Montaggio della ruota di scorta

1. Rimuovi con un panno polvere e sporcizia dalle superfici di contatto della ruota e del mozzo e dalle viti.

AVVERTENZA

Prima di sostituire la ruota o il pneumatico, assicurati che le superfici di contatto della ruota e del mozzo e i dadi della ruota siano puliti: durante la sostituzione della ruota o del pneumatico, la presenza di polvere o sporcizia sulle superfici di contatto della ruota, del mozzo e sulle viti è pericolosa. I dadi della ruota potrebbero allentarsi durante la marcia e la ruota potrebbe staccarsi, causando un incidente.

2. Monta la ruota di scorta.

3. Avvita i dadi con la parte conica rivolta verso l'interno; stringili a mano.

AVVERTENZA

Non lubrificare i dadi e le viti della ruota né serrare i dadi con una coppia superiore a quella raccomandata: lubrificare i dadi e le viti della ruota è pericoloso. I dadi della ruota potrebbero allentarsi durante la marcia e la ruota potrebbe staccarsi, causando un incidente.

Inoltre, i dadi della ruota e le viti possono danneggiarsi se vengono serrati più del necessario.

4. Ruota la manovella del cric in senso antiorario e abbassa la vettura a terra. Con la chiave per ruote, serra i dadi nell'ordine indicato in figura.

Se non sei sicuro di quanto i dadi debbano essere serrati, fattili controllare presso un centro specializzato; ti consigliamo un Centro Assistenza Autorizzato Mazda.

AVVERTENZA

Serra sempre accuratamente e correttamente i dadi della ruota: dadi della ruota serrati in modo non corretto o troppo lenti sono pericolosi. La ruota potrebbe vibrare o staccarsi durante la marcia. Ciò potrebbe causare la perdita del controllo della vettura e un grave incidente.

Assicurati di avvitare gli stessi dadi che sono stati svitati oppure sostituiscili con dadi metrici con le stesse caratteristiche: poiché le viti e i dadi di fissaggio delle ruote della tua Mazda hanno filettatura metrica, l'uso di dadi non metrici è pericoloso. Un dado non metrico può danneggiare la vite metrica e non fissare la ruota, con il rischio che si stacchi e causi un incidente.

5. Rimuovi i cunei di blocco dalle ruote e riponi gli attrezzi e il cric al loro posto.

6. Colloca la ruota danneggiata nel bagagliaio.

7. Controlla la pressione del pneumatico. Vedi "Pneumatici" a pagina 9-10.

8. Fai riparare o sostituire il pneumatico il prima possibile.

ATTENZIONE

(Con sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) Dopo aver montato la ruota di scorta, non premere il pulsante di impostazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Questo pulsante può essere premuto solo dopo aver installato un pneumatico riparato o nuovo (pagina 4-40).

AVVERTENZA

Non guidare se la pressione è errata anche in un solo pneumatico: guidare con pneumatici a pressione errata è pericoloso.

Pneumatici con pressione errata influiscono sulla maneggevolezza del veicolo e possono causare un incidente.

Controlla la pressione in tutti i pneumatici, ruota di scorta inclusa.

ATTENZIONE

Fissa adeguatamente il cric e gli attrezzi in modo che non producano rumore durante la marcia.