Lexus GS Quiz
Manutenzione e cura del veicolo. Manutenzione fai da te

Vano motore

In questo manuale: Manutenzione e cura del veicolo. Manutenzione fai da te
Indice delle figure — 1Informazioni sulla sicurezza. Per la sicurezza — 8Sistema antifurto. Immobilizzatore. Sistema di doppio bloccaggio — 1Sistema antifurto. Allarme — 1Quadro strumenti — 13Funzionamento dei singoli elementi — 13Guida — 29Equipaggiamento interno — 8Manutenzione e cura del veicolo. Pulizia e protezione delle superfici esterne del veicolo — 1Manutenzione e cura del veicolo. Pulizia e protezione dell'abitacolo — 1Manutenzione e cura del veicolo. Manutenzione del veicolo — 1Manutenzione e cura del veicolo. Manutenzione fai da te — 7Se si verificano anomalie. Informazioni essenziali — 1Se si verificano anomalie. Procedure in caso di emergenza — 10Dati tecnici. Dati di manutenzione (carburante, livello olio ecc.) — 1Dati tecnici. Informazioni sul carburante — 1Dati tecnici del veicolo. Impostazioni personali — 3Dati tecnici del veicolo. Inizializzazione — 1
62passaggi
~372min
4/5difficoltà
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Il vano motore della Lexus GS L10 è progettato in modo funzionale e consente un facile accesso a tutti i punti di manutenzione. Il capitolo descrive la posizione della batteria, del serbatoio del liquido di raffreddamento, dell'astina di livello dell'olio e delle scatole portafusibili, e fornisce istruzioni chiare per il controllo e il rabbocco di olio e liquido di raffreddamento. Vengono evidenziate in particolare le avvertenze di sicurezza per i lavori su motore caldo e per il corretto smaltimento dell'olio esausto. In questo modo la manutenzione della Lexus GS viene eseguita in sicurezza e nel rispetto dell'ambiente.

GS350

GS350
  1. Scatole portafusibili
  2. Batteria
  3. Astina di livello dell'olio
  4. Serbatoio del liquido di raffreddamento motore
  5. Tappo di riempimento olio
  6. Serbatoio del liquido lavavetri
  7. Ventilatori elettrici del radiatore
  8. Condensatore
  9. Radiatore

GS200t

GS200t
  1. Scatole portafusibili
  2. Batteria
  3. Serbatoio del liquido di raffreddamento dell'intercooler
  4. Astina di livello dell'olio
  5. Tappo di riempimento olio
  6. Serbatoio del liquido di raffreddamento motore
  7. Serbatoio del liquido lavavetri
  8. Condensatore
  9. Ventilatori elettrici del radiatore
  10. Radiatore

GS F

GS F
  1. Scatole portafusibili
  2. Batteria
  3. Astina di livello dell'olio
  4. Serbatoio del liquido di raffreddamento motore
  5. Tappo di riempimento olio
  6. Serbatoio del liquido lavavetri
  7. Ventilatori elettrici del radiatore
  8. Condensatore
  9. Radiatore

Veicoli con guida a destra: la batteria e la scatola portafusibili anteriore alla batteria si trovano sul lato opposto del vano motore.

Copertura vano motore

■ Rimozione della copertura del vano motore

GS350/GS200t (lato destro)

GS350/GS200t (Rechte Seite)

GS350/GS200t (centro)

GS350/GS200t (Mitte)

GS F

GS F

■ Installazione delle clip

  1. Spingere verso l'alto la parte centrale
  2. Inserire
  3. Premere
    Anbringen der Clips
NOTA

■ Verifica della copertura del vano motore dopo il montaggio

Assicurarsi che la copertura sia fissata saldamente nella sua posizione originale.

Olio motore

Eseguire la verifica del livello dell'olio con l'astina a motore caldo e fermo.

■ Controllo del livello dell'olio motore

  1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Dopo aver riscaldato il motore e spento il motore, attendere più di 5 minuti affinché l'olio possa defluire nella coppa dell'olio.
  2. Tenere uno straccio sotto l'estremità e sfilare l'astina.

GS350

GS350

GS200t

GS200t

GS F

GS F
  1. Pulire l'astina.
  2. Reinserire completamente l'astina.
  3. Tenere uno straccio sotto l'estremità, sfilare l'astina e controllare il livello dell'olio.
1Troppo poco2Normale3Troppo

Astina di livello liscia

Glatter Messstab

Astina di livello non liscia

Nicht glatter Messstab

A seconda del tipo di veicolo o di motore, la forma dell'astina può variare.

  1. Pulire l'astina e reinserirla completamente.

■ Rabbocco dell'olio motore

Rabboccare olio motore dello stesso tipo se il livello dell'olio è sotto o vicino al segno di minimo.

GS350

GS350

GS200t

GS200t

GS F

GS F

Assicurarsi di utilizzare il tipo di olio corretto e tenere a disposizione gli strumenti necessari per il rabbocco.

Scelta dell'olio motore corretto
Quantità di olio (da minimo a massimo) 1,5 L
Materiali ausiliari Imbuto pulito
  1. Svitare il tappo di riempimento olio in senso antiorario.
  2. Versare lentamente l'olio motore controllando contemporaneamente l'astina.
  3. Riavvitare il tappo di riempimento olio in senso orario.

■ Consumo di olio motore

Durante la marcia l'olio motore viene consumato in una certa misura. Nei casi seguenti il consumo di olio può aumentare ed è possibile che l'olio motore debba essere rabboccato tra gli intervalli di cambio olio regolari.

  • Se il motore è nuovo, ad esempio subito dopo l'acquisto del veicolo o la sostituzione del motore
  • Se si utilizza olio di qualità scadente o olio con viscosità errata
  • Durante la guida a regimi elevati o con carico elevato, durante il traino di un rimorchio o con accelerazioni e frenate frequenti
  • Se il motore funziona al minimo per periodi prolungati o se si guida spesso nel traffico intenso

■ Dopo il cambio dell'olio motore (GS350/GS200t)

I dati di manutenzione dell'olio motore devono essere azzerati. Procedere come segue:

  1. Premereoppuresul selettore del quadro strumenti e selezionare.
  2. Premereoppuresul selettore del quadro strumenti e selezionare "Impostaz. veicolo". Premere quindi.
  3. Premere o sul selettore del quadro strumenti e selezionare "Manutenzione olio".

    Premere quindi .

  4. Selezionare "Sì" e premere.
  5. Sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio.

AVVERTENZA

■ Olio esausto

  • L'olio esausto contiene sostanze nocive che possono provocare infiammazioni cutanee e cancro della pelle. Evitare quindi che la pelle entri in contatto con l'olio esausto per lunghi periodi o in modo ripetuto. Lavare accuratamente con acqua e sapone la pelle venuta a contatto con l'olio esausto.
  • Smaltire l'olio motore esausto e i filtri olio usati solo in conformità alle norme di sicurezza e di legge. Non smaltire l'olio motore esausto né i filtri usati con i rifiuti domestici, nelle fognature o nel terreno.Per informazioni sul riciclaggio o sullo smaltimento rivolgiti a un concessionario Lexus o a un'officina autorizzata oppure a un'altra officina qualificata e attrezzata in modo adeguato, nonché a stazioni di servizio o negozi di accessori auto.
  • Conserva l'olio esausto fuori dalla portata dei bambini.
NOTA

■ Come evitare gravi danni al motore

Controlla regolarmente il livello dell'olio.

■ Durante la sostituzione dell'olio motore

  • Fai attenzione a non versare olio motore su componenti del veicolo.
  • Evita di riempire eccessivamente, altrimenti il motore potrebbe danneggiarsi.
  • Controlla il livello dell'olio con l'asta a ogni rabbocco.
  • Assicurati che il tappo di riempimento dell'olio sia serrato correttamente.

Liquido refrigerante

Con motore freddo, il livello del liquido di raffreddamento deve trovarsi tra le tacche "FULL"/"F" e "LOW"/"L" del serbatoio.

■ Serbatoio del liquido di raffreddamento motore

  1. Tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento
  2. Tacca "FULL"
  3. Tacca "LOW"

GS350

GS350

GS200t

GS200t

GS F

GS F

Se il livello è pari o inferiore alla tacca "LOW", rabbocca il liquido di raffreddamento fino alla tacca "FULL".

■ Serbatoio del liquido di raffreddamento dell'intercooler (solo GS200t)

Ladeluftkühler-Kühlmittelbehälter (nur GS200t)
  1. Tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento
  2. Tacca "F"
  3. Tacca "L"

Se il livello è pari o inferiore alla tacca "L", rabbocca il liquido di raffreddamento fino alla tacca "F".

■ Scelta del liquido di raffreddamento corretto

Utilizza esclusivamente "Toyota Super Long Life Coolant" (liquido di raffreddamento a lunga durata Toyota) o un liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico di qualità equivalente, privo di composti di silicati, ammine, nitriti e borati, a base di acidi organici ibridi a lunga durata.

"Toyota Super Long Life Coolant" (liquido di raffreddamento a lunga durata Toyota) è una miscela al 50% di liquido di raffreddamento e al 50% di acqua distillata. (Adatto per temperature fino a: -35 °C) Per ulteriori dettagli sul liquido di raffreddamento rivolgiti a un concessionario Lexus o a un'officina autorizzata oppure a un'altra officina qualificata e attrezzata in modo adeguato.

■Se il livello del liquido di raffreddamento scende subito dopo il rabbocco

Controlla visivamente radiatore, tubi, tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento motore, rubinetto di scarico e pompa dell'acqua.

Se non riesci a individuare una perdita, fai controllare il tappo e l'impianto di raffreddamento per verificare la presenza di perdite presso un concessionario Lexus o un'officina autorizzata oppure presso un'altra officina qualificata e attrezzata in modo adeguato.

AVVERTENZA

■ Con motore surriscaldato

Non rimuovere il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento motore, quello del serbatoio del liquido di raffreddamento dell'intercooler o il tappo dell'ingresso del refrigerante. (→pag. 630) L'impianto di raffreddamento può essere sotto pressione e, se il tappo o il coperchio vengono rimossi, il liquido caldo può fuoriuscire e causare gravi lesioni, come ustioni.

NOTA

■ Durante il rabbocco del liquido di raffreddamento

Né acqua pura né antigelo puro sono adatti come liquido di raffreddamento. Solo la corretta miscela di acqua e antigelo garantisce una lubrificazione, una protezione dalla corrosione e un raffreddamento ottimali. Leggi sempre l'etichetta dell'antigelo o del liquido di raffreddamento.

■Se il liquido di raffreddamento viene versato

Lavalo con acqua per evitare danni a componenti o alla vernice.

Radiatore e condensatore

Controlla il radiatore e il condensatore e rimuovi eventuali corpi estranei.

Se una delle parti sopra indicate è molto sporca o se non sai in quali condizioni si trova, fai controllare il veicolo presso un concessionario Lexus o un'officina autorizzata oppure presso un'altra officina qualificata e attrezzata in modo adeguato.

AVVERTENZA

■ Con motore surriscaldato

Non toccare né il radiatore né il condensatore, perché possono essere molto caldi e causare gravi lesioni, come ustioni.

Batteria

Controlla la batteria come segue.

■ Simboli di avvertenza

I simboli di avvertenza sulla parte superiore della batteria hanno il seguente significato:

Warnsymbole

■ Esterno della batteria

Assicurati che i poli della batteria non siano corrosi e che non vi siano connessioni allentate, crepe o morsetti allentati.

  1. Morsetti dei cavi
  2. Staffa di fissaggio
    Das Batterieäußere

■ Controllo del livello del liquido della batteria

Assicurati che il livello si trovi tra le linee "UPPER LEVEL" e "LOWER LEVEL".

  1. Linea "UPPER LEVEL"
  2. Linea "LOWER LEVEL"

Se il livello del liquido è pari o inferiore alla linea "LOWER LEVEL", rabbocca con acqua distillata.

Überprüfen des Batterieflüssigkeitsstands

■ Rabbocco con acqua distillata

  1. Svita il tappo.
  2. Rabbocca con acqua distillata.
Se la linea "UPPER LEVEL" non è visibile, controllare il livello del liquido osservando direttamente la cella.
  1. Rimonta il tappo e avvitalo correttamente.
Nachfüllen von destilliertem Wasser

■ Prima della ricarica

Durante la ricarica la batteria produce idrogeno gassoso, infiammabile ed esplosivo.

Pertanto, prima della ricarica, tieni presente quanto segue:

  • Se la batteria viene ricaricata installata sul veicolo, scollega prima il cavo di massa.
  • Assicurati che il caricabatteria sia spento quando colleghi o scolleghi i cavi di ricarica dalla batteria.

■ Dopo la ricarica / il ricollegamento della batteria

Il motore potrebbe non avviarsi. Per inizializzare il sistema, procedi come segue.

  1. Portate la leva del cambio su "P".
  2. Apri e chiudi una delle portiere.
  3. Avvia di nuovo il motore.
  • Subito dopo il ricollegamento della batteria potrebbe non essere possibile sbloccare le portiere con il sistema di accesso e avviamento intelligente. In tal caso, utilizza il telecomando o la chiave meccanica per bloccare/sbloccare le portiere.
  • Avvia il motore con il pulsante di accensione in modalità ACCESSORY. Il motore potrebbe non avviarsi se il pulsante di accensione è spento. Al secondo tentativo, tuttavia, il motore funzionerà normalmente.
  • La modalità dell'interruttore motore viene memorizzata dal veicolo. Quando la batteria viene ricollegata, il veicolo ripristina la modalità dell'interruttore motore com'era prima dello scollegamento della batteria. Prima di scollegare la batteria, spegnere sempre il motore. Prestare particolare attenzione al ricollegamento della batteria se la modalità dell'interruttore motore non è nota prima di una scarica della batteria.

Se il motore non si avvia nemmeno dopo ripetuti tentativi con entrambi i metodi, rivolgersi a un concessionario o a un'officina autorizzata Lexus oppure a un'altra officina qualificata e attrezzata in modo adeguato.

AVVERTENZA

■ Sostanze chimiche nella batteria

La batteria contiene acido solforico tossico e corrosivo e può produrre idrogeno gassoso infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di lesioni mortali o gravi, seguire le seguenti precauzioni durante i lavori sulla batteria o nelle sue vicinanze:

  • Per evitare la formazione di scintille, non toccare i poli della batteria con attrezzi.
  • Non fumare e non accendere fiammiferi in prossimità della batteria.
  • Evitare il contatto con occhi, pelle o indumenti.
  • L'elettrolito non deve assolutamente essere inalato o ingerito.
  • Indossare occhiali protettivi durante i lavori in prossimità della batteria.
  • Tenere i bambini lontani dalla batteria.

■ Luoghi sicuri per la ricarica della batteria Caricare sempre la batteria in un'area aperta. Non caricare la batteria in un garage o in un locale con scarsa ventilazione.

■ Primo soccorso in caso di contatto con l'elettrolito

  • In caso di contatto dell'elettrolito con gli occhi. Sciacquare gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti e consultare immediatamente un medico. Se possibile, continuare a bagnare gli occhi con acqua tamponando con una spugna o un panno durante il tragitto verso il medico.
  • In caso di contatto dell'elettrolito con la pelle. Lavare accuratamente la zona interessata con acqua. Se si avverte ancora dolore o bruciore, consultare immediatamente un medico.
  • In caso di contatto con gli indumenti. L'elettrolito può penetrare attraverso gli indumenti fino alla pelle. Togliere immediatamente gli indumenti e, se necessario, seguire i passaggi sopra indicati.
  • In caso di ingestione accidentale di elettrolito. Bere abbondante acqua o latte. Consultare immediatamente un medico.
NOTA

■ Durante la ricarica della batteria

Non caricare mai la batteria con il motore in funzione. Assicurarsi inoltre che tutti gli utilizzatori elettrici siano spenti.

■ Durante il rabbocco con acqua distillata

Evitare di riempire eccessivamente. L'acqua che fuoriesce durante la ricarica della batteria può causare corrosione.

Liquido lavacristalli

Se un lavacristalli non funziona o compare il relativo messaggio di avviso sul display multi-informazioni, il serbatoio del liquido lavavetri potrebbe essere vuoto. Rabboccare il liquido lavavetri.

GS350/GS200t

GS350/GS200t

GS F

GS F

AVVERTENZA

■ Rabbocco del liquido lavavetri

Non rabboccare mai il liquido lavavetri quando il motore è caldo o in funzione, poiché il liquido contiene alcol e potrebbe infiammarsi se entra in contatto con il motore o altre parti calde.

NOTA

■ Non utilizzare liquidi diversi dal liquido lavavetri

Non utilizzare acqua saponata o antigelo motore come liquido lavavetri.

Ciò può causare striature sulle superfici verniciate del veicolo.

■ Diluizione del liquido lavavetri

Diluire il liquido lavavetri con acqua secondo necessità.

Tenere presente le temperature di congelamento indicate sull'etichetta del flacone del liquido lavavetri.

Il vano motore della Lexus GS GRL1 (4ª generazione) è ben organizzato e consente una facile manutenzione dei componenti principali come batteria, fusibili e serbatoi dei liquidi. Tutti gli elementi sono chiaramente contrassegnati, facilitando l'uso anche ai conducenti meno esperti.

Le istruzioni precise per il controllo di olio e liquido di raffreddamento, nonché per il loro rabbocco in sicurezza, sottolineano la vocazione premium di questa berlina sportiva. Così la Lexus GS 2016–2020 resta un compagno affidabile nella vita quotidiana.

FAQ

Con quale frequenza va controllato il livello dell'olio motore?

Lexus consiglia di effettuare il controllo regolarmente prima di lunghi viaggi e almeno una volta al mese.

Perché è importante il liquido di raffreddamento corretto?

Solo il liquido di raffreddamento adatto protegge in modo ottimale il motore da surriscaldamento e corrosione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Lexus GS: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.