Spia di bassa pressione dei pneumatici

Spia di bassa pressione dei pneumatici

Quando si accendono le spie del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e il messaggio di avvertenza visualizzato sul display LCD del quadro strumenti, uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. La spia di pressione bassa dei pneumatici si accende per indicare quale pneumatico è significativamente sgonfio, illuminando la relativa spia di posizione.

Se si accende una delle spie, ridurre immediatamente la velocità, evitare brusche sterzate e prevedere un aumento dello spazio di frenata. Fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile. Gonfiare i pneumatici alla pressione corretta indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, situata sul montante centrale lato guida. Se non è possibile raggiungere una stazione di servizio o se il pneumatico non trattiene l'aria appena immessa, sostituire il pneumatico sgonfio con la ruota di scorta.

Se guidate l'auto per circa 10 minuti a una velocità superiore a 25 km/h dopo aver sostituito uno pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta, si verificherà una delle seguenti situazioni:

• La spia di malfunzionamento TPMS può lampeggiare per circa 1 minuto e poi rimanere accesa fissa, perché il sensore TPMS non è installato sulla ruota di scorta. (pneumatico sostituito con sensore non presente sull'auto)
• La spia di malfunzionamento TPMS resterà accesa fissa durante la guida, perché il sensore TPMS non è installato sulla ruota di scorta. (pneumatico sostituito dotato di sensore presente sull'auto)

ATTENZIONE

• In inverno o con clima freddo, la spia di bassa pressione degli pneumatici può accendersi se la pressione degli pneumatici è stata regolata al valore consigliato con clima caldo. Ciò non significa che il sistema TPMS sia guasto, perché la diminuzione della temperatura provoca una riduzione della pressione degli pneumatici.
• Quando si guida l'auto da una zona calda a una fredda o da una zona fredda a una calda, oppure quando la temperatura esterna è più alta o più bassa, occorre controllare la pressione degli pneumatici e regolarla al valore consigliato.
• Quando gli pneumatici vengono gonfiati con una quantità eccessiva di aria, le condizioni di spegnimento della spia di bassa pressione potrebbero non essere soddisfatte. Ciò accade perché il compressore ha un margine di errore di funzionamento. La spia di bassa pressione degli pneumatici si spegne quando la pressione degli pneumatici è superiore al valore consigliato.

AVVERTENZA

Danni dovuti a bassa pressione

Una pressione dei pneumatici notevolmente bassa rende il veicolo instabile e può contribuire alla perdita di controllo del veicolo e all'aumento dello spazio di frenata.

Continuare a guidare con pneumatici a bassa pressione può surriscaldare i pneumatici e causarne il cedimento.