Surriscaldamento del motore

Quando l'indicatore della temperatura segnala surriscaldamento, la vettura perde potenza oppure si sentono forti battiti o sibili, il motore è probabilmente troppo caldo.

AVVERTENZA

Spegnere il quadro e, prima di procedere con altre operazioni, assicurarsi che la ventola del radiatore non sia in funzione: eseguire qualsiasi operazione in prossimità di una ventola in funzione è pericoloso.

La ventola può continuare a funzionare anche dopo lo spegnimento del motore, quando la temperatura nel vano motore è ancora elevata. Una ventola in movimento può colpirti e causare lesioni gravi.

Non svitare i tappi del circuito di raffreddamento
se il motore e il radiatore sono caldi: quando il motore e il radiatore sono caldi, il liquido di raffreddamento surriscaldato e il vapore sono sotto pressione e possono causare gravi lesioni.

Aprire il cofano motore SOLO quando il vapore smette di fuoriuscire dal vano: il vapore proveniente da un motore surriscaldato è pericoloso per la sicurezza. Il vapore che fuoriesce può causare gravi ustioni.

La spia di alta temperatura del liquido di raffreddamento motore si accende:

1. Accostare con cautela sulla corsia di emergenza e fermarsi il più lontano possibile dal traffico.

2. Portare la leva del cambio in posizione P (Park) per il cambio automatico, oppure in posizione di folle per il cambio manuale.

3. Inserire il freno di stazionamento.

4. Spegnere il climatizzatore.

5. Verificare se da sotto il cofano o dal vano motore fuoriesce vapore o liquido di raffreddamento.

Se dal vano motore fuoriesce vapore: non avvicinarsi alla parte anteriore della vettura.

Spegnere il motore.

Attendere che il vapore si dissipi, quindi sollevare il cofano motore e avviare il motore.

Se non fuoriesce né vapore né liquido di raffreddamento: sollevare il cofano motore e lasciare il motore al minimo finché non si raffredda.

ATTENZIONE

Se il motore funziona e la ventola del radiatore non gira, la temperatura del motore aumenterà. Spegnere il motore e rivolgersi a un'officina specializzata; si consiglia il Centro di assistenza autorizzato Mazda.

6. Verificare che la ventola del radiatore funzioni e, quando la temperatura scende, spegnere il motore.

7. Quando il liquido di raffreddamento si è raffreddato, controllarne il livello nel serbatoio.

Se il livello è basso, verificare che non vi siano perdite nel radiatore e nei tubi.

Se si riscontrano una perdita o altri danni, oppure se il liquido di raffreddamento continua a fuoriuscire: spegnere il motore e rivolgersi a un'officina specializzata; si consiglia il Centro di assistenza autorizzato Mazda.

SKYACTIV-G 1.3 e SKYACTIV-G 1.5

SKYACTIV-D 1.5

Se non si riscontrano problemi, il motore è freddo e non vi sono perdite: rabboccare con cautela il liquido di raffreddamento fino al livello richiesto (pagina 6-29).

ATTENZIONE

Se il motore continua a surriscaldarsi, occorre controllare il circuito di raffreddamento. Trascurare la riparazione può causare gravi danni al motore. Rivolgersi a un'officina specializzata; si consiglia il Centro di assistenza autorizzato Mazda.