Avvertenze per l'assistenza al circuito di raffreddamento [MZR 2.0, MZR 2.5]

Non rimuovere mai il tappo del circuito di raffreddamento né allentare il tappo di scarico del radiatore mentre il motore è in funzione o quando il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido di raffreddamento bollente e il vapore possono fuoriuscire con forza e causare gravi lesioni. Potrebbero inoltre danneggiare il motore e il circuito di raffreddamento.

Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Anche in questo caso, prestare molta attenzione durante la rimozione del tappo. Avvolgere un panno spesso attorno ad esso e ruotarlo lentamente in senso antiorario di 2,5 giri. Allontanarsi mentre la pressione viene scaricata.

Quando si è certi che tutta la pressione sia stata scaricata, ruotare il tappo utilizzando il panno e rimuoverlo.

A seconda del veicolo, la ventola di raffreddamento può avviarsi improvvisamente anche con il quadro spento. Pertanto, tenere mani e utensili lontani dalla ventola di raffreddamento anche se non è in funzione, per evitare lesioni alle persone o danni alla ventola. Scollegare sempre il cavo negativo della batteria quando si eseguono interventi sulla ventola di raffreddamento o sui componenti vicini.