Manuale di assistenza Mazda 3: Rimozione/installazione del cambio manuale [A26 M R]

ATTENZIONE:

Bloccare il volante con nastro adesivo o un cavo per impedire la rotazione del piantone dello sterzo dopo averlo scollegato. Se il volante ruota dopo che il piantone dello sterzo e il gruppo sterzo e la cinematica sono stati scollegati, le parti interne del clock spring potrebbero danneggiarsi.

1. Rimuovere il coperchio della batteria.

2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

3. Rimuovere il coperchio PCM n. 1.

4. Scollegare il connettore PCM.

5. Rimuovere le seguenti parti:

a. Vassoio della batteria e componente PCM.

b. Componente del filtro dell'aria.

c. Coperchio dell'intercooler.

d. Intercooler.

e. Resistenza della pompa del carburante.

f. Pneumatici anteriori.

g. Paraspruzzi.

h. Sottoscocca aerodinamico n. 2.

i. Staffa WU-TWC.

j. Motorino di avviamento.

k. Sensore anteriore di livellamento automatico.

6. Scaricare l'olio del cambio in un contenitore adatto.

7. Rimuovere seguendo l'ordine indicato nella tabella.

8. Eseguire l'installazione in ordine inverso rispetto alla rimozione.

9. Eseguire l'inizializzazione del sistema di livellamento automatico.

10. Aggiungere la quantità specificata di olio per cambio specificato.

11. Riscaldare il motore e il cambio, controllare eventuali perdite d'olio e verificare il funzionamento del cambio.

AVVERTENZA:

Sollevare la trasmissione con un cric in modo non corretto è pericoloso. Può scivolare dal cric e causare lesioni gravi.

NOTA:

Se il cambio è stato revisionato e installato sul veicolo, eseguire 'ISPEZIONE DOPO L'INSTALLAZIONE DEL CAMBIO' e verificare che non vi siano anomalie.

Nota per la rimozione del cavo del cambio e del cavo di selezione

1. Rimuovere le estremità esterne del cavo del cambio e del cavo di selezione come mostrato in figura.

2. Rimuovere sia l'estremità del cavo del cambio sia quella del cavo di selezione utilizzando un estrattore per fissaggi.

Nota per la rimozione della gomma del supporto motore n. 1

1. Allentare il bullone di installazione della gomma del supporto motore n. 1 (lato traversa anteriore) mostrato in figura.

2. Rimuovere il bullone di installazione della gomma del supporto motore n. 1 (lato staffa del supporto motore n. 1) mostrato in figura.

3. Rimuovere la gomma del supporto motore n. 1 e il componente della traversa anteriore come un unico gruppo.

Nota per la rimozione del supporto motore n. 4

1. Staccare la fascetta del tubo mostrata in figura.

2. Rimuovere il bullone della staffa mostrato in figura e spostare la staffa per evitare interferenze con l'SST

3. Installare l'SST

utilizzando la seguente procedura.

ATTENZIONE:

Consultare il manuale di istruzioni dell'SST per la procedura di base di utilizzo.

a. Come mostrato in figura, posizionare gli alberi posteriori dell'SST

al dado di installazione dell'ammortizzatore sinistro e destro.

b. Installare il piede anteriore n. 2 sull'albero anteriore sinistro/destro dell'SST, quindi allineare la scanalatura dell'albero anteriore dell'SST

con la parte ripiegata del veicolo come mostrato in figura.

c. Regolare le posizioni dell'SST

barre laterali in modo che siano alla stessa altezza (sinistra e destra) e orizzontali.

d. Assicurarsi che ogni giunto sia serrato saldamente.

4. Sostenere il motore utilizzando l'SST

5. Rimuovere la staffa del vassoio batteria, il supporto gomma n.4 del motore e la staffa.

Nota per la rimozione del cambio manuale AVVERTENZA:

Rimuovere il cambio con cura, tenendolo stabile. Se il cambio cade, potrebbe danneggiarsi o causare lesioni.

1. Regolare l'SST

e inclinare il motore verso il cambio.

2. Per evitare interferenze durante la rimozione del cambio, staccare la tubazione del freno dal fermo come mostrato in figura e posizionarla in un punto non d'intralcio.

3. Rimuovere il fermo e sospendere il flessibile del freno come mostrato in figura, utilizzando un cavo o un oggetto simile.

4. Sostenere il cambio con un cric.

5. Rimuovere i bulloni di fissaggio del cambio.

6. Rimuovere il cambio.

Nota per l'installazione del cambio manuale AVVERTENZA:

Installare il cambio con cura, tenendolo stabile. Se il cambio cade, potrebbe danneggiarsi o causare lesioni.

1. Posizionare il cambio su un cric e sollevarlo in posizione.

2. Installare i bulloni di fissaggio del cambio.

3. Regolare l'SST

(49 C017 5A0) in modo che il motore sia posizionato nella posizione specificata.

4. Installare il flessibile del freno sulla staffa come mostrato in figura e installare il fermo.

Nota per l'installazione del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4

1. Installare il gruppo della traversa anteriore.

2. Serrare provvisoriamente i bulloni di installazione del supporto gomma n.1 del motore.

3. Serrare il bullone mostrato in figura.

Coppia di serraggio

61—76 N·m {6.3—7.7 kgf·m, 45—56 ft·lbf}

4. Serrare il bullone di installazione del supporto gomma n.4 del motore.

Coppia di serraggio

94—152 N·m {9.6—15 kgf·m, 70—112 ft·lbf}

5. Serrare i bulloni di installazione del supporto gomma n.1 del motore nell'ordine mostrato.

ATTENZIONE:

Serrare i bulloni nell'ordine indicato in figura per evitare rumori e vibrazioni anomali dopo il montaggio.
Serrare i bulloni prestando attenzione alla loro lunghezza per evitare interferenze tra il corpo del gruppo sterzo e il bullone.

Lunghezza del gambo del bullone

Lato traversa anteriore: 62mm {2.4 in}
Lato staffa supporto motore n. 1: 65mm {2.6 in}

Coppia di serraggio

73—90 N·m {7,5—9,1 kgf·m, 54—66 ft·lbf}

6. Serrare i dadi di installazione del supporto gomma n.4 del motore e della staffa del vassoio batteria come mostrato in figura.

Coppia di serraggio

44—61 N·m {4.5—6.2 kgf·m, 33—44 ft·lbf}

Rimozione/installazione del cambio manuale [A26 M R]

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