Servosterzo elettrico (EPS)
Servosterzo elettrico
L'EPS è controllato dall'unità di controllo del servosterzo, che rileva la coppia applicata al volante e la velocità del veicolo per regolare il motore. La forza sul volante aumenta all'aumentare della velocità del veicolo e diminuisce al diminuire della velocità, per un migliore controllo dello sterzo.
Se si notano variazioni nella forza richiesta per sterzare durante il normale funzionamento, far controllare il sistema da un'officina specializzata. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario o a un partner di assistenza Kia autorizzato.
AVVISO
Durante il normale funzionamento del veicolo possono verificarsi i seguenti fenomeni:
- La spia EPS non si accende.
- La forza sul volante è elevata subito dopo l'accensione. Questo accade quando il sistema EPS esegue la diagnosi. Al termine della diagnosi, la forza sul volante tornerà normale.
- Dopo aver portato l'interruttore di accensione in posizione ON o LOCK, può essere udito uno scatto proveniente dal relè EPS.
- Il rumore del motore può essere udibile quando il veicolo è fermo o si muove a bassa velocità.
- In caso di guasto nel sistema di sterzo servoassistito elettrico, per prevenire un incidente mortale, le funzioni di assistenza allo sterzo verranno disattivate. In questo momento si accende o lampeggia la spia sul quadro strumenti e lo sforzo richiesto per manovrare il volante può aumentare improvvisamente. Far controllare il veicolo immediatamente dopo averlo spostato in un luogo sicuro.
- Lo sforzo sul volante aumenta se il volante viene ruotato continuamente quando il veicolo non è in movimento. Tuttavia, dopo alcuni minuti tornerà alle sue normali condizioni.
- Se il sistema di sterzo servoassistito elettronico non funziona normalmente, sul quadro strumenti si accende la spia. Il volante può diventare difficile da controllare o funzionare in modo anomalo. In questo caso, far controllare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un Concessionario/Partner di assistenza Kia autorizzato.
- Quando si sterza a bassa temperatura, può verificarsi un rumore anomalo. Se la temperatura aumenta, il rumore scompare. Questa è una condizione normale.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Soul: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.