. La rimozione/installazione del gruppo faro può causare danni al veicolo.

ATTENZIONE

• Se per la sostituzione delle luci si utilizzano parti non originali o lampadine di bassa qualità, possono verificarsi l'interruzione di un fusibile e un funzionamento anomalo, nonché altri danni all'impianto elettrico.
• Non installare lampade o LED aggiuntivi sul veicolo. Se vengono installate lampade aggiuntive, possono verificarsi guasti alle lampade e lampeggiamento delle luci. Inoltre, il pannello fusibili e altre etichette potrebbero essere danneggiati.

• Guasto di parte della lampada a causa di un malfunzionamento della rete elettrica

I fari anteriori, le luci posteriori e i fendinebbia possono accendersi quando l'interruttore dei fari è acceso e non si accendono quando si accende la luce posteriore o l'interruttore delle luci. Ciò può essere causato da un malfunzionamento della rete elettrica o del sistema di controllo elettrico del veicolo. In caso di problemi, far controllare il sistema presso un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un partner di assistenza Kia autorizzato.

• Guasto di una parte della lampada a causa della stabilizzazione del sistema elettrico di controllo

Una lampada che funziona normalmente può lampeggiare brevemente. Questo fenomeno momentaneo si verifica per la stabilizzazione dell'alimentazione elettrica di bordo del veicolo. Se la lampada torna presto normale, il veicolo non richiede interventi.

Tuttavia, se la lampada si spegne dopo un breve sfarfallio o il lampeggio continua, far controllare il sistema presso un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un partner di assistenza Kia autorizzato.

AVVISO

• Se la lampadina o il connettore della lampada vengono scollegati mentre l'impianto è alimentato, l'unità di controllo elettronica del quadro fusibili può rilevarlo come un guasto. Pertanto, la cronologia dei guasti della lampada può essere registrata come codice diagnostico di guasto (DTC) nel quadro fusibili.
• È normale che la spia di funzionamento lampeggi temporaneamente. Poiché questo fenomeno è legato alla funzione di stabilizzazione dell'unità di controllo elettronica del veicolo, se la spia si accende normalmente dopo il lampeggio temporaneo, non vi è alcun problema sul veicolo. Tuttavia, se la spia continua a lampeggiare più volte o si spegne completamente, potrebbe esserci un guasto nell'unità di controllo elettronica del veicolo. In questo caso, rivolgersi immediatamente a un'officina professionale per l'ispezione del veicolo. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner di assistenza Kia autorizzato.

AVVISO

Si raccomanda di far regolare l'assetto dei fari presso un concessionario Kia autorizzato dopo un incidente o dopo la reinstallazione del gruppo faro.

AVVISO

Dopo il lavaggio del veicolo o la guida sotto la pioggia, all'interno del vetro del faro può essere presente umidità. Si tratta di un fenomeno naturale causato dalla differenza di temperatura tra l'interno e l'esterno del faro e non indica un problema di funzionamento. L'umidità all'interno del faro scomparirà se si guida il veicolo con il faro acceso; tuttavia, il grado di eliminazione dell'umidità può variare in base alle dimensioni, alla posizione e alle condizioni del faro. Se l'umidità continua a persistere all'interno del faro, Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/partner di assistenza Kia autorizzato.

AVVISO

Cambio di traffico (per l'Europa)

La distribuzione della luce degli anabbaglianti è asimmetrica. Se si guida in un paese con circolazione stradale opposta, questa caratteristica asimmetrica abbaglierà i conducenti dei veicoli in senso contrario. Per evitare l'abbagliamento, le normative ECE richiedono diverse soluzioni tecniche (ad esempio un sistema di commutazione automatica o una pellicola adesiva che dirige la luce verso il basso). Questi fari non sono progettati per abbagliare i conducenti in senso contrario. Pertanto, non è necessario sostituire i fari in un paese con circolazione stradale opposta.