Smontaggio/Montaggio frizione magnetica [Climatizzatore manuale]

1. Smontare seguendo l'ordine indicato nella tabella.

SKYACTIV-G 2.0

1. 1

   Bullone

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione del bullone.)

2. 2

   Disco di pressione

3. 3

   Spessore

   (Vedere Nota sull'installazione dello shim.)

4. 4

   Anello elastico di sicurezza

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione dell'anello elastico.)

5. 5

   Puleggia del compressore del climatizzatore

6. 6

   Anello elastico di sicurezza

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione dell'anello elastico.)

7. 7

   Statore

8. 8

   Corpo compressore A/C

MZR 2.0

1. 1

   Bullone

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione del bullone.)

2. 2

   Disco di pressione

3. 3

   Spessore

   (Vedere Nota sull'installazione dello shim.)

4. 4

   Anello elastico di sicurezza

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione dell'anello elastico.)

5. 5

   Puleggia del compressore del climatizzatore

   (Vedere Nota sulla rimozione della puleggia del compressore A/C.)

   (Vedere Nota sull'installazione della puleggia del compressore A/C.)

6. 6

   Anello elastico di sicurezza

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione dell'anello elastico.)

7. 7

   Statore

8. 8

   Corpo compressore A/C

MZR 2.5

1. 1

   Bullone

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione del bullone.)

2. 2

   Disco di pressione

3. 3

   Spessore

   (Vedere Nota sull'installazione dello shim.)

4. 4

   Anello elastico di sicurezza

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione dell'anello elastico.)

5. 5

   Puleggia del compressore del climatizzatore

   (Vedere Nota sulla rimozione della puleggia del compressore A/C.)

   (Vedere Nota sull'installazione della puleggia del compressore A/C.)

6. 6

   Anello elastico di sicurezza

   (Vedere Note sulla rimozione/installazione dell'anello elastico.)

7. 7

   Statore

8. 8

   Corpo compressore A/C

2. Montare seguendo l'ordine inverso dello smontaggio.

3. Regolare il gioco della frizione magnetica.

Note sulla rimozione/installazione del bullone

1. Durante la rimozione o l'installazione del bullone, bloccare la puleggia del compressore A/C impedendone la rotazione seguendo la procedura seguente.

ATTENZIONE:

• Quando si collega il cavo positivo della batteria al connettore della frizione magnetica, utilizzare un cavo con terminale femmina di dimensioni corrette. In caso contrario, sul terminale si scaricherà un carico, con conseguente deformazione o danneggiamento e scarso contatto. Inoltre, il cavo positivo della batteria potrebbe staccarsi dal connettore causando un cortocircuito.

a. Applicare la tensione positiva della batteria al terminale della frizione magnetica e collegare il corpo del compressore A/C a massa.

b. Avvolgere strettamente attorno alla puleggia del compressore A/C la cinghia di trasmissione fuori uso.

c. Trattenere la cinghia di trasmissione in posizione con una pinza.

d. Rimuovere/installare il bullone.

Coppia di serraggio

• 15 N·m {1.5 kgf·m, 11 ft·lbf}

2. Quando si installa un nuovo corpo compressore A/C, sostituire il bullone consigliato.

Nota sulla rimozione della puleggia del compressore A/C 1. Rimuovere la puleggia del compressore A/C utilizzando gli SST

(49 0839 425C, 49 SE01 160).

ATTENZIONE:

• Fare attenzione che le linguette dell'SST (49 0839 425C) non sporgano sopra lo statore.

NOTA:

• Applicare del nastro per prevenire danni.

Nota sull'installazione della puleggia del compressore A/C 1. Installare la ruota interna della puleggia utilizzando SST

(49 D034 202) al compressore.

ATTENZIONE:

• Se l'SST non è posizionato correttamente durante l'inserimento a pressione della puleggia del compressore A/C, l'albero del compressore A/C interferirà con l'SST, con possibile danneggiamento dei componenti. Verificare che l'SST e l'albero siano posizionati correttamente ed eseguire la procedura con molta cura.

Note sulla rimozione/installazione dell'anello elastico

1. Rimuovere/installare l'anello elastico usando una pinza per anelli elastici.

Nota sull'installazione dello shim 1. Per prima cosa, inserire lo shim da 1mm (0.039 in)

spessore nell'albero.