Dinamometro

• Quando si ispeziona e si effettua la manutenzione del gruppo propulsore sul banco dinamometrico o sul tester del tachimetro, prestare attenzione a quanto segue:

- Posizionare una ventola, preferibilmente di tipo proporzionale alla velocità del veicolo, davanti al veicolo. - Assicurarsi che il veicolo si trovi in un'area dotata di sistema di ventilazione dei gas di scarico. - Poiché il paraurti posteriore potrebbe deformarsi per il calore, raffreddare la parte posteriore con una ventola. (La superficie del paraurti deve essere inferiore a 70 gradi.) - Mantenere libera l'area intorno al veicolo affinché il calore non si accumuli. - Controllare l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento e non surriscaldare il motore. - Evitare carichi aggiuntivi sul motore e mantenere, per quanto possibile, condizioni di guida normali. Nota

• Quando sul banco a rulli vengono fatte ruotare solo le ruote anteriori, la spia ABS potrebbe accendersi. Se la spia ABS si accende, portare il commutatore di accensione in posizione LOCK, quindi riportarlo in posizione ON, far funzionare il veicolo a 10 km/h e verificare che la spia ABS si spenga. (In questo caso, un DTC verrà memorizzato in memoria. Per cancellare questi dati dalla memoria, seguire la procedura per la cancellazione dei DTC (ABS) dalla memoria.) (Vedere PRECAUZIONI (FRENI) per spegnere la spia.)