Mazda 3 Manuale di officina: Rimozione/Installazione del cambio manuale [G66 M R]

ATTENZIONE:

Bloccare il volante con nastro adesivo o un cavo per impedire la rotazione del piantone dello sterzo dopo averlo scollegato. Se il volante ruota dopo che il piantone dello sterzo e il gruppo sterzo e la cinematica sono stati scollegati, le parti interne del clock spring potrebbero danneggiarsi.

1. Rimuovere il coperchio della batteria.

2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

3. Rimuovere i componenti della batteria (es.: batteria, vassoio batteria e componenti PCM).

4. Rimuovere i componenti del filtro dell'aria..

5. Rimuovere i bulloni di installazione dell'isolatore del collettore di scarico e mettere da parte l'isolatore del collettore di scarico.

6. Rimuovere le seguenti parti:

a. Staffa del collettore di scarico

b. Paraspruzzi anteriori.

c. Copertura aerodinamica inferiore n.2.

d. Motorino di avviamento.

7. Scaricare l'olio del cambio in un contenitore adeguato.

8. Rimuovere seguendo l'ordine indicato nella tabella.

9. Eseguire il montaggio seguendo la procedura inversa allo smontaggio.

10. Aggiungere la quantità specificata di olio per cambio specificato.

NOTA:

Se il cambio è stato revisionato e installato sul veicolo, eseguire 'ISPEZIONE DOPO L'INSTALLAZIONE DEL CAMBIO' e verificare che non vi siano anomalie.

Nota per la rimozione del cavo del cambio e del cavo di selezione

1. Rimuovere le estremità esterne del cavo del cambio e del cavo di selezione come mostrato in figura.

2. Rimuovere sia l'estremità del cavo del cambio sia quella del cavo di selezione utilizzando un estrattore per fissaggi.

Nota per la rimozione del supporto n.4 del motore 1. Installare lo SST

utilizzando la seguente procedura.

ATTENZIONE:

Consultare il manuale di istruzioni dell'SST per la procedura di base di utilizzo.

a. Allineare il bullone dell'ammortizzatore (lato destro) mostrato in figura con il foro dell'albero posteriore per il lato destro della SST

b. Allineare il bullone dell'ammortizzatore (lato sinistro) mostrato in figura con il foro dell'albero posteriore per il lato sinistro della SST

c. Installare un piedino anteriore n.2 su ciascuno degli alberi anteriori sinistro e destro della SST, quindi allineare i fori della SST

perni anteriori con il bullone sul lato sinistro e destro di ciascun longherone anteriore.

d. Regolare l'altezza delle barre laterali sinistra e destra in modo che siano livellate, quindi serrare ciascuna parte della SST

e. Assicurarsi che ogni giunto sia serrato saldamente.

2. Sostenere il motore utilizzando la SST

3. Rimuovere il supporto in gomma n.4 del motore e la staffa.

Nota per la rimozione del cambio manuale AVVERTENZA:

Rimuovere il cambio con cura, tenendolo stabile. Se il cambio cade, potrebbe danneggiarsi o causare lesioni.

1. Regolare la SST

e inclinare il motore verso il cambio.

2. Sostenere il cambio con un martinetto.

3. Rimuovere i bulloni di fissaggio del cambio.

4. Rimuovere il cambio.

Nota per l'installazione del cambio manuale AVVERTENZA:

Installare il cambio con cura, tenendolo stabile. Se il cambio cade, potrebbe danneggiarsi o causare lesioni.

1. Posizionare il cambio su un cric e sollevarlo in posizione.

2. Installare i bulloni di fissaggio del cambio.

3. Regolare l'SST

(49 C017 5A0) in modo che il motore sia posizionato nella posizione specificata.

Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4

1. Installare la staffa n.4 del supporto motore sul carter del cambio e serrare il bullone e i dadi.

Coppia di serraggio

61—76 N·m {6.3—7.7 kgf·m, 45—56 ft·lbf}

2. Installare la staffa n.1 del supporto motore sul carter del cambio, quindi serrare i bulloni.

Coppia di serraggio

94—116 N·m {9.6—11 kgf·m, 70—85 ft·lbf}

3. Installare la gomma del supporto motore n. 1 sulla traversa anteriore, quindi serrare provvisoriamente i bulloni.

4. Posizionare il supporto gomma n.4 del motore con i prigionieri della carrozzeria che passano attraverso i fori e serrare il bullone in figura.

Coppia di serraggio

94—152 N·m {9.6—15 kgf·m, 70—112 ft·lbf}

5. Serrare completamente i bulloni.

Coppia di serraggio

73—90 N·m {7,5—9,1 kgf·m, 54—66 ft·lbf}

6. Posizionare la staffa della batteria sul supporto in gomma n.4 del motore, con i perni della carrozzeria che passano attraverso i fori, quindi serrare bulloni e dadi nell'ordine indicato in figura.

Coppia di serraggio

73—90 N·m {7,5—9,1 kgf·m, 54—66 ft·lbf}

7. Rimuovere lo SST

(49 C017 5A0).

Rimozione/Installazione del cambio manuale [G66 M R]

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