Far riparare immediatamente il malfunzionamento.

Dopo aver eseguito le operazioni specificate per correggere il presunto problema, verificare che la spia di avvertimento si spenga.

*1: Cicalino di avvertimento porta aperta:

Il cicalino di avvertimento porta aperta si attiva per segnalare che una o più porte non sono completamente chiuse (con il veicolo che ha raggiunto una velocità di 3 mph [5 km/h]).

*2: Cicalino di promemoria cintura di sicurezza conducente e passeggero anteriore:

Il cicalino di promemoria delle cinture di sicurezza del conducente e del passeggero anteriore si attiva per avvisare il conducente e il passeggero anteriore che la propria cintura di sicurezza non è allacciata. Quando il pulsante “ENGINE START STOP” viene portato in modalità IGNITION ON, il cicalino suona per 4-8 secondi. Se il veicolo raggiunge una velocità di 20 km/h, il cicalino suona a intermittenza per 10 secondi. Successivamente, se la cintura di sicurezza è ancora non allacciata, il cicalino emetterà un suono diverso per altri 20 secondi.

- Spia SRS

Questo sistema di spie di avvertimento monitora il gruppo sensore airbag, i sensori airbag anteriori, i sensori airbag laterali e a tendina, i sensori airbag laterali e a tendina posteriori, il sensore di pavimento, l'interruttore della cintura di sicurezza del conducente, il sistema di riconoscimento dell'occupante del sedile passeggero anteriore (ECU e sensori), la spia "AIR BAG ON", la spia "AIR BAG OFF", la spia "RSCA OFF", l'interruttore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore, i pretensionatori delle cinture di sicurezza, gli airbag, il cablaggio di interconnessione e le fonti di alimentazione.

- Sensore di rilevamento passeggero anteriore e promemoria cintura di sicurezza passeggero

• Se sul sedile del passeggero anteriore è posizionato del bagaglio, il sensore di rilevamento del passeggero anteriore potrebbe far lampeggiare la spia, anche se nel sedile non è seduto alcun passeggero.

• Se sul sedile è posizionato un cuscino, il sensore potrebbe non rilevare un passeggero e la spia potrebbe non funzionare correttamente.

- Se la spia di malfunzionamento si accende durante la guida

Controllare innanzitutto quanto segue:

• Il veicolo è a corto di carburante? In tal caso, fare rifornimento immediatamente.

• Il tappo del serbatoio del carburante è allentato? In tal caso, serrarlo saldamente.

La spia si spegnerà dopo alcuni viaggi di guida.

Se la spia non si spegne nemmeno dopo diversi viaggi, contattare il prima possibile il concessionario Lexus.

- Quando si accende la spia della pressione dei pneumatici

Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e regolarla al valore corretto.

- La spia della pressione dei pneumatici può accendersi per cause naturali

La spia della pressione dei pneumatici può accendersi per cause naturali, come perdite d'aria naturali o variazioni della pressione di gonfiaggio dovute alla temperatura. In questo caso, regolando la pressione di gonfiaggio dei pneumatici la spia si spegnerà (dopo alcuni minuti).

- Quando un pneumatico viene sostituito con la ruota di scorta

Anche la ruota di scorta è dotata di valvola e trasmettitore per il sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

La spia della pressione dei pneumatici si accende se la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta è bassa. Se un pneumatico si sgonfia, anche se viene sostituito con la ruota di scorta, la spia della pressione dei pneumatici non si spegne. Sostituire la ruota di scorta con il pneumatico riparato e regolare la corretta pressione di gonfiaggio. La spia della pressione dei pneumatici si spegnerà dopo alcuni minuti.

- Se il sistema di controllo della pressione dei pneumatici non funziona

Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici non funziona nelle seguenti condizioni:

(Quando la condizione torna normale, il sistema funziona correttamente.) • Se vengono utilizzati pneumatici non dotati di valvole e trasmettitori per il sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

• Se il codice ID delle valvole e dei trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici non è registrato nella centralina del sistema.

• Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è pari a 73 psi (500 kPa, 5,1 kgf/cm2 o bar) o superiore.

Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare nelle seguenti condizioni:

(Quando la condizione torna normale, il sistema funziona correttamente.) • Se nelle vicinanze sono presenti dispositivi elettronici o impianti che utilizzano frequenze radio simili.

• Se nel veicolo è in uso un apparecchio radio su frequenze simili.

• Se sono installate pellicole oscuranti per vetri che influiscono sui segnali delle onde radio.

• Se sul veicolo c'è molta neve o ghiaccio, in particolare intorno alle ruote o ai passaruota.

• Se vengono utilizzate ruote non originali Lexus. (Anche se si utilizzano ruote Lexus originali, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare correttamente con alcuni tipi di pneumatici.) • Se vengono utilizzate catene da neve.

• Se la ruota di scorta si trova in una posizione soggetta a una scarsa ricezione dei segnali radio.

• Se nel bagagliaio viene collocato un grande oggetto metallico che può interferire con la ricezione del segnale.

- Se la spia di avvertimento della pressione dei pneumatici si accende dopo aver lampeggiato per 1 minuto frequentemente

Se la spia di avvertimento della pressione dei pneumatici si accende dopo aver lampeggiato per 1 minuto frequentemente quando il commutatore di accensione è portato in posizione "ON", fare controllare il veicolo presso un concessionario Lexus.

- Se sia la spia dell'ABS sia quella dell'impianto frenante rimangono accese

Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un concessionario Lexus. Durante la frenata il veicolo diventerà estremamente instabile e il sistema ABS potrebbe guastarsi, con il rischio di un incidente che può causare morte o lesioni gravi.

- Quando si accende la spia di avvertimento dell'impianto di servosterzo

Il volante potrebbe diventare estremamente pesante.

Se il volante diventa più pesante del solito durante la guida, tenerlo saldamente e azionarlo con una forza maggiore del normale.

- Se si accende la spia di avvertimento della pressione dei pneumatici

Osservare assolutamente le seguenti precauzioni. In caso contrario si potrebbe perdere il controllo del veicolo, con il rischio di morte o lesioni gravi.

• Arrestare il veicolo in un luogo sicuro il prima possibile. Regolare immediatamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

• Se la spia di avvertimento della pressione dei pneumatici si accende anche dopo la regolazione della pressione di gonfiaggio, è probabile che si sia forato un pneumatico. Controllare i pneumatici. Se il pneumatico è sgonfio, montare la ruota di scorta e far riparare il pneumatico forato presso il concessionario Lexus più vicino.

• Evitare manovre e frenate brusche. Se i pneumatici del veicolo si deteriorano, si potrebbe perdere il controllo dello sterzo o dei freni.

- In caso di scoppio o di perdita d'aria improvvisa da un pneumatico

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbe non attivarsi immediatamente

- Manutenzione dei pneumatici

Ogni pneumatico, compresa la ruota di scorta (se presente), deve essere controllato mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici (etichetta con le informazioni su pneumatici e carico).

(Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici [etichetta con le informazioni su pneumatici e carico], occorre determinare la corretta pressione di gonfiaggio per tali pneumatici.) Come dispositivo di sicurezza aggiuntivo, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS - sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici) che accende una spia di bassa pressione dei pneumatici (spia di avvertimento della pressione dei pneumatici) quando uno o più pneumatici sono sensibilmente sgonfi. Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici (spia di avvertimento della pressione dei pneumatici), arrestare il veicolo e controllare i pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico sensibilmente sgonfio provoca il surriscaldamento del pneumatico e può portare alla sua rottura. Un gonfiaggio insufficiente riduce inoltre l'efficienza dei consumi e la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità di frenata del veicolo.

Si noti che il TPMS (sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici) non sostituisce una corretta manutenzione dei pneumatici; è responsabilità del conducente mantenere la corretta pressione dei pneumatici, anche se il gonfiaggio insufficiente non ha raggiunto il livello necessario per attivare la spia di bassa pressione del TPMS (spia di avvertimento della pressione dei pneumatici).

- Manutenzione dei pneumatici

Il veicolo è inoltre dotato di un indicatore di anomalia del TPMS (sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici) che segnala quando il sistema non funziona correttamente. L'indicatore di anomalia del TPMS (sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici) è combinato con la spia di bassa pressione dei pneumatici (spia di avvertimento della pressione dei pneumatici). Quando il sistema rileva un'anomalia, la spia lampeggia per circa un minuto e poi rimane accesa in modo continuo. Questa sequenza si ripete a ogni successiva accensione del veicolo finché l'anomalia persiste. Quando l'indicatore di anomalia è acceso, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare la bassa pressione dei pneumatici come previsto.

Le anomalie del TPMS (sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici) possono verificarsi per diversi motivi, tra cui il montaggio di pneumatici o ruote sostitutivi o alternativi sul veicolo che impediscono al TPMS (sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici) di funzionare correttamente. Controllare sempre spia di anomalia del TPMS (sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici) dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che i pneumatici e le ruote sostitutivi o alternativi consentano al TPMS (sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici) di continuare a funzionare correttamente.

AVVISO

- Precauzione in caso di montaggio di un pneumatico diverso

Quando si monta un pneumatico di specifica o marca diversa, il sistema di avvertimento della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.