Cura dell'aspetto

Cura esterna
Avvertenze generali per la cura esterna: è molto importante seguire le indicazioni riportate sull'etichetta quando si utilizza un qualsiasi detergente o lucidante chimico. Leggere tutte le avvertenze e le istruzioni di attenzione riportate sull'etichetta. Manutenzione della finitura
Lavaggio
Per proteggere la verniciatura del veicolo da ruggine e deterioramento, lavarlo accuratamente e frequentemente, almeno una volta al mese, con acqua tiepida o fredda. Se si utilizza il veicolo in fuoristrada, lavarlo dopo ogni uscita. Prestare particolare attenzione alla rimozione di sale, sporco, fango e altri materiali estranei accumulati. Assicurarsi che i fori di scarico nei bordi inferiori delle portiere e dei longheroni laterali siano liberi e puliti. Insetti, catrame, linfa d'albero, escrementi di uccelli, inquinamento industriale e depositi simili possono danneggiare la verniciatura se non rimossi immediatamente. Anche un lavaggio tempestivo con sola acqua potrebbe non rimuovere completamente tutti questi depositi. Può essere usato un sapone neutro, adatto alle superfici verniciate.

Dopo il lavaggio, sciacquare accuratamente il veicolo con acqua tiepida o fredda. Non lasciare asciugare il sapone sulla verniciatura.

ATTENZIONE
Non utilizzare sapone aggressivo, detergenti chimici o acqua calda e non lavare il veicolo alla luce diretta del sole o quando la carrozzeria è calda.

AVVERTENZA - Freni bagnati
Dopo il lavaggio del veicolo, provare i freni guidando lentamente per verificare se sono stati influenzati dall'acqua. Se la capacità frenante è compromessa, asciugare i freni azionandoli leggermente mantenendo una velocità di marcia ridotta.

ATTENZIONE
• Il lavaggio del vano motore con acqua, incluso il lavaggio ad alta pressione, può causare guasti ai circuiti elettrici situati nel vano motore.

• Non lasciare mai che acqua o altri liquidi entrino in contatto con i componenti elettrici/elettronici all'interno del veicolo, perché potrebbero danneggiarsi.

Ceratura
Cerare il veicolo quando l'acqua non forma più gocce sulla vernice. Lavare e asciugare sempre il veicolo prima di applicare la cera. Utilizzare una cera liquida o in pasta di buona qualità e seguire le istruzioni del produttore. Cerare tutte le parti metalliche di rifinitura per proteggerle e mantenerne la lucentezza.

La rimozione di olio, catrame e materiali simili con un smacchiatore elimina generalmente la cera dalla verniciatura. Riapplicare la cera su queste zone anche se il resto del veicolo non necessita ancora di lucidatura.

ATTENZIONE
• Spolverare la carrozzeria con un panno asciutto graffia la verniciatura.

• Non utilizzare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti aggressivi contenenti agenti altamente alcalini o caustici su parti cromate o in alluminio anodizzato. Ciò potrebbe danneggiare il rivestimento protettivo e causare scolorimento o deterioramento della verniciatura.

Riparazione dei danni alla verniciatura
Graffi profondi o scheggiature da sassi sulla superficie verniciata devono essere riparati tempestivamente. Il metallo esposto arrugginisce rapidamente e può comportare costi di riparazione elevati.

AVVISO
Se il veicolo è danneggiato e richiede una riparazione o sostituzione di parti metalliche, assicurarsi che l'officina applichi materiali anticorrosione alle parti riparate o sostituite.

Manutenzione delle parti metalliche lucide • Per rimuovere catrame stradale e insetti, usare un prodotto rimuovi catrame, non un raschietto o altri oggetti appuntiti. • Per proteggere le superfici delle parti metalliche lucide dalla corrosione, applicare uno strato di cera o di protettivo per cromature e lucidare fino ad ottenere una buona lucentezza. • Durante l'inverno o in zone costiere, ricoprire le parti metalliche lucide con uno strato più spesso di cera o protettivo. Se necessario, applicare sulle parti vaselina non corrosiva o altro composto protettivo. Manutenzione del sottoscocca
I materiali corrosivi utilizzati per la rimozione di ghiaccio e neve e per il controllo della polvere possono depositarsi sul sottoscocca. Se questi materiali non vengono rimossi, può verificarsi una corrosione accelerata di componenti del sottoscocca come le tubazioni del carburante, il telaio, il pianale e l'impianto di scarico, anche se sono stati trattati con protezione antiruggine.

Lavare accuratamente il sottoscocca e i passaruota del veicolo con acqua tiepida o fredda una volta al mese, dopo la guida fuoristrada e alla fine di ogni inverno. Prestare particolare attenzione a queste zone, poiché è difficile vedere tutto il fango e la sporcizia. Bagnare la polvere stradale senza rimuoverla non fa che peggiorare la situazione. I bordi inferiori delle porte, le minigonne e i longheroni del telaio sono dotati di fori di scarico che non devono ostruirsi con lo sporco; l'acqua trattenuta in queste zone può causare la ruggine.

AVVERTENZA
Dopo il lavaggio del veicolo, provare i freni guidando lentamente per verificare se sono stati influenzati dall'acqua. Se la capacità frenante è compromessa, asciugare i freni azionandoli leggermente mantenendo una velocità di marcia ridotta.

Manutenzione delle ruote in alluminio Le ruote in alluminio sono rivestite con una finitura protettiva trasparente. • Non utilizzare detergenti abrasivi, composti lucidanti, solventi o spazzole metalliche sulle ruote in alluminio. Potrebbero graffiare o danneggiare la finitura. • Utilizzare solo sapone neutro o detergente neutro e risciacquare abbondantemente con acqua. Inoltre, pulire sempre le ruote dopo la guida su strade salate. Questo aiuta a prevenire la corrosione. • Evitare di lavare le ruote con spazzole di autolavaggi ad alta velocità. • Non utilizzare detergenti contenenti acidi o detergenti acidi. Potrebbero danneggiare e corrodere le ruote in alluminio rivestite con una finitura protettiva trasparente. Protezione dalla corrosione
Protezione del veicolo dalla corrosione Grazie all'impiego delle più avanzate tecniche di progettazione e costruzione per contrastare la corrosione, realizziamo veicoli di altissima qualità. Tuttavia, questo è solo una parte del lavoro. Per ottenere nel lungo periodo la resistenza alla corrosione che il veicolo può offrire, è necessaria anche la collaborazione e l'assistenza del proprietario. Cause comuni di corrosione Le cause più comuni di corrosione sul veicolo sono:
• Sale stradale, sporco e umidità che si accumulano sotto il veicolo. • Rimozione della vernice o dei rivestimenti protettivi a causa di sassi, ghiaia, abrasione o piccoli graffi e ammaccature che lasciano esposto il metallo alla corrosione. Aree ad alta corrosione
Se si vive in una zona in cui il veicolo è regolarmente esposto a sostanze corrosive, la protezione dalla corrosione è particolarmente importante. Alcune delle cause comuni di corrosione accelerata sono i sali stradali, i prodotti chimici antipolvere, l'aria marina e l'inquinamento industriale. L'umidità favorisce la corrosione L'umidità crea le condizioni in cui la corrosione ha maggiori probabilità di verificarsi. Ad esempio, la corrosione è accelerata da un'elevata umidità, in particolare quando le temperature sono appena sopra lo zero. In tali condizioni, il materiale corrosivo resta a contatto con la superficie del veicolo a causa dell'umidità che evapora lentamente. Il fango è particolarmente corrosivo perché si asciuga lentamente e mantiene l'umidità a contatto con il veicolo. Anche se il fango sembra asciutto, può comunque trattenere l'umidità e favorire la corrosione. Le temperature elevate possono anche accelerare la corrosione delle parti non adeguatamente ventilate, impedendo la dispersione dell'umidità. Per tutti questi motivi, è particolarmente importante mantenere il veicolo pulito e privo di fango o di accumuli di altri materiali. Ciò vale non solo per le superfici visibili, ma soprattutto per la parte inferiore del veicolo. Per contribuire a prevenire la corrosione È possibile contribuire a impedire l'inizio della corrosione osservando quanto segue: Mantenere pulito il veicolo
Il modo migliore per prevenire la corrosione è mantenere il veicolo pulito e privo di sostanze corrosive. È particolarmente importante prestare attenzione alla parte inferiore del veicolo. • Se si vive in un'area ad alta corrosione — dove si usano sali stradali, vicino al mare, in zone con inquinamento industriale, piogge acide, ecc. — è necessario prestare particolare attenzione per prevenire la corrosione. In inverno, sciacquare la parte inferiore del veicolo con un getto d'acqua almeno una volta al mese e pulire accuratamente la parte inferiore al termine dell'inverno. • Durante la pulizia della parte inferiore del veicolo, prestare particolare attenzione ai componenti sotto i parafanghi e alle altre aree nascoste alla vista. Eseguire un lavoro accurato; limitarsi a bagnare il fango accumulato anziché rimuoverlo con il lavaggio favorirà la corrosione anziché prevenirla. L'acqua ad alta pressione e il vapore sono particolarmente efficaci nel rimuovere il fango accumulato e le sostanze corrosive. • Durante la pulizia dei pannelli inferiori delle portiere, dei longaroni e dei elementi del telaio, assicurarsi che i fori di scarico siano liberi, in modo che l'umidità possa defluire e non rimanere intrappolata all'interno, accelerando la corrosione. Mantenere asciutto il garage
Non parcheggiare il veicolo in un garage umido e poco ventilato. Ciò crea un ambiente favorevole alla corrosione. Questo vale in particolare se si lava il veicolo in garage o se lo si introduce quando è ancora bagnato o coperto di neve, ghiaccio o fango. Anche un garage riscaldato può contribuire alla corrosione, se non è ben ventilato e l'umidità non viene dispersa. Mantenere in buone condizioni vernice e rifiniture Graffi o scheggiature nella verniciatura devono essere coperti con vernice di ritocco il prima possibile, per ridurre la possibilità di corrosione. Se il metallo nudo è visibile, si consiglia di rivolgersi a un carrozziere e a un verniciatore qualificati. Escrementi di uccelli: Gli escrementi di uccelli sono altamente corrosivi e possono danneggiare le superfici verniciate in poche ore. Rimuovere sempre gli escrementi di uccelli il prima possibile. Non trascurare l'interno L'umidità può accumularsi sotto i tappetini e la moquette e causare corrosione. Controllare periodicamente sotto i tappetini che la moquette sia asciutta. Prestare particolare attenzione se si trasportano fertilizzanti, prodotti per la pulizia o sostanze chimiche nel veicolo. Questi devono essere trasportati solo in contenitori idonei e qualsiasi fuoriuscita o perdita deve essere pulita, risciacquata con acqua pulita e accuratamente asciugata. Cura dell'interno
Precauzioni generali per l'interno Evitare che soluzioni caustiche come profumi e oli cosmetici entrino in contatto con il cruscotto, perché potrebbero causare danni o scolorimenti. In caso di contatto con il cruscotto, asciugare immediatamente.

Consultare le istruzioni per la corretta pulizia del vinile.

ATTENZIONE
Non lasciare mai che acqua o altri liquidi entrino in contatto con i componenti elettrici/elettronici all'interno del veicolo, poiché potrebbero danneggiarsi.

Pulizia del rivestimento e delle finiture interne
Vinile
Rimuovere polvere e sporco sciolto dal vinile con una spazzola a setole corte o con l'aspirapolvere. Pulire le superfici in vinile con un detergente specifico per vinile. Tessuto
Rimuovere polvere e sporco sciolto dal tessuto con una spazzola a setole corte o con l'aspirapolvere. Pulire con una soluzione di sapone neutro consigliata per rivestimenti o moquette.

Rimuovere subito le macchie fresche con un smacchiatore per tessuti. Se le macchie fresche non vengono trattate immediatamente, il tessuto può macchiarsi e il colore può alterarsi. Inoltre, le sue proprietà ignifughe possono ridursi se il materiale non viene mantenuto correttamente.

ATTENZIONE
L'uso di prodotti diversi da quelli consigliati o di procedure non adeguate può compromettere l'aspetto del tessuto e le sue proprietà ignifughe.

Pulizia della fascia della cintura di sicurezza a due punti/a tre punti Pulire la fascia della cintura con una soluzione di sapone neutro consigliata per la pulizia di rivestimenti o moquette. Seguire le istruzioni fornite con il sapone. Non candeggiare né tingere nuovamente la fascia, perché ciò potrebbe indebolirla.

Pulizia dei vetri interni
Se le superfici interne dei vetri del veicolo si appannano (cioè si ricoprono di una pellicola oleosa, grassa o cerosa), pulirle con un detergente per vetri. Seguire le istruzioni riportate sul contenitore del detergente.

ATTENZIONE
Non raschiare né graffiare la parte interna del lunotto posteriore. Ciò potrebbe danneggiare la griglia del disappannatore del lunotto posteriore.