Controllo della pressione dei pneumatici

• È possibile controllare la pressione dei pneumatici in modalità di assistenza sul quadro strumenti.
  - Vedere la sezione «Modalità display LCD» a pagina 4-54.
• La pressione dei pneumatici viene visualizzata 1-2 minuti dopo l'inizio della marcia.
• Se la pressione dei pneumatici non viene visualizzata quando il veicolo è fermo, per visualizzarla, guidare il veicolo. Dopo la guida, controllare la pressione dei pneumatici.
• È possibile modificare l'unità di misura della pressione dei pneumatici in modalità impostazioni utente sul quadro strumenti.
  - psi, kPa, bar (vedere «Modalità impostazioni utente» a pagina 4-54).

Controllare ogni pneumatico, incluso quello di scorta (se presente), una volta al mese, a freddo, e gonfiarlo alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici.

(Se sul veicolo sono montati pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la corretta pressione per tali pneumatici.) Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono sensibilmente sgonfi. Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile, gonfiandoli alla pressione richiesta. Guidare con un pneumatico sensibilmente sgonfio provoca il surriscaldamento del pneumatico e può causarne il cedimento. Una pressione insufficiente riduce anche l'efficienza dei consumi di carburante e la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità di frenata del veicolo.

Tenere presente che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici. Il conducente è responsabile del mantenimento della corretta pressione degli pneumatici, anche se la pressione non ha raggiunto il livello di attivazione della spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di malfunzionamento TPMS, che si accende quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un guasto, la spia lampeggia per circa 1 minuto, quindi rimane accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripete alle successive accensioni del veicolo finché il guasto non viene eliminato. Se la spia di malfunzionamento TPMS rimane accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto.

I guasti TPMS possono verificarsi per diversi motivi, incluso il montaggio sul veicolo di pneumatici o ruote sostitutivi o alternativi che impediscono al TPMS di funzionare normalmente. Controllare sempre la spia di guasto TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o il cambio di pneumatico e ruota consentano al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

AVVISO

Se si verifica una delle seguenti condizioni, far controllare il sistema presso un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un partner di assistenza Kia autorizzato.

1. La spia di bassa pressione dei pneumatici / la spia di malfunzionamento TPMS non si accende per 3 secondi quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON o con il motore in funzione.

2. La spia di avaria TPMS continua a rimanere accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.

3. La spia di bassa pressione dei pneumatici rimane accesa.