Surriscaldamento

Se l'indicatore di temperatura segnala surriscaldamento, il veicolo perde potenza oppure si sente un forte rumore di battito o di detonazione, il motore è probabilmente troppo caldo.

AVVERTENZA:
Spegnere il commutatore di accensione
e
assicurarsi che la ventola non sia in funzione prima di intervenire nei pressi della ventola di raffreddamento:
Lavorare nei pressi della ventola di raffreddamento quando è in funzione è pericoloso. La ventola potrebbe continuare a funzionare a tempo indeterminato anche se il motore si è spento e la temperatura del vano motore è elevata. Si potrebbe essere colpiti dalla ventola e subire gravi lesioni. Non rimuovere il tappo del circuito di raffreddamento
quando il motore e il radiatore sono caldi:
Quando il motore e il radiatore sono caldi, il liquido di raffreddamento bollente e il vapore possono fuoriuscire sotto pressione e causare gravi lesioni. Aprire il cofano SOLO dopo che il vapore non esce più dal motore: il vapore proveniente da un motore surriscaldato è pericoloso. Il vapore che fuoriesce può causare gravi ustioni.NOTA
Quando il liquido di raffreddamento del motore supera una temperatura prestabilita, si attiva una ventola elettrica di raffreddamento. Continuerà a funzionare per circa 10 minuti dopo che il commutatore di accensione è stato portato in posizione OFF. Se l'indicatore di temperatura segnala surriscaldamento:
1. Guidare con prudenza fino al lato della strada e parcheggiare fuori dalla carreggiata. 2. Portare un veicolo con cambio automatico in posizione Park (P), un veicolo con cambio manuale in folle. 3. Innestare il freno di stazionamento. 4. Spegnere il climatizzatore.

5. Verificare se sotto il cofano o dal vano motore fuoriescono liquido di raffreddamento o vapore.

Se dal vano motore esce vapore: non avvicinarsi alla parte anteriore del veicolo. Spegnere il motore.

Attendere che il vapore si disperda, quindi aprire il cofano e avviare il motore.

Se non fuoriesce né liquido di raffreddamento né vapore:

Aprire il cofano e lasciare il motore al minimo finché non si raffredda.

ATTENZIONE:
Se la ventola di raffreddamento non funziona mentre il motore è in moto, la temperatura del motore aumenterà. Spegnere il motore e contattare un Concessionario Mazda autorizzato. 6. Assicurarsi che la ventola di raffreddamento funzioni, quindi spegnere il motore dopo che la temperatura è diminuita. 7. Quando si è raffreddato, controllare il livello del liquido di raffreddamento.

Se il livello è basso, cercare perdite di liquido di raffreddamento dal radiatore e dai tubi flessibili.

Se si individuano una perdita o altri danni, oppure se il liquido di raffreddamento continua a perdere:

Spegnere il motore e contattare un Concessionario Mazda autorizzato.

Se non si riscontrano problemi, il motore è freddo e non sono visibili perdite evidenti:

Aggiungere con cautela il liquido di raffreddamento secondo necessità.

ATTENZIONE:
Se il motore continua a surriscaldarsi o si surriscalda frequentemente, far controllare il circuito di raffreddamento. Il motore potrebbe subire danni gravi se non vengono effettuate le riparazioni. Rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.