Verifica del canister a carbone attivo [Mzr 2.0, Mzr 2.5]
1. Eseguire le seguenti procedure:
Collegare il tubo utilizzato per l'ispezione alla porta A.
Coprire le porte B e C con i tappi.
Ad eccezione del Messico

Messico

ATTENZIONE:
Non applicare una pressione di 20 kPa {150 mmHg, 5.91 inHg} o superiore al filtro a carboni attivi per 1 min. o più. Ciò danneggerebbe il filtro a carboni attivi.
) attraverso il tubo, e verificare che l'aria non fuoriesca dal filtro a carboni attivi.
Ad eccezione del Messico

Messico

Se c'è passaggio d'aria, sostituire il filtro a carboni attivi.
Se non c'è passaggio d'aria, eseguire la seguente “Ispezione del passaggio d'aria”.
1. Eseguire la seguente procedura per verificare il passaggio d'aria del filtro a carboni attivi.
- Tra la porta A e la porta B
Tappare la porta C.
Ad eccezione del Messico

Messico

- Applicare una pressione di 19.6 kPa {147 mmHg, 5.79 inHg}
alla porta A.
Verificare che ci sia passaggio d'aria dalla porta B.
Se non c'è passaggio d'aria, sostituire il filtro a carboni attivi.
- Tra la porta A e la porta C
Tappare la porta B.
Ad eccezione del Messico

Messico

- Applicare una pressione di 19.6 kPa {147 mmHg, 5.79 inHg}
alla porta A.
Verificare che ci sia passaggio d'aria dalla porta C.
Se non c'è passaggio d'aria, sostituire il filtro a carboni attivi.
- Tra la porta B e la porta C
Tappare la porta A.
Ad eccezione del Messico

Messico

- Applicare una pressione di 19.6 kPa {147 mmHg, 5.79 inHg}
alla porta B.
Verificare che ci sia passaggio d'aria dalla porta C.
Se non c'è passaggio d'aria, sostituire il filtro a carboni attivi.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda 3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.