Manutenzione e cura del veicolo. Manutenzione fai da te

Precauzioni per la manutenzione fai da te. Cofano motore. Posizionamento del cric a carrello

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La manutenzione fai da te della Lexus GS (4a generazione, L10, 2016–2020) richiede particolare cura. Il capitolo descrive le precauzioni importanti da adottare quando si lavora nel vano motore, dalla cura della batteria al controllo del liquido di raffreddamento, fino all'uso del cric a carrello. Le avvertenze di sicurezza aiutano a evitare lesioni e danni al veicolo. Vengono inoltre illustrate in dettaglio l'apertura e la chiusura del cofano motore e il corretto posizionamento del cric. In questo modo la Lexus GS resta sicura e protetta durante tutti gli interventi di manutenzione.

Precauzioni per la manutenzione fai da te

Quando si eseguono interventi di manutenzione fai da te, seguire scrupolosamente i passaggi descritti in queste sezioni.

Materiali ausiliari Ricambi e attrezzi
Stato della batteria
  • Acqua calda - bicarbonato di sodio - grasso
  • Chiave tradizionale (per le viti di fissaggio dei morsetti della batteria)
  • Acqua distillata
Livello del liquido di raffreddamento motore/intercooler
  • "Toyota Super Long Life Coolant" (liquido di raffreddamento a lunga durata Toyota) o un liquido refrigerante equivalente di alta qualità a base di glicole etilenico, privo di composti di silicati, ammine, nitriti e borati, a base di acidi organici ibridi a lunga durata. Il "Toyota Super Long Life Coolant" è una miscela composta al 50% di liquido refrigerante e al 50% di acqua distillata.
  • Imbuto (da usare esclusivamente per il rabbocco del liquido di raffreddamento)
Livello dell'olio motore
  • "Toyota Genuine Motor Oil" (olio motore originale Toyota) o olio motore equivalente
  • Straccio o carta assorbente
  • Imbuto (da usare esclusivamente per il rabbocco dell'olio motore)
Fusibili
  • Fusibile con lo stesso amperaggio dell'originale
Lampadine
  • Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza in watt dell'originale
  • Cacciavite a croce
  • Cacciavite a lama piatta
  • Chiave
Radiatore e condensatore

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Pressione dei pneumatici
  • Manometro per pneumatici - compressore d'aria
Liquido lavacristalli
  • Acqua o liquido lavavetri con antigelo (per l'uso invernale)
  • Imbuto (da usare esclusivamente per il rabbocco di acqua o liquido lavavetri)

AVVERTENZA

Nel vano motore sono presenti numerosi meccanismi e liquidi che possono muoversi improvvisamente, surriscaldarsi o caricarsi elettricamente. Osservare le seguenti precauzioni per evitare lesioni gravi o mortali.

■ Lavori nel vano motore

  • Tenere mani, indumenti e attrezzi lontani dalla ventola in movimento e dalla cinghia di trasmissione.
  • Non toccare direttamente il motore, il radiatore, il collettore di scarico e simili subito dopo la guida, poiché possono essere molto caldi. Anche l'olio e gli altri liquidi possono essere caldi.
  • Non lasciare nel vano motore materiali facilmente infiammabili come carta o stracci.
  • Prestare la massima cautela quando si lavora sulla batteria. Contiene acido solforico tossico e corrosivo.
  • Fare attenzione, poiché il liquido dei freni può danneggiare le mani e gli occhi e rovinare le superfici verniciate. In caso di contatto del liquido con mani o occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita. Se il disturbo persiste, consultare un medico.

■ Lavori nell'area delle ventole elettriche del radiatore o della griglia

Assicurarsi che l'interruttore motore sia spento.

Se l'interruttore motore si trova in modalità IGNITION ON, le ventole elettriche del radiatore possono attivarsi automaticamente quando il climatizzatore è acceso e/o la temperatura del liquido di raffreddamento è elevata.

■ Occhiali protettivi

Indossare occhiali protettivi per evitare che materiali o liquidi proiettati o caduti dall'alto entrino negli occhi.

NOTA

■ Filtro dell'aria rimosso

Guidare con il filtro dell'aria rimosso può causare un'usura eccessiva del motore dovuta all'aria contaminata.

■ Livello del liquido troppo alto o troppo basso

È normale che il livello del liquido dei freni si abbassi leggermente con l'usura delle pastiglie o quando il livello nel serbatoio è alto.

Se il serbatoio deve essere rabboccato frequentemente, ciò può indicare un problema grave.

Cofano motore

Per aprire il cofano motore, sbloccare la serratura dall'interno dell'abitacolo.

Motorhaube
  1. Tirare la leva di sblocco del cofano.

    Il cofano si solleva leggermente.

  2. Tirare la leva di sicurezza secondaria verso l'alto e sollevare il cofano.
    Motorhaube

AVVERTENZA

■ Controlli prima della partenza

Assicurarsi che il cofano sia completamente chiuso e bloccato.

Se il cofano non è bloccato correttamente, può aprirsi durante la marcia e causare un incidente con lesioni mortali o gravi.

Posizionamento di un cric per officina

Quando si utilizza un cric, seguire le istruzioni fornite con il cric e prestare attenzione alla propria sicurezza.

Il cric deve essere posizionato nel punto corretto per sollevare il veicolo. Se viene posizionato in un punto errato, possono verificarsi danni al veicolo o lesioni personali.

Anteriore

Vorn
  1. Modelli a trazione posteriore o anteriore
  2. Modelli a trazione integrale

Posteriore

GS350/GS200t

GS350/GS200t

GS F

GS F
NOTA

■ Utilizzo di un cric sul retro del veicolo (veicoli con TVD [differenziale con funzione Torque Vectoring])

Non posizionare il cric in nessuno dei punti mostrati nella figura.

Le istruzioni di manutenzione e sicurezza per la Lexus GS GRL1 (2016–2020) mostrano quanto sia importante procedere con attenzione quando si lavora sul veicolo. Che si tratti di aprire il cofano o di posizionare un cric, ogni operazione richiede precisione per evitare danni e lesioni. Questa berlina premium offre istruzioni chiare per una manutenzione fai da te in sicurezza.

In particolare, le avvertenze sulla manipolazione dell'olio motore, del liquido di raffreddamento e dei componenti elettrici evidenziano l'elevato standard di sicurezza della Lexus GS di 4a generazione. Il proprietario trae vantaggio da consigli pratici e illustrazioni chiare.

Grazie a un design studiato e componenti robusti, la Lexus GS GRL1 facilita la manutenzione fai da te e contribuisce in modo duraturo a mantenere il valore di questa berlina sportiva.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Lexus GS: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.